根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年10月22日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高80元和70元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

半年将过，国内成品油价迎来年内首次上调。昨天，国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。折合升价89号汽油上调0.09元、92号上调0.09元、95号上调0.10元、0号柴油上调0.09元。

​截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

即将迎来今年第11次成品油价格调整。据多家机构预测，虽然本轮周期内国际原油价格持续上涨，但挂靠的国际油价均价依然难以超越40美元/桶，因此本次大概率将触发保护机制而不作调整，从而迎来“六连停”。

截至5月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

5月14日，国家发改委称，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

昨天，国内成品油迎来今年第8次调价窗口。当日国家发改委表示，按现行成品油价格形成机制，本轮汽、柴油价格不作调整。

截至4月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

4月21日，在经历了前一夜WTI 5月即期合约开创历史的跌至负值后，将于本月月底交割的布伦特6月即期合约在亚市盘末起转入下行行情并以罕见的速度迅速走低，而WTI 6月活跃合约的价格在此行情带动下也由涨转跌。

业内机构分析认为，国际油价从技术上已经进入熊市，不排除短期仍存在进一步下行的风险，国内成品油价“地板价”机制或触发，届时炼厂将迎来政策性套利机会。

国家发展改革委网站近日发布《中央定价目录》，公开征求社会意见。其中提到，成品油价格暂按现行价格形成机制，根据国际市场油价变化适时调整，将视体制改革进程全面放开由市场形成，预示成品油价格完全市场化再提速。

北京时间今日(11日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构预测，受多重利空因素影响，国内成品油价或迎年内第三次下调，跌幅为年内之最。综合机构统计数据，本轮油价下调后，私家车主加满一箱(50L)92#汽油或将少花15元。

自上轮调价周期后，国际油价高位回落近7%左右并陷入震荡。截至北京时间5月11日凌晨，WTI 6月原油期货下跌0.04美元，收于每桶61.66美元，跌幅为0.06%，较4月25日收盘价下跌超过5%。卓创成品油分析师杨霞表示，受美国与伊朗对抗加剧及全球贸易局势紧张等因素影响，本计价周期以来，国际油市整体宽幅震荡，国内参考的原油变化率稳居负值范围，本轮成品油零售限价下调已成定局。

4月26日国家发改委刚刚发布通知， 根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年4月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高195元和185元。

昨天，国家发改委发布通知，3月14日国内成品油价格不作调整。通知表示，自2019年2月28日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，3月14日的前10个工作日平均价格与2月28日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。此轮搁浅窗口的开启也结束2019年以来油价调整四连涨局面。今年以来，汽柴油累计上调幅...