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柯锐世收购德国和奥地利三处工厂,扩展电池回收业务

柯锐世收购德国和奥地利三处工厂,扩展电池回收业务

柯锐世Clarios是一家低压电池供应商,也是汽车蓄电池品牌瓦尔塔Varta的所有者。该公司正从电池回收商Ecobat手中收购其位于德国和奥地利的三家工厂。然而,此次收购并非针对电动汽车牵引电池的回收,而是针对铅酸蓄电池。据了解,Ecobat近来在电动汽车锂离子电池回收领域声名鹊起。通过此次出售,该公司计划更加专注于这一核心业务,因为此次交易涉及的三家工厂并不从事电动汽车锂离子电池回收业务,而是传统铅酸电池(尤其是经典的12伏蓄电池)的回...
08-24
特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂

特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂

当地时间7月23日,特斯拉在二季度财报电话会上透露,其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。此外,特斯拉计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。同日,特斯拉公布最新财报显示,特斯拉二季度营收225亿美元,同比减少12%,预估226.4亿美元;净利润11.72亿美元,同比减少16%,市场预期为11.36亿美元。二季度调整后每股收益0.40美元,上年同期0.52美元,预估0.42美元。...
07-24
比亚迪:匈牙利工厂计划今年年底前启动生产,目标峰值产能30万辆

比亚迪:匈牙利工厂计划今年年底前启动生产,目标峰值产能30万辆

7月24日,针对比亚迪匈牙利工厂量产推迟及产能低于计划等传闻,比亚迪方面回应称,我们在欧洲的规划是长期的。匈牙利塞格德工厂的建设进度完全符合预期,项目仍按既定时间表推进,计划于今年年底前启动生产。工厂规划产能也维持不变,目标峰值产能为30万辆。目前我们正在对150家欧洲供应商进行资质认证,以进一步增强本土供应链体系。...
07-24
德国政府计划新建三家芯片工厂

德国政府计划新建三家芯片工厂

德国联邦政府计划将德国打造为欧洲领先的芯片生产基地。据媒体获得的最新高科技议程显示:我们将通过至少三座新工厂,为在德国增加芯片、设备及半成品的生产创造有利条件。德国联邦研究部在文件中进一步写道:我们要吸引新的芯片工厂落户德国,让德国成为欧洲第一大芯片生产基地。不过,文件中并未提及具体细节。该议程预计将在7月由内阁通过。微芯片在能源转型中不可或缺,比如用于风能、太阳能技术以及电动汽车,同时也助力人工智能的发展。微...
07-20
日产汽车日本追滨工厂将于2027财年结束前停产,推进全球重组

日产汽车日本追滨工厂将于2027财年结束前停产,推进全球重组

日产汽车7月15日宣布,作为全球重组计划的一部分,位于日本神奈川县横须贺市的追滨工厂将到2027财年末结束车辆生产,生产将转移合并至子公司日产汽车九州。日产表示,关于追滨工厂停产后的未来利用,公司将探索多种方案,以确定最合适的发展路径。目前该工厂员工将继续留任至2027财年末。据介绍,日产追浜工厂于1961年投运,截至目前已生产超1780万辆汽车,并向全球市场交付。...
07-20
Rivian计划恢复佐治亚州新工厂建设准备

Rivian计划恢复佐治亚州新工厂建设准备

据TechCrunch7月17日援引通过公共记录请求获得的电子邮件报道,Rivian Automotive计划恢复在佐治亚州建设新工厂的准备工作,目标2026年初破土动工。报道称,该汽车制造商计划8月继续前期工作,安装深度公用设施,明年第一季度开启垂直建设。截至6月20日,Rivian已在该项目投资超8000万美元,创造46个全职工作岗位。据悉,Rivian于2024年11月宣布,从美国能源部获得高达66亿美元的有条件贷款,该贷款在美国总统唐纳德·特朗普就职前几天敲定,专门用于资助...
07-18
晶科能源Tiger Neo组件助力南非奔驰工厂打造最大规模屋顶光伏项目

晶科能源Tiger Neo组件助力南非奔驰工厂打造最大规模屋顶光伏项目

近日,全球领先的光伏企业晶科能源,其高效Tiger Neo系列组件已成功应用于南非梅赛德斯-奔驰公司东伦敦制造工厂新建成的屋顶光伏系统项目,装机容量达14.57MW。该项目由BrightBlack Energy承建,并通过分销合作伙伴Menlo Electric South Africa协同推进,是南非迄今为止已建成的规模最大的屋顶光伏项目,为该地区工业可持续发展和清洁能源转型注入全新动能。作为晶科能源TOPCon技术路径的旗舰产品,Tiger Neo系列自2023年推出以来,持续引领行业功...
07-18
仰望U8L鼎世版展车已在西安工厂下线

