“2020年，面对新冠肺炎疫情冲击和大国战略竞争的叠加交汇，集团公司党组深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，增强‘四个意识’，坚定‘四个自信’，坚决做到‘两个维护’，贯彻落实党中央全面从严治党的战略部署，按照国资委党委‘中央企业党建巩固深化年’的工作要求，在统筹疫情防控、改革发展和脱贫攻坚中发挥党建引领和保障作用，以实际行动和优异成绩迎接中国共产党成立100周年。”

自成立以来，中国建材集团有限公司所属中国建材国际工程集团有限公司(简称“中国建材工程”)坚持以建设集成化、产业化、工程化、国际化的现代科技型企业为宗旨，以“善用资源、服务建设”为企业使命，以建设成为集研究开发、工程设计、工程总承包、加工制造为一体的、以建材技术为主导的、具有综合实力和国际竞争力的四强四优的科技型集团为战略目标，积极推进“创新绩效型、资源节约型、环境友好型和社会责任型”企业的建设，践行央企的社会责任。

1月28日，北京四方继保自动化股份有限公司与华北电力大学在四方股份北京总部正式签署双方战略合作协议，并共同发起设立华电四方创新研究院。双方致力于建立长期、全面的战略合作伙伴关系，在能源电力的前沿技术研究、科技成果转化，关键装备和技术的应用突破，产教融合及人才培养等开展全方位合作。

2021年1月30日，华龙一号全球首堆示范工程——福清核电5号机组正式投入商业运行。此刻，我们自己的三代核电正为万千工厂和家庭送去动力和光明，我国成为继美国、法国、俄罗斯等之后，又一个具有独立自主的三代核电技术的国家。

广利核的诞生和发展都经历了什么，又是如何坚持走好创新驱动和高质量发展道路，并在科技创新、市场拓展、工程实施、运维保障等大考中取得的突出成绩?这些问题，这部“大片”中将为大家一一解答!好了，话不多少，赶紧点击观看吧!

1月30日，正值华龙一号全球首堆投入商业运行之际，中核集团正式发布《中国核电发展的重大跨越——华龙一号自主创新与工程建设实践》一书。作为此书主编，中核集团党组书记、董事长余剑锋在序中表示，中核集团坚定不移地推进自主百万千瓦级压水堆核电厂的研发设计，经过坚持不懈、砥砺创新，成功自主研发了三代核电技术“华龙一号”，自主建成了“华龙一号”首堆工程，创造了全世界三代核电建设的最佳业绩，成功走出了一条中国特色三代核电自主创新道路。

2021年1月28日，仙湖实验室传出好消息，不仅中国工程院院士李骏将于今年设院士工作站，还与一汽解放汽车有限公司携手共建仙湖-解放智能氢复合动力商用车科技创新基地，努力打造国家氢能领域的重点实验室，助推佛山氢能技术自主创新与产业化发展。

聚焦智慧能源、先进燃机与绿色氢能三个技术领域，构建联合开放平台，加速创新成果商业化和产业化，打造中国和欧盟在可持续发展与数字化领域合作的灯塔示范项目

How do you lower the carbon footprint of a moving truck？

条条银线穿越天山，强大电流源源外送。入冬以来，新疆电网用电负荷屡创新高，1月7日达到3737万千瓦，同比增长11.3%，并于2020年12月23日，实现了年度疆电外送电量1千亿千瓦时的新突破，相当于外送标准煤约3200万吨。

1月14日宣布，全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。由我国自主研发建造的这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。

近日，工信部发布了工业互联网的第2个三年行动计划——《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》(以下简称《计划》)。《计划》中指出，2021-2023年是我国工业互联网的快速成长期。到2023年，工业互联网新型基础设施建设量质并进，新模式、新业态大范围推广，产业综合实力显著提升，安全保障能力的增强也必须作为《计划》5大目标之一重点发展。《计划》依据发展目标布局了11项重点工作任务，工业互联网企业网络安全分类分级管理被明确作为“安全保障强化行动”任务的有效实施办法。工信部网络安全管理局紧随发布了

华龙一号 (代号HPR1000)是中国自主知识产权的第三代压水堆核电站技术，由中国核工业集团及中国广核集团联合研发，是两个集团分别研制的ACP1000与ACPR1000+两种三代核电技术融合的结果。“华龙一号”技术方案已被中国部分核电站机组采用，并出口巴基斯坦，计划出口阿根廷和英国。

为深入贯彻党中央、国务院决策部署，顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》和《国家智能汽车创新发展战略》，抢抓产业电动化、网联化、智能化发展战略机遇，加快推进智能汽车创新发展，现制定安徽省实施方案。

近年来，以特斯拉为代表的新能源汽车产业如火如荼。然而与此同时，国内外新能源汽车产业都进入了问题集中爆发期，车辆事故频发、产品频频召回以及续航缩水、品控不佳等问题，就像是悬挂在产业头上的一把达摩克利斯之剑，对其今后发展埋下隐患。未来，加强行业规范和创新监管形式是促进新能源汽车产业可持续发展的必要保障。