近日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示，2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里，等效转化后同比下降超过15%，超额完成年度5.98升/100公里目标。

近日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2022)》。《报告》显示，2021年乘用车行业平均燃料消耗量实际值(WLTC工况)为5.10升/100公里，等效转化后同比下降超过15%，超额完成年度5.98升/100公里目标。

“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆。自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。 ”

6月6日，中共中央宣传部就“实施创新驱动发展战略 建设科技强国”有关情况举行发布会。科技部部长王志刚介绍，我国新能源汽车产销量连续7年位居全球首位。

14日，记者从商务部获悉：今年一季度，我国吸收外资实现两位数增长，全国实际使用外资3798.7亿元人民币，同比增长25.6%;按美元计为590.9亿美元，同比增长31.7%，实现了“开门稳”。高技术产业引资增长较快。高技术产业实际使用外资1328.3亿元人民币，同比增长52.9%。其中，高技术制造业增长35.7%，高技术服务业增长57.8%。

4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。值得关注的是，4月3日，比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。

4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。

记者日前从中国汽车工业协会获悉，今年10月，我国汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%。其中，新能源汽车增速更为明显。

焊花飞溅、马达运转……浙江金华零跑汽车智能工厂焊装车间，80台机器人紧张有序地进行焊接作业。“8月排产5000台，截至23日已生产3500台。”零跑汽车制造部总经理张光银介绍，零跑T03汽车本月销量已突破6000台。

8月11日，中国汽车工业协会公布数据显示，7月份，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。本月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新历史纪录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量。

中国汽车工业协会今天发布的最新数据显示，尽管受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，6月我国汽车产销同比、环比均出现下降，但新能源汽车、汽车出口依然保持强劲上涨势头，销量双双刷新了历史记录。

中国汽车工业协会日前发布了3月份汽车产销数据。数据显示，3月份中国汽车产销分别完成246.2万辆和252.6万辆，环比分别增长63.9%和73.6%，同比分别增长71.6%和74.9%。

中国汽车工业协会今天公布了2020年汽车工业经济运行情况。2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，虽同比分别下降2%和1.9%，但中汽协副秘书长陈士华表示，“我国汽车产销恢复的速度和程度都是全球领先的，表现出强劲韧性”。

12月16日，国家发改委孟玮表示，新能源汽车上半年降幅较大，7月份开始呈现持续回升态势，11月产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75%和105%。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，新能源汽车产销有望超过上年。