由于德国风力发电量预计将大幅增加，太阳能发电量预计也将上升，并且需求略有降温，欧洲电力现货价格于本周四下跌。

据《抨击报》8月12日报道，根据石油输出国组织数据显示，与该国6月的产量相比，尼日利亚2022年7月原油产量暴跌230万桶，按照全球石油基准布伦特原油平均价格105.12美元/桶计算，共减少约2.411亿美元收入。

国内港口煤价震荡微涨。南方依旧骄阳似火，夏季降温负荷持续拉高终端煤耗，致其库存加快去化。再加上港口煤价止跌趋稳，下游观望情绪收敛，补库积极性趋增。同时，非电行业行情稍有修复，备货需求亦有所释放。

8月9日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。

国内港口煤价快速回落，降幅较深。电煤政策性保障充足，总体库存安全无虞。叠加现货煤价续跌预期尚存，下游电力企业采购步伐减慢，压价力度增强。而非电企业则因“行业持续低迷、旺季错峰限产，高温天气扰动”影响，补库需求亦整体欠佳。弱需压制下，本周港口贸易商避险情绪进一步发酵，不再捂盘惜售，开始踩踏式降价甩货，促使市场报价大幅、快速回落。

国际油价再遭重挫。

3月15日晚间，在历经漫长准备后，欧盟碳关税(碳边境调节机制，CBAM)提案在欧盟理事会获得通过。作为世界上首个以碳关税形式应对气候变化的提案，将对全球贸易产生深远影响。不过，由于欧洲地缘政治影响，欧洲乃至全球碳市场急剧下跌。长期来看，欧洲碳关税—碳交易相关举措仍将得到坚定实施，未来碳市场前景仍然看好。

煤炭市场一直是国家关注的重点。此次国家发改委开展的专项核查工作同样意义非凡。

隔夜原油遭到抛售。WTI原油期货盘中一度重挫近7%，最终收跌3.71%；布伦特原油期货盘中失守70美元整数位心理关口、下逼69美元，日内最深跌5.6%，最终收跌2.7%。

沙特阿拉伯表示，由于化石燃料投资减少，到2030年全球石油产量可能会下降30%。沙特石油部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼（Abdulaziz bin Salman）表示：“如果在能源上没有足够的支出，我们正走向一个可能会很危险的阶段。” 结果可能是一场“能源危机”。

布油期货下跌9.50美元，跌幅为11.6%，结算价报收72.72美元/桶。油价随着全球股市下跌，人们担心这一变种病毒可能会抑制经济增长和燃料需求。与此同时，因为是感恩节假期次日，市场交投不足，外加纽约市场提前收盘，这几个因素可能也放大了原油跌势。

尽管全球对可再生能源的需求十分强劲，但由于运输延误、成本上升和其他诸多因素，许多公司很难按预算和计划交付涡轮机，分析师们纷纷预测明年美国风力发电的增长将放缓。周三，美国风力涡轮机制造商维斯塔斯风力系统公司（Vestas Wind Systems）表示，供应链问题将影响其利润率，该公司股价随后一度暴跌18%。

一直看空特斯拉的投资公司Roth Capital Partners分析师克莱格·欧文（Craig Irwin）称，看多特斯拉的投资者应当对苹果推出汽车产品感到担忧，“未来数年最大的催化剂将是2024年发布的苹果汽车，但苹果可能会效仿保时捷，慢慢扩大产能，我预计苹果汽车的技术将是惊人的”。

受主要产油国就增产计划达成一致和市场对新冠疫情担忧加剧等因素影响，国际原油期货价格19日大跌，收盘大幅下挫6%以上。分析人士认为，主要产油国日前达成的逐渐增产协议短期内不会造成市场供应明显增加，反而有利于稳定市场预期，油价后市面临的最大变数仍是全球疫情动向。