近日，国家发展改革委发布《政府定价的经营服务性收费目录清单(2023版)》，对政府定价的经营服务性收费进行了调整，其中明确了部分省市电动汽车充换电服务收费标准。

今年1月份，宁德时代董事长曾毓群坐在车内并手持一块巧克力，对着镜头前的观众说了句：“来一块?”与此同时，宁德时代换电服务品牌EVOGO正式发布，这也意味着宁德时代正式切入换电领域。9月份，宁德时代再次发布换电领域新产品——适用于重卡的MTB换电方案。至此，宁德时代换电战略全面覆盖乘用车、重卡两大场景。看起来是宁德时代切入到了换电领域，但从之后的种种动作来看，高调布局换电实则是一举多得。

日前，福建高速首批6座换电站在沈海、京台高速线部分服务区开工建设，这标志着福建高速开启高速路网新能源汽车换电建设新篇章。

在国家落实“双碳”政策、倡导全民开启低碳生活方式的大背景下,车身轻巧、灵活便捷、不受限行限制的电动自行车正在成为越来越多人短途出行的主要代步工具,能有效解决电动自行车分散充电安全隐患、满足外带换电和家庭换电需求的换电柜换电模式也被寄予厚望,成为前景看好的补电续航新业态。

近日，中油绿电新能源有限公司（以下简称“中油绿电”）成立，法定代表人为张濛，注册资本6000万人民币。

我国电动车主的焦虑已从续驶里程转向了补充能源的便利性，如何加快我国充换电领域的建设步伐，近日，第六届中国电动汽车充换电与驱动系统学术研讨会举行，中国电力企业联合会副秘书长刘永东着重谈了我国充换电重点领域技术及产业发展的8个重点。

11月27日，蔚来正式打通湖北省高速换电网络。该网络共布局25座换电站，覆盖G4221沪武高速、G42沪蓉高速、G4京港澳高速、G50沪渝高速、G70福银高速等多条高速公路，极大提升用户加电便利性。

11月17日，由南京市人民政府、江苏省工业和信息化厅指导，南京市工业和信息化局、南京市交通运输局、南京市溧水区人民政府主办，以“双碳新格局 换电新生态”为主题的2022南京市新能源汽车换电模式应用试点暨产业链对接会在南京溧水隆重召开。

11月17日，瑞典首座换电站于瓦尔贝里（Varberg）正式上线。

11月16日，中国汽车工业协会电动汽车充换电分会首届会员大会在京召开，宣告该分会成立。

11 月 14 日消息，据新浪科技报道，蔚来方面此前表示将会在 2023 年推出第三代换电站，但关于这套新的换电站一直都不曾公布详细信息。

今年以来，宁德时代在换电市场的布局更是进入加速度模式。同时，宁德时代继续加码重卡换电项目，期望通过重卡换电项目先行落地，推动换电项目全面铺开。

近日，三亚市印发了《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》，其中，为提振经济恢复市场消费活力，对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴。

金九银十，中国头部车企和电池企业正在进入“蜜月期”。近日，上汽集团(14.340, -0.05, -0.35%)披露，与宁德时代(420.280, -11.06, -2.56%)合作的首款“车电分离”新能源电动汽车将在10月底交付。上海证券报记者采访获悉，包括蔚来、吉利等在内的整车企业，正与电池企业携起手来，通过“车电分离”达到成本降低和快捷补能等新能源汽车发展目标。

随着新能源车普及，各界不断探索更为高效率的电池补能技术。在蔚来汽车统计的国庆黄金周七天用户出行数据中，充电站提供了264859次服务，换电服务的次数是256214次，两者使用数据“旗鼓相当”。那么换电技术的下一步该怎么走?显然，从规模化发展来看，车企单枪匹马难以完成换电普及，仍需“众人拾柴”。