国际能源署发布《天然气市场化改革——国际经验要点及对中国的启示》报告，介绍了世界天然气生产与消费的大趋势，提出了对中国天然气市场化改革的建议。针对《报告》，业内人士发表了自己的看法。

报告在深入研究国内外传统燃油汽车禁售情况、新能源汽车技术发展趋势、市场经济作用、石油供应安全和环保与碳减排等驱动力的基础上，提出了中国传统燃油汽车替代与退出的设计方案，并对其不确定性及风险进行了分析。来自中国汽车技术研究中心、中国国际工程咨询有限公司、自然资源保护协会(NRDC)等单位的专家对报告进行了点评。

中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目在京发布最新报告：煤炭工业规划设计研究院撰写的《中国煤炭行业“十三五”煤控中期评估及后期展望》、中国煤炭加工利用协会撰写的《现代煤化工 “十三五”煤控中期评估及后期展望》以及对外经济贸易大学全球价值链研究院和中国社会科学院城市与环境研究所共同撰写的《煤炭转型中就业问题研究》。

根据今天在巴黎召开的世界水电大会前夕发布的2019年水电状况报告(2019 Hydropower Status Report)，去年可再生水电新增装机容量超过21.8GW。加拿大、印度尼西亚、尼泊尔、乌干达和乌拉圭的政府部长为第六版《水电状况报告》提供政策干预，每一位部长都强调必须投资可再生能源，特别是水力，以帮助各国实现可持续发展。

多年来，国际能源署光伏电力系统实施协议一直以其不偏不倚的报告著称，这些报告是根据官方政府机构和可靠的行业来源提供的信息，对全世界的光伏发展情况作出的。第七版“全球光伏市场报告”旨在提供去年光伏市场发展的初步信息。

根据荷兰银行ING本周发布的一份新报告，2050年风能和太阳能投资需要在30年内达到13万亿美元，以便在2050年减少64%的二氧化碳排放量。ING全球经济学家和策略师在报告中透露，要实现2050年的减排64%的目标，那么对太阳能和风能的投资需要达到13万亿美元。但在报告中却缺少2030年的目标。

咨询公司印度之桥的一份最新报告显示，由于缺乏废物管理的政策框架和指导方针, 印度对太阳能废物的预期快速增长毫无准备。《印度光伏组件废物管理》报告预计， 随着印度以惊人的速度将装机量从2014年的3GW提升至2018年的28GW。至2050年, 印度的光伏废物量将增至180万吨。

4月26日，金风科技公布2019年第一季度报告，截至2019年3月31日止3个月，集团实现营业收入53.96亿元，同比增加39.80%;归属于上市公司股东净利润2.29亿元。

2019年4月23日上午，记者从国际能源署(IEA)与《国际石油经济》月刊和上海国际能源交易中心联合在北京举行的IEA《石油市场报告2019》发布会上获悉的。报告指出，世界石油市场正经历着巨大转变，美国日益引领全球石油供应的增长。

4月21日，受国务院委托，李干杰向十三届全国人大常委会第十次会议作关于2018年度环境状况和环境保护目标完成情况报告。报告指出，2018年全国大气和水环境质量进一步改善，土壤环境风险得到基本管控，生态系统格局整体稳定，核与辐射安全水平巩固提升，环境风险态势保持稳定。

美国健康效应研究所近日发布的《2019全球空气状况》报告(基于2017年数据)显示，2017年全球因长期暴露于室外和室内空气污染而死于中风、心脏病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人数达到近500万;而在中国，该数字是120万。美国健康效应研究所首席科学家亚伦·科恩告诉科技日报记者，近5年来，中国实现了空气质量的显著改善，这为中国公众带来了巨大的健康益处。

欧亚清洁能源(太阳能)咨询公司(AECEA)上周发布了新的研究报告，该报告分析了中国国家能源局(NEA)名为“建设无补贴(电网平价)风光项目的工作计划”的咨询文件。它揭示了中国重振太阳能产业的努力步伐。

英国可再生能源协会(U.K. Renewable Energy Association)发布了一份新报告，这是其生物能源战略的第一部分。这份报告由行业牵头，对生物能源的潜力以及在2030年及以后实现其潜力最大化所需的政策进行了评估。这份近50页的报告显示，生物能源目前是英国减少排放和促进绿色能源就业的主要力量。

2018年清洁能源在运总装机5124万千瓦，清洁能源上网电量2320亿千瓦时，同比增加9.4%，等效减排二氧化碳超过1.7亿吨，相当于种植了超过52万公顷的森林;资产总额超过6600亿元，营业收入约980亿元，海外业务收入占比超过20%。这是3月27日发布的中国广核集团(下称中广核)2018年企业社会责任报告(下称报告)透露的信息。中广核董事长贺禹在报告中指出，2019年是中广核的全面攻坚年，将合力打赢安全质量自主创新重点项目提质增效深化改革精准扶贫六项攻坚...

月15日下午，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中一条颇引人注意——“推动充电、加氢等设施建设”。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。行驶里程长、加氢速度快，驾乘操控性和燃油车完全一致同时不失“环保”，无疑让专注于创新体系建设、从高速增长转向高质量发展的中国一下子“确认了眼神”。