高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。

国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》，对加速电动汽车普及提出五项建议。

如今，背靠全球汽车电动化与智能化变革浪潮，我国新能源汽车产业发展持续提速，年产销量和保有量已连续7年位居世界首位。今年1-9月份，新能源汽车市场继续维持高景气度，产销量再创新高。其中，9月份新能源乘用车零售渗透率更是首次超过30%，成为行业发展史上的标志性事件。

为贯彻落实省委、省政府关于深入实施扩大内需战略、促消费加快恢复的安排部署，充分挖掘消费潜力，稳定和扩大汽车消费，促进汽车产业稳定增长，首届中国（四川）国际熊猫消费节期间，中国（成都）国际新能源汽车及电动车展会将于11月25-27日在成都世纪城新国际会展中心举行。

国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》（以下简称《展望》），对加速电动汽车普及提出五项建议。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受本报记者专访时表示，延续免征新能源汽车购置税政策有利于稳定企业和消费者预期，为市场提供缓冲，推动新能源汽车市场继续稳定增长。

可以免费上牌，是不少消费者购买新能源汽车的首要原因。然而从明年开始，上海人购买的插电式混合动力汽车（含增程式）将不再享受绿牌政策。

中国新能源车企蔚来7日在德国柏林举办“蔚来欧洲发布会”活动，宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。近年来，一些中国新能源汽车企业不断拓展欧洲市场，正以创新技术、服务理念和过硬质量赢得欧洲市场认可和尊重，推动中国与欧洲汽车行业交流合作。

近日，四川受持续极端高温影响，电力供应形势严峻。受此影响，不少新能源换电站与充电桩暂停运营。有新能源车主发帖称，“不是在充电，就是在找充电桩的路上。”一位新能源车主对记者表示，自己常去的平价充电桩停止运营了，只剩电价较贵的充电桩，充一次电要多花20元。还有新能源车主连跑三个充电桩才成功“续航”，而找充电桩、排队用了2个多小时。

据工信部数据，中国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。

高温天气是否会对新能源汽车的电池造成影响，提高自燃、爆炸等安全事故概率?对于许多车主的这一疑问，北京理工大学电动车辆国家工程研究中心首席科学家林程向人民网财经表示，大部分发生自燃的车辆是严重碰撞损坏导致的;因电池质量或电池缺陷出现的自燃情况很少。车主不必过度惊慌。

自从国补退坡政策出台后，新能源车企开始了涨价之旅。今年上半年，由于行业面临原材料涨价和缺芯等难题，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等多家新能源汽车品牌在1月份、3月份、5月份进行了三轮新能源汽车不同幅度的涨价，涨价幅度在数千元到3万元不等。而到了下半年，7月底至8月初，多家新能源车企又陆续发布涨价，新能源汽车迎来了年内第四轮涨价。

目前，西安已成为比亚迪的北方总部基地，是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市。纯电动客车基地、30GWh动力电池项目、高端智能终端产业园项目、新能源汽车零部件项目……19年来，比亚迪在西安布局项目不胜枚举。

面对依然存在的里程焦虑和多元化的应用场景，业界提出了电池车身一体化与换电两大技术方向，为新能源汽车补能难题的解决增添了新思路。

随着我国新能源汽车行业快速发展，动力电池需求量大幅增长，同时对续航里程的要求也不断提升。中国证券报记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到，目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。机构表示，铁锂正极能量密度已接近理论极值，锰铁锂或成为铁锂企业的第二成长曲线。其在兼具安全性、低成本优势的基础上，可实现能量密度提升。