挑战新闻

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特斯拉德克萨斯锂厂面临水资源短缺挑战

特斯拉德克萨斯锂厂面临水资源短缺挑战

特斯拉在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市附近建设了一座耗资10亿美元的大型锂精炼厂,并计划于今年开始生产。但该工厂每日可能需要高达800万加仑的水,这引发了当地居民的担忧。该地区正遭受干旱困扰,且水资源紧张,特斯拉尚未与当地自来水公司达成供水协议。特斯拉的工厂用水需求相当于当地一个小镇平均住宅用水量的八倍,足以填满八个足球场大小的10英尺深游泳池。尽管面临水资源挑战,特斯拉仍在推进工厂建设,并在上个月向社区展示了该工厂。同...
01-11
孟加拉国可再生能源产业快速发展,但面临未来挑战

孟加拉国可再生能源产业快速发展,但面临未来挑战

2024年,孟加拉国的可再生能源产能实现了历史性的快速增长,新增并网装机容量达到约331兆瓦(MW),同比增长了42.7%。这一显著增长主要得益于商业规模可再生能源项目的贡献,使得该国目前并网的可再生能源总容量达到1,105兆瓦,若包括离网系统,则总容量将升至1,547兆瓦。然而,根据能源经济和金融分析研究所(IEEFA)的最新报告,孟加拉国可再生能源产业在2025-2026年可能会面临困境。尽管政府已设定到2030年将可再生能源总容量(包括离网系统)增加两倍...
01-11
布林肯访日,美日关系面临新日铁收购案挑战

布林肯访日,美日关系面临新日铁收购案挑战

美国总统拜登决定阻止新日铁以149亿美元收购美国钢铁公司,给美国国务卿布林肯的访日行程带来挑战。布林肯此行旨在与日本举行告别会,巩固华盛顿在亚洲最重要的盟友关系。周五宣布的这一决定对美国促进美日关系的努力造成冲击,同时,韩国政治危机也可能影响美、韩、日三国为对抗中国日益增长的军事实力而形成的三边关系。在与日本首相石破茂会晤后,布林肯未直接回应关于拜登决定对双边关系潜在影响的提问。双方讨论了安全和经济联系,包括日...
01-08
巴里克黄金马里矿面临出口限制挑战

巴里克黄金马里矿面临出口限制挑战

巴里克黄金公司位于马里的Loulo-Gounkoto采矿综合体近日遭遇新挑战,马里政府将黄金出口禁令扩大至包括该矿场的现有库存。周一,巴里克表示新的限制进一步扰乱了运营,并给未来带来了不确定性。总裁兼首席执行官马克·布里斯托强烈反对该命令,认为其毫无根据,违背了与马里政府商定的争议解决机制。Loulo-Gounkoto综合体在2023年生产了近70万盎司黄金,但自12月初以来,黄金的运输一直受到限制。巴里克与政府就该综合体的经济利益分配存在争议,并...
01-07
波罗的海铁路项目在拉脱维亚面临挑战与前景

波罗的海铁路项目在拉脱维亚面临挑战与前景

波罗的海铁路项目旨在将爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛纳入欧洲铁路网,为拉脱维亚带来显著经济效益。然而,该项目在拉脱维亚面临重大财务挑战,资金可能严重短缺。波罗的海铁路总长超过870公里,连接塔林、里加、考纳斯和华沙等城市,旨在改善区域连通性,促进经济一体化,并增强军事机动性。项目还将促进货运,加强波罗的海地区与欧洲市场的连接,并与机场和海港等关键基础设施相连接。对于拉脱维亚来说,波罗的海铁路项目预计每年可带来0.5至0.7个百分...
01-05
南非能源转型面临的形势、挑战与建议——以南非瓦尔经济特区为例

南非能源转型面临的形势、挑战与建议——以南非瓦尔经济特区为例

当前,非洲多数国家正处于能源转型的关键时期。在全球绿色转型的大背景下,中国与非洲国家都致力于推动能源转型与绿色发展。经济特区作为主要承载地,在实现南非公正能源转型方面发挥了重要作用,同时也面临着机遇和挑战。随着中南、中非绿色合作不断走深走实,以瓦尔经济特区为代表的南非能源转型示范区也为企业走出去提供了新的增长点。南非能源转型面临的形势与挑战一、南非能源转型愿景与气候目标一致世界气象组织《2023年非洲气候状况》...
01-05
2025年CO2/CAFE标准实施,汽车制造商面临挑战

2025年CO2/CAFE标准实施,汽车制造商面临挑战

从2025年1月1日起,汽车制造商必须将车辆的排放量较2021年注册的车辆减少15%,总体目标定为每公里93.6克(WLTP标准)。然而,欧洲汽车制造商协会(ACEA)对此表示担忧,认为电力市场的增长速度不足以满足法规要求,并警告称制造商可能面临高达150亿欧元的罚款。制造商们抱怨电动汽车需求疲软和总体经济环境恶化,担心罚款将损害他们的长期竞争力。不过,并非所有人都同意ACEA的分析,有人认为制造商早已了解规则并有时间准备。环保组织指出,制造商正在进...
01-04
小鹏汽车CEO:2025年目标与挑战并存,电动汽车价格战或将打响

