俄罗斯和德国商会在7月7日表示，两国企业已提议扩大能源关系，并建设一座制氢厂。

补助金无需偿还，旨在保护企业在疫情影响下维持基本运行。凡是不适用于申请经济稳定基金、今年4、5月合并销售额同比下降至少60%以上的中小企业、个体经营者和自由职业者均可申请。

德国议会已经敲定了该国期盼已久的逐步淘汰煤炭作为能源的计划，并支持一项环保组织称为不够雄心勃勃的计划，自由市场主义者批评这是浪费纳税人的钱。德国议会两院于7月3日通过的议案计划到2038年关闭最后一座燃煤电厂。

据报道，德国政府近日批准了一项总价值43亿欧元的方案，增加了对淘汰硬煤电站的公用事业公司的补偿。

全世界范围内，煤电企业的日子似乎都很艰难。从海外来看，日本现有140座煤炭发电厂，政府计划关停其中100座;欧洲至少有6个国家提出了明确的彻底关闭煤电发电厂的时间表，最晚的德国将在2038前彻底关停所有煤电。从国内来看，2019年煤电企业甩卖了大量的煤电资产;由于50%的煤电企业亏损，2020年伊始，国资委不得不出手，开启煤电资产整合。1、日本现有140座煤炭发电厂，计划关停100座日本经济产业省透露的消息说，为了减少二氧化碳的排放量，日本将关闭100...

日前，德国输电系统运营商Amprion公司对外发布“欧洲海上风电母线计划”(Eurobar)。这一计划将通过搭建海上风电的专用电网系统降低海上风电的并网成本，从而进一步帮助德国乃至整个欧洲国家应对气候变化，实现既定温控目标。

作为欧洲的汽车工业中心，德国希望在欧洲动力电池产业中占据更重要的地位。外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。

据外媒报道，近期受Covid-19疫情影响，德国的可再生能源电力份额激增至56%，其中风电以30.6%的份额成为该欧洲最大经济体电力来源，光伏发电则达到11.7%。

据报道，德国储能生产商Sonnen公司日前推出了一款名为“Sonnenbatterie 10 performance”新一代电池储能系统。该公司表示，该电池储能系统目前仅推向德国市场，其单机装机容量为8kW，储能容量为55kWh。

德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。瓦尔塔将用这笔资金在巴伐利亚南部各州和巴登-符腾堡州建设研究和生产动力锂电池的基地。

德国目前拥有84个加氢站，位居领先地位，比欧洲其他地区加起来还多121%。挪威排名第二。 德国已在欧洲的燃料电池领域提交了最多的专利，拥有17238件工业产权注册。只有日本和美国提出的专利申请数超过德国。

德国联邦经济和能源部6月30日向德国电池企业Varta授予一笔3亿欧元的资助款项。这是德国政府大力资助本土电池业发展的一部分。

政府消息人士透露，当地时间周三德国内阁通过了一项国家级氢能战略。目的是在未来几年逐步淘汰煤炭以及核能发电的情况下，利用氢能推动经济脱碳，减少二氧化碳排放量。

5月30日上午，欧盟外交与安全政策及法国、德国和英国外交部发言人发表联合声明，就美国结束对伊朗3个民用核项目制裁豁免的决定深表遗憾。声明指出，这些项目受到联合国安理会第2231号决议的承认，符合各方的防扩散利益，也就伊朗从事完全和平与安全的核活动为国际社会提供了保障。

德国Autostack-Industrie项目旨在将燃料电池关键生产技术推向工业化应用阶段。该项目基于汽车行业的制造流程，按照产品质量先期策划标准，进行燃料电池金属双极板的研发与燃料电池批量生产工艺的开发，从而满足汽车行业的质量和成本要求。