7月16日，全国首艘2000吨级氢动力集散两用船云韬一号正式下水。该船由云韬氢能与中国船舶集团联合研制，被称为目前国内最大氢动力船舶，面向内河大宗货物运输场景，填补了国内千吨级大容量氢动力货运船舶的应用空白。与以往部分改装型氢能船不同，云韬一号采用正向研发设计，核心装备为自主研发。其技术重点集中在三方面：一是多源动力协同匹配，以兼顾2000吨级载货能力和较长航程;二是氢安全防护体系，覆盖监测、防爆、泄漏应急等环节;三是多航道智...

DNV(挪威船级社)已经原则上批准(AiP)了用于船舶动力的液态有机氢载体(LOHC)技术。该AiP针对Hydrogenius LOHC Maritime公司的释放装置，该装置将根据船舶需求从苄基甲苯液体有机载体中排放氢气，用于燃料电池。LOHC动力系统包括一个LOHC释放单元和一个PEM燃料电池，为船舶的辅助动力或推进提供电力。作为Enova支持的HyNjord项目的一部分，该技术将安装在Østenjø的Edda Ferd船上，以试验200kW的燃料电池推进系