小鹏汽车CEO:2025年目标与挑战并存,电动汽车价格战或将打响

在2024年末,小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏向员工发布了一封内部信,概述了公司2025年的关键目标及面临的挑战。小鹏汽车目前拥有7款全电动车型,并在全球范围内拓展业务,包括欧洲市场。何小鹏在信中提到,公司计划在未来三年内提升体系化能力,通过系统创新实现能力平衡,目标是成为产品、业务、组织和全球化领先的全球AI汽车公司。对于2025年,小鹏汽车制定了多项目标:几乎每个季度推出一款新款或改款车型;招聘6,000多名新员工;加速国际化战略...
01-02
光伏产业面临挑战,综合整治“内卷式”竞争加速供给侧出清

光伏产业面临挑战,综合整治“内卷式”竞争加速供给侧出清

中央经济工作会议提出要综合整治内卷式竞争,规范地方政府和企业行为。当前,中国光伏产业面临供需失衡、全产业链持续亏损的挑战。为应对这一困境,相关部门正在加强政策引导,推进低效产能退出,防止恶性竞争,加快光伏供给端有序出清。据悉,中国光伏行业协会已组织头部企业召开闭门座谈会,就行业自律及限产达成共识。两大龙头企业日前率先宣布减产控产,行业自律、自救行动正在推进。业内人士预计,2025年地方政府对光伏落后产能的持续输血或得到抑...
01-01
2024世界能源变革与挑战中前行

2024世界能源变革与挑战中前行

2024年,全球能源领域经历了诸多变革与挑战。中国以坚定决心和丰硕成就,在清洁能源技术和绿色低碳转型方面取得突出成就,引领世界能源转型。中国新能源产业成为全球能源绿色转型的亮点,技术新纪录频频落地,如量产先进晶体硅光伏电池转换效率超过25%、全球首台18兆瓦海上风电机组顺利并网等。中国风电光伏产品已覆盖全球200多个国家和地区,为全球能源绿色转型和维护市场稳定作出突出贡献。同时,全球气候治理取得积极进展,中国发挥建设性引领作...
12-30
加拿大 40 亿美元液化天然气项目面临又一次法律挑战

加拿大 40 亿美元液化天然气项目面临又一次法律挑战

温哥华总部位于的液化天然气(LNG)开发商Steelhead LNG,近日对加拿大西海岸的一个液化天然气项目再次发起法律挑战。该公司已正式对Pembina Pipeline Corporation和ARC Resources提起法律诉讼,指控其浮式液化天然气(FLNG)解决方案涉嫌侵权。数月前,Steelhead LNG已在韩国对Cedar LNG和三星重工提起专利侵权诉讼,指控其未经授权使用了该公司的韩国专利,并要求停止FLNG设施建设、索取损害赔偿及颁发禁止进一步侵权的禁令。此次,Steelhead
12-26
EDF可再生能源公司加强哥伦比亚业务,面临监管挑战

EDF可再生能源公司加强哥伦比亚业务,面临监管挑战

EDF可再生能源公司正继续加强其在哥伦比亚的业务,重点是通过技术多元化和互补资源整合来稳定发电,并为该国电力系统提供附加值。该公司在全球范围内已安装123吉瓦,涵盖多种技术,包括核能、煤炭、天然气、太阳能、风能、水力发电和生物能源。在哥伦比亚,EDF的战略重点是生产和销售平曲线能源,实现与水力和生物质的互补。除了大量风能和太阳能项目外,EDF在哥伦比亚还拥有一座25兆瓦的生物质发电厂,并正在开发和建造另一座同规模的生物质发电站...
12-21
千年挑战公司为科索沃两个项目采购 340MWh BESS

千年挑战公司为科索沃两个项目采购 340MWh BESS

美国外援机构千年挑战公司正在为位于东南欧科索沃的两个项目邀请申请人进行电池储能系统(BESS)和输电基础设施的设计和建设资格预审。这两个项目总计投资 2.02 亿美元,总储能容量分别为 45MW/90MWh 和 125MW/250MWh,总计 170MW/340MWh。此次采购于 12 月 13 日宣布,将与科索沃政府合作完成,旨在通过经济增长促进减贫。提交截止日期为 2025 年 2 月 14 日。一旦建成,这些项目将提供频率恢复响应 (FRR)、多功能储能 (MFES) 活动以及能源和气...
12-19
北海退役面临多项挑战

北海退役面临多项挑战

伍德麦肯兹最新报告指出,尽管英国政府的能源利润税(EPL)加速了部分海上资产的退役,但技术、后勤、法律、监管、商业和财务等方面的复杂性可能会延迟北海更多资产的退役进程,竞相退役的可能性仍然有限。报告称,英国可能从现有的北海石油和天然气资产中额外获得100亿英镑。为实现这一目标,英国政府应实施鼓励投资并恢复行业信任的税收制度。目前,英属北海有242个海上油田正在生产,255个已停止生产,其中76个已退役。据伍德麦肯兹估计,到2032年,总退...
12-18
日产与本田考虑合并,挑战全球最大汽车制造商

日产与本田考虑合并,挑战全球最大汽车制造商

本田汽车公司和日产汽车公司正在探索合并的可能性,此举旨在应对全球竞争挑战,并产生丰田汽车公司的唯一竞争对手。据知情人士透露,两家公司一直在进行初步谈判,考虑成立一家新的控股公司来运营合并后的业务,交易还可能包括三菱汽车公司。然而,讨论尚处于早期阶段,可能会无法达成协议。合并将有效地将日本汽车业整合为两大阵营,一个由本田、日产和三菱控制,另一个由丰田集团公司组成。此举还将为这些公司提供更多资源,以与全球更大的同行竞争。...
12-18
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