据外媒CNET报道，全美汽车工人联合会（UAW）在上周末表示，它正在与拜登政府合作，以确保对任何电动汽车补贴的改变不适用于在美国以外地区制造的汽车。对于渴望利用政府资金帮助向美国购车者出售电动汽车的汽车制造商来说，这一微小的变化可能会带来巨大的影响。

从第1台到第10万台，仅用时两年多，这背后是江汽集团与蔚来汽车的合作不断深化，双方聚焦“高端制造、高端产品、高端品牌”，开创汽车产业合作发展的新模式，打造传统汽车制造企业与造车新势力合作的典范。

4月10日，由中核集团中核二三承担的国际热核聚变实验堆(ITER)气体注入系统复合管道产品制造项目在广东惠州全部完成，最后一批产品将于近期运往法国。该项目的完成，是中核集团为ITER计划顺利推进以及积极应对全球气候变化、推动人类可持续发展贡献中国智慧、中国力量的具体体现。

山西省10日成立智能煤机装备产业技术联盟，旨在推进该省智能煤机装备制造产业技术的研发与推广使用。

为认真贯彻落实“系统思维、把握大局、严肃认真、注重细节”总要求，进一步织密安全责任网，按照“一业一策、一厂一策、一域一策”原则，建立“网格式”安全包保管理体系，压紧压实各级安全责任链条，有效防范和遏制生产安全事故发生，晋能控股装备制造集团近日制定下发《“网格式”安全包保管理办法》，对实施“网格式”安全包保管理办法进行安排部署。

为进一步改进晋能控股装备制造集团总部管理人员工作作风，强化总部机构服务基层意识，提升管理人员服务基层的能力和水平，晋能控股装备制造集团日前推行总部管理人员“五在现场”管理。

日前，赢合科技总裁许毅应邀出席了第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会，并作主旨发言。会议期间，许毅接受了电池中国网等多家媒体的采访，就赢合科技的产品研发、经营理念、精益制造、海外布局、发展战略，以及与上海电气融合等外界关注的焦点进行了深入交流。

美国洛斯阿拉莫斯国家实验室2021年3月18日在Joule杂志上发文称，一种使用硫醇添加剂的新浸渍工艺可以制造出高性能的过氧化物太阳能电池。该方法成本低廉，非常适合扩大到商业生产。

“我们的梦想是有朝一日，能在新疆达坂城安装成百上千台风机。第二个梦想是要用中国人的双手，制造出中国人自己的风机。”

3月19日，国产电池制造商比克电池率先发布4680圆柱电池，提前于电动车制造商特斯拉的进度。比克电池副总裁李丹透露，4系列（直径46mm电池产品）目前主要是定制，也就是联合开发为主，明年年底做成量产型的标品，今年下半年就可以对非定制化的客户送样。

记者18日从晋能控股装备制造集团获悉，该集团与世界减速机行业一线品牌——德国弗兰德公司合作，建成进口减速机5S服务中心，填补山西此类型装备专业化维修的空白。

早在2019年就从高盛和大众汽车领投的投资者那里融资10亿美元的瑞典电池制造商Northvolt，已经与大众汽车签订了未来10年140亿美元的电池大单。这次大手笔的购买清除了一些关于大众汽车将从哪里获得电池的问题，该汽车制造商将在2025年达到150万辆电动汽车的生产能力。

近年来我国一般工商业电价均为0.751元/千瓦时，大工业电价平均为0.662元/千瓦时。2019年我国工业用电量约4.871万亿瓦，用电成本约3.093万亿元，工业用电成本与工业GDP的比例为8%，远超美国的1.82%。加快电力改革，进一步降低工业用电价格，降低制造业生产成本，巩固我国制造业产品价格优势，是提高我国制造业在国际市场竞争力的重要措施。

3月1日，与中国工业经济联合会紧密合作的第四届全球制造业与工业化峰会(Global Manufacturing and Industrialization Summit，简称GMIS)将于2021年11月22至23日与迪拜世博会同期举办。这是阿联酋继2017年在阿布扎比举办首届峰会后第二次举办该峰会。

据外媒报道，化学工程研究人员开发出一种新的催化剂，可显著提高苯乙烯制造的产量，同时减少能源使用和温室气体排放。“苯乙烯是一种合成化学品，可用于制造各种塑料、树脂和其他材料，”该研究的通讯作者、北卡罗来纳州立大学化学工程教授李凡星说。“由于它的使用如此广泛，我们很高兴我们能够开发出一种具有成本效益的技术，并将减少苯乙烯制造对环境的影响。” 据行业估计，到2023年，制造商每年生产的苯乙烯将超过3300万吨。