日本原子能研究开发机构(JAEA)计划出口总计125吨的相关核材料，其中包括涉及该机构在铀矿勘探项目中从国内外收集的铀矿石以及吸附铀的离子交换树脂。

7月28日上午,张家港2022年三季度重大项目建设推进会暨龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工仪式举行。本次开工仪式由张家港市政府、张家港保税区、上市公司龙蟠科技(603906)联合举办,旨在重点推进包括龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目在内的49个项目加快建设。

近日，动力电池负极材料市场需求火爆。据隆众数据统计，2022年上半年，负极材料投产7个项目，合计产能为28.3万吨;负极主要原材料针状焦每吨上涨2000-3600元，生焦涨幅超49%，油系锻后焦涨幅超29%。当前，针状焦油系生焦价格10300元/吨-10800元/吨，油系煅后焦价格13500元/吨-15200元/吨。

7月26日，据财联社报道，通用汽车当地时间周二表示，已同LG化学和锂技术公司livent签署多年协议，确保用于制造电动汽车电池的关键原材料。

近日从贝特瑞、杉杉股份等动力电池负极材料企业了解到，受益于下游新能源汽车、储能等多领域对动力电池的旺盛需求，动力电池负极材料供给紧缺。业内人士预计，今年负极材料需求量为120万吨，供应缺口在30万吨左右。目前，多家负极材料头部企业订单饱满，在供给偏紧、成本端涨价压力下，已有头部企业产品涨价。

河南科隆新能源股份有限公司(以下简称：“科隆新能”或“公司”)主要从事电池正极材料及电池的研发、生产和销售。其中，电池正极材料产品主要包括锂电三元前驱体、锂电三元正极材料、氢氧化镍等，主要用于锂电池和镍系电池的制造;电池产品主要包括锌银电池、镍系电池、锂电池等二次电池及电池系统。公司电池正极材料及电池产品下游终端广泛应用于新能源汽车、3C 电子产品、军事装备、储能设备和轨道交通等领域。

双碳目标下，在光伏行业加速发展的同时，产业链不平衡的问题逐渐显现。多位接受《证券日报》记者采访的业内人士表示，光伏产业链上游的硅料、硅片在下半年甚至明年年初都将处于供不应求、价格上涨的状态，竞争力不强的组件企业或将被整合或淘汰出局。

据报道：一方面三元电池原材料价格持续下跌，另一方面三元电池被国家能源局发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》点名不得用于电化学储能电站。在此背景下，三元电池市场走向近期引发业内关注。

由中国钢结构协会钢管分会、上海钢管行业协会、全联冶金商会、中国耐火材料行业协会、天津市金属材料行业协会、天津市线材制品行业协会、天津市铸锻行业协会、上海市金属学会、宝山钢铁股份有限公司等单位共同主办的“2022天津国际钢管工业展览会”将于2022年8月23-25日在国家会展中心(天津)举办。

目前，在安全、紧凑和环保储氢方面，金属氢化物可能是颇具吸引力的解决方案，因其可提供非常高的存储密度。然而，开采和大规模生产高纯度金属，对环境造成了沉重的负担。

7月8日，年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目开工仪式在四川省眉山市彭山区举行，该项目预计2024年建成投产。

6月27日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示，日前工信部会同发展改革委、市场监管总局组织召开锂行业运行会、上游材料涨价问题座谈会，遏制了碳酸锂的价格上涨趋势，但目前锂资源仍处于高位运行，同时钴、镍以及石墨负极用的石油焦等原材料也在大幅涨价，给企业生产运营带来很大压力。

盖世汽车讯 据外媒报道，6月22日，AlixPartners发布的一份新报告显示，在新冠疫情大流行期间，电动汽车的原材料成本增加了一倍多，迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造商大幅提高了新车的价格。

6月20日，日本共同社消息称，日本原子能研究开发机构及政府已基本决定，要将该机构位于福井县的新型转换堆“普贤”的乏燃料，运往法国进行再处理，所提取出的钚转让给法方。

日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。