“换电站现在给人的感觉和前几年想充电找不到充电桩一样。”不满足自有充电桩的条件，只能使用公共充电桩的车主陈宏(化名)特别希望自家是“换电站区房”。遗憾的是，最近的换电站离他家有5千米的距离。

“板上光伏发电，板下特色种植，一地两用，效益倍增。”在山东省聊城市冠县万善乡宋村，华博70兆瓦光伏电站负责人表示，电站平均每年上网电量约1亿千瓦时，每年帮扶冠县2333户建档立卡贫困户，每户每年收益3000元。今年，光伏电板下的千亩油用牡丹预计平均亩产400斤牡丹籽，亩均收入可达万元。

作为联系深圳中心城区与中部综合组团、西部高新组团的“核心动脉”，6号线穿越宝安、光明、龙华、福田、罗湖5区，试运行以来一直备受关注和期待。

经过两年多的坚持与探索，“飞轮+锂电混合储能”模式在新能源场站调频领域的应用取得实质性进展。8月6日，由国网中国电力科学研究院主办，国网山西省电力公司电力科学研究院承办的“飞轮+锂电混合储能实现新能源场站调频”技术讨论会在山西省右玉县召开。

新能源汽车能源补给技术路线再次引发关注。在政策助力下，多家车企纷纷布局换电模式，新能源汽车和能源行业迎来利好。

软银能源与奥动新能源达成战略合作，意味着换电模式获得了资本巨擘的认可，或将成为新能源领域新的投资风口。

在北京市海淀区西四环北路奥动电吧纯电动汽车换电站，不少出租车前来“换电”，由于全程机械化操作，整个过程仅需3分钟。

对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。

近年来，随着能源转型步伐加快，我国能源结构与电源结构持续优化，作为发展潜力巨大的清洁能源之一——风力发电，获得了业界更多关注。据统计，中国累计风电装机容量占比已超过全球的1/3，全年新增风电装机容量占到全球的约44.8%。

综合外媒报道，巴新国民议会6月9日至10日全票通过政府提交的《1996年矿产资源开发公司(私有化)法》修正案、《1998年石油和天然气法》修正案和《1992年矿业法》修正案，调整巴新能矿资源开发和利益分享模式。

在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设，前两个痛点已经得到极大的缓解。

数据中心产业政策红利正逐渐具象。国家发改委在最新发布的《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》中透露，将在2020年制定加快新型基础设施建设和发展的意见，并实施全国一体化大数据中心建设重大工程，将在全国布局10个左右区域级数据中心集群和智能计算中心。

习近平总书记高度重视能源革命的深远意义，党的十八大以来，从保障国家能源安全的全局高度，提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略。为积极贯彻中央部署，国家电投提出“2035一流战略”，向世界一流清洁能源企业加速迈进。粤港澳大湾区是集团“2035一流战略”确定的战略突破区，横琴综合智慧能源项目则是率先落地的标志性工程。作为区域能源系统的高质量标杆，“横琴模式”备受瞩目，具有十分突出的示范意义、推广价值和引领作用。

近日，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊做客人民网《对话企业家》两会访谈栏目，分享了他的两会提案。他提出通过车电分离的方式发展新能源汽车，以及在空间紧张的地区采用换电池的方式补充能源，由此开启车电分离的新商业模式。

近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，《通知》对补贴政策做了新一轮的调整和规范，其中一条颇为引人注目：2020年起，享受政策补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，但支持换电的车辆不受此规定限制。