“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是新型储能发展的重要机遇期。近年来，国家发展改革委、国家能源局相继发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》等一系列文件，我国储能产业政策日渐清晰，储能市场接受度日益提高，产业发展呈现良好局面。

路透社19日报道说，那些开发新一代小型核反应堆以帮助减少碳排放的美国公司正面临一个问题：只有一家公司出售他们需要的燃料，它是一家俄企。

10月19日下午，中核集团科研团队再传佳绩，中国新一代“人造太阳”(HL-2M)科学研究取得突破性进展，HL-2M等离子体电流突破100万安培，创造了我国可控核聚变装置运行新纪录。这标志着我国核聚变研发距离聚变点火迈进了重要一步，跻身国际第一方阵，技术水平居国际前列。

“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。”工信部副部长辛国斌在6月14日中共中央宣传部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示，党的十八大以来，我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

第二届中国新环会由安徽省生态环境厅支持，计划于2022年12月14-16日在合肥滨湖会展中心召开，是共筑新时代双碳目标下新能源和节能环保产业的“共融、共享、共建、共生”的发展之路，促进新能源和节能环保产业高质量发展，给展商和观众带来更为优质的服务和资源。

近年来，伴随着欧洲新能源汽车需求不断增长，中国自主品牌车企纷纷走出国门。在动力电池、甲醇燃料、自动驾驶等领域，中欧企业间的研发合作正快速推进。

日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

德国斜屋顶专家Creaton与光伏建筑一体化(BIPV)专家Autarq共同设计了一款新型太阳能瓦片。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，为深入学习和贯彻党中央关于碳达峰碳中和的决策部署，抢抓新发展机遇，加快推动我国新能源产业高质量发展，促进“双招双引”工作全面实施，计划于2022年12月14日至16日在合肥举办“2022中国新能源展览会”。（简称“新能源展”）。

国庆假期，仅上海洋山港就实现超过15000辆汽车出海——港口码头一线的忙碌场景里，是中国汽车加速走向全球的火热身影。越来越多的目的地，越来越新的定制车，越来越丰富的新渠道，彰显中国汽车出海的脚步也越来越远。

“9月，汽车产销同比延续保持快速增长势头。6-9月，汽车市场连续走高、保持较高增速，是近三年同期最好水平。”中汽协副秘书长陈士华日前在中汽协月度信息发布会上表示。

10月11日，中国新能源汽车产业交出了一份亮丽的成绩单。根据中国汽车工业协会（中汽协）当天召开的发布会介绍，中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超过110%，也超越了2021年全年销量。

第二届中国新能源和节能环保产业博览会

中国新能源车企蔚来7日在德国柏林举办“蔚来欧洲发布会”活动，宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。近年来，一些中国新能源汽车企业不断拓展欧洲市场，正以创新技术、服务理念和过硬质量赢得欧洲市场认可和尊重，推动中国与欧洲汽车行业交流合作。

自然资源部近日发布的最新数据显示：2021年，我国新增石油探明地质储量超16亿吨，新增天然气、页岩气、煤层气探明地质储量合计超1.6万亿立方米，主要矿产品产量持续保持增长，为基础原材料供应保障作出重要贡献。