KBR(纽约证券交易所：KBR)今天宣布，已与新加坡政府签订合同，将与能源和大宗商品价格及咨询集团阿格斯一起合作就新加坡氢气进口和下游应用进行可行性研究。该项目是由新加坡总理办公室国家气候变化秘书处(NCCS)战略小组与新加坡经济发展委员会和能源市场管理局共同委托的。这项研究的主要目标之一是评估以氢气资源作为新加坡长期以及具有成本竞争力的减排措施的可行性。KBR 和阿格斯将基于可获性、成本、技术可行性、供应安全性等角度，对...

与传统电解技术相比，以色列理工大学研究团队的E-TAC水分解技术高效、经济且安全，可实现单位能量氢气产出提升30%，成本下降50%，并消除氢氧混合爆炸的风险。该解决方案可提供更持久的耐用性，有望成为大规模生产绿色氢气的最有效方法之一。

印度研究人员最近开发出一种高灵敏度传感器，它可在浓度极低情况下检测出氢气，有望在一些使用氢燃料的地方用于检测是否有氢气泄漏。印度理工学院焦特布尔分校等机构研究人员近日在荷兰学术刊物《传感器和执行器B卷：化学》上发表了相关论文。据介绍，在环境中氢气浓度为100ppm(1ppm为百万分之一)时，这种传感器的检测灵敏度可达74%。它的检测过程大约需要25秒。研究人员利用氧化锌等材料与氢气接触时电阻会发生变化的原理来设计传感器。据介...

印度研究人员最近开发出一种高灵敏度传感器，它可在浓度极低情况下检测出氢气，有望在一些使用氢燃料的地方用于检测是否有氢气泄漏。

2019年6月15日，在日本能源转型和全球环境促进可持续增长的G20部长级会议上，欧盟，美国和日本宣布在氢和燃料电池技术方面开展三方合作，氢和燃料电池是可持续能源的一部分组合对于在运输，工业和其他领域开拓机遇和价值，以及实现可靠，清洁和负担得起的电力至关重要。

近日据外媒报道，科学家们已经开发出一种大规模从油砂(天然沥青)和油田中提取氢的经济方法，可以用来驱动氢动力汽车以及发电。 氢动力汽车，包括汽车、公共汽车和火车。

英国《每日邮报》报道，迄今为止，塑料垃圾几乎无法回收。如何处理塑料垃圾，是一道世界性难题。最近，英国切斯特大学桑顿能源研究所宣称，已成功获取把塑料垃圾变成电力和氢气燃料的技术。这一技术系世界首创，且已获专利。

丰田西班牙，Enagás及其子公司EnagásEmprende和Urbaser最近签署了一项协议，共同推出将成为 西班牙第一个能够维修汽车的加氢站 。随着将在马德里成立的12辆丰田Mirai车队的推出，就职典礼即将完成。

目前，氢气标准有GB3634《氢气》第1部分工业氢气、第2部分纯氢、高纯氢、超纯氢，以及GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》。而氢燃料电池用氢应该符合GB/T37244-2018标准，但不少企业并不了解两类标准之间的差别。搞错标准，很可能对氢燃料电池寿命造成致命影响。

该国第一个商业氢气生产系统计划在Gösgen水电站进行。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq和H2 Energy共同拥有(平均份额)Hydrospider建造。这些公司计划使用生产的氢来为最初的50个燃料电池电动卡车提供动力。

自2019年1月起，Steinbeis 2i GmbH和EIFER一直在与欧盟项目COSMHYC XL合作，为高性能加氢站提供创新的压缩解决方案。氢迁移可以对能量转换做出重要贡献 - 特别是如果使用的氢是无碳产生的，例如通过使用可再生能源的电解。由于燃料电池车辆的长距离和短的加油时间，氢气对于诸如卡车或大型高容量轻型卡车的大型机动性应用特别感兴趣。

关于储氢技术，伊维经济研究院在《中国氢气存储与运输产业发展研究报告(2019)》中进行了总结和分析。伊维经济研究院将氢气的储存技术分为高压气态储氢、低压液化氢储存及储氢材料储存等三大类。

近日，亚琛第一台氢气分配器在亚琛的一个加油站投入运行。在正式开幕式上，开发服务提供商FEV在现场，致力于燃料电池技术领域的前瞻性概念。凭借RWTH，工程服务提供商FEV和其他创新汽车制造商，亚琛在未来的移动性方面现在被视为德国的竞争力中心。因此，第一个加氢站在该地区投入运行是合乎逻辑的。

专家们认为，在不使用化石燃料的情况下实现能源模型是遵守“巴黎气候变化协定”2015年承诺的要求之一。因此可再生能源的基本作用。考虑到这一点，由高级科学研究委员会(CSIC)领导的国际团队已开发出一种有效的催化剂，用于以氢的形式积累可再生能源。该研究发表在Nature Communications杂志上。

近日，位于德国Wesseling的壳牌莱茵兰炼油厂新建电解制氢工厂宣布奠基，新工厂的建设采用先进的聚合物电解质膜(PEM)技术，预计将于2020年下半年完工。该工厂在高峰运行时每年可生产1300吨氢气。