仰望U8L鼎世版展车已在西安工厂下线

7月15日消息,比亚迪仰望销售事业部总经理胡晓庆发文透露,仰望U8L鼎世版展车已在西安工厂下线,马上会在几个城市陆续跟用户先见面。与此同时,比亚迪汽车官方还公布了仰望 U8L 的内饰细节。从公布的图片来看,该车内饰提供黑棕和紫灰两种配色方案,采用三排座椅布局,其中二排配备两个行政座椅,并设有两个控制屏,宽敞的空间为乘客营造出极为舒适的乘坐体验,尽显豪华与高端。此前,仰望 U8L已在今年上海车展亮相。车身尺寸方面,该车长 5400mm、宽 2049m...
07-16
通用汽车调整生产布局 密歇根州工厂迎新产能

通用汽车调整生产布局 密歇根州工厂迎新产能

通用汽车(GM.N)周二宣布,将对凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)的生产进行转移,将其迁至密歇根州的一家装配厂。同时,通用汽车还计划在同一工厂增加燃气动力雪佛兰Silverado和GMC Sierra轻型皮卡的新产能。这一调整是通用汽车6月份公布的40亿美元投资计划的重要组成部分,该计划旨在扩大美国密歇根州、堪萨斯州和田纳西州三家工厂的汽油动力卡车和SUV产量。鉴于电动汽车需求未达预期,通用汽车及其美国竞争对手纷纷撤回部分电动汽车生产目...
07-16
SKON北美工厂三年来首次全面运营

SKON北美工厂三年来首次全面运营

据业界14日报道,SK集团旗下电动汽车电池子公司SKON北美工厂自投产三年来首次实现全面运营,此前该工厂受到电动汽车市场断崖式下跌(需求暂时下降)的冲击。SKON美国生产公司SK Battery America(SKBA)位于佐治亚州科默斯市,其12条电池单元生产线近期全部恢复满负荷运转,预计电池日产量与去年同期相比增长两倍多。产量增长的原因是,现代汽车位于佐治亚州的新工厂——美国工厂(HMGMA)开始量产电动汽车Ioniq 5和Ioniq 9,起亚在佐治亚州工厂生产...
07-15
通用汽车和 LG 将升级田纳西工厂,生产低成本电动汽车电池

通用汽车和 LG 将升级田纳西工厂,生产低成本电动汽车电池

Ultium Cells 是通用汽车和和 LG Energy Solution 周一表示,正在升级其位于田纳西州斯普林希尔的工厂,以生产低成本的电动汽车电池。通用汽车表示,磷酸铁锂电池(根据元素的化学符号缩写为 LFP)可能比某些电动汽车使用的电池组便宜得多,部分原因是它们不需要标准锂离子电池中使用的钴和镍等昂贵的矿物质。通用汽车电池、推进和可持续发展副总裁库尔特·凯尔蒂 (Kurt Kelty) 在一份新闻稿中表示:Spring Hill 的升级将使我们能够在美国扩大...
07-15
比亚迪巴西工厂首车下线

比亚迪巴西工厂首车下线

当地时间7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯·梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪巴西分公司总经理李铁等嘉宾莅临仪式现场。比亚迪巴西乘用车工厂不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命,更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点。巴伊亚州州长杰罗尼...
07-02
美国初创企业Lyten将接管Northvolt在波兰的储能系统工厂

美国初创企业Lyten将接管Northvolt在波兰的储能系统工厂

7月1日路透社消息,硅谷初创公司Lyten宣布,将全资收购欧洲最大的储能系统工厂Northvolt Dwa ESS,以此扩大自身产品线。Northvolt于今年3月申请破产,这是瑞典最大的企业破产案之一,也意味着欧洲发展一家能挑战中国电池制造商的竞争对手的最大希望破灭。该公司于去年11月宣布关闭该工厂。Lyten首席执行官兼联合创始人丹·库克在声明中称:我们计划立即重启波兰的运营,并履行现有和新客户的订单。此次被收购的工厂位于波兰格但斯克,占地25000平方...
07-02
Lyten收购波兰电池储能工厂 加速锂硫电池技术布局

Lyten收购波兰电池储能工厂 加速锂硫电池技术布局

美国锂硫电池制造商Lyten近日宣布,已收购瑞典Northvolt位于波兰格但斯克的电池储能系统(BESS)生产工厂,计划重启该欧洲最大BESS生产基地的运营。此次收购金额未公开,工厂年产能为6 GWh,未来可扩展至10 GWh以上。Lyten首席执行官丹·库克表示:Northvolt的BESS制造业务与Lyten的战略高度契合,我们将结合硅谷技术与波兰的工程优势,推动下一代储能技术的发展。格但斯克工厂于2023年投入使用,采用清洁能源,目前已承接明年订单。Lyten计划立即恢复...
07-02
本田推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂

本田推迟在日本启动下一代燃料电池模块工厂

6月30日,本田汽车有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木县真冈市运营燃料电池模块工厂的计划。该工厂原计划专门生产下一代燃料电池模块。最初,本田打算利用真冈市原本田动力总成工厂的部分土地和建筑物,建设专门生产自主研发的下一代燃料电池模块的工厂。项目准备工作已推进,原目标是在截至2028年3月31日的2028财年启动运营,年产能达3万台。不过,鉴于近期全球氢能市场环境出现变化,本田重新评估该计划后,决定削减初期产能,并推迟全面投产时...
07-01

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