近日，小编从工业和信息化部获悉，从2021年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，由工信部、国家能源局协同开展。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示：“推动提升公共领域车辆电动化水平，实施氢燃料汽车、电动汽车应用示范，鼓励换电模式创新发展。”新能源电池经济将再度加速增长，能源变革正在持续迈步。

尊敬的地热界同仁，鉴于本次会议咨询程度火爆，会议规模超出预期，为了更好地筹备会议同时等待疫情防控形势持续稳定向好，由中国可再生能源学会地热能专业委员会、安徽省地质学会地热专业委员会指导支持，地热能在线主办，安徽南国机电科技发展有限公司承办，安徽科恩新能源有限公司、邯郸市伟业地热开发有限公司、安徽省勘查技术院、安徽省地矿局能源勘查中心及武汉芯跃能源科技有限公司协办的“2021地热能产业前沿技术创新大会”将延期至2021年7月14日~16日在安徽省合肥市召开，带来不便之处，敬请谅解，热忱欢迎各位领导、专家、学

大会汇聚100+全球首席数字官、500+龙头品牌、1000+企业董事会决策层和3000+企业CXO齐聚大会现场，分享系统化全球数字转型前沿干货，触达顶级视野。

当天，海南统调日电量也第四次创历史新高达12869万千瓦时，比去年最高日电量增长9.35%。目前，海南电力供需平衡，电力供应平稳有序。

据知情人士称，福特汽车与韩国电池制造商SK创新（SK Innovation）将于当地时间周四宣布在美国成立一家电池合资企业，以支持福特在美国生产电动汽车。两公司已达成一份谅解备忘录，将寻求成立一家合资企业，生产对提高在新兴电动汽车市场的竞争力至关重要的电池。

华盛顿州立大学的研究人员已经开发出一种创新的方法，将塑料转化为喷气燃料和其他有价值的产品的成分，使塑料的再利用变得更加容易和更具成本效益。研究人员能够在一小时内在他们的反应中，在适度的温度下将90%的塑料转化为喷气燃料和其他有价值的碳氢化合物产品，并且能够轻松地对这一过程进行微调以创造出他们想要的产品。

实现“双碳”目标，推动能源结构的低碳转型，势在必行。此时此刻，中天科技集团有限公司早已提前布局，奔跑在“双碳”竞赛的跑道上。

5月13日，以“极创新能 电启未来”为主题的极电光能钙钛矿光伏创新技术发布会暨战略合作签约仪式在江苏无锡召开，首次发布光伏行业突破性创新技术——可实现大面积制备、高效率和高稳定性的钙钛矿太阳能组件“极创”整体解决方案，该方案包括三大技术：无甲胺的钙钛矿材料体系、原位固膜技术、先进的纳米晶导电墨水，并与未势能源、蜂巢能源、爱情地产等合作伙伴签订了战略合作协议，共同构建绿色能源生态圈。行业学会领导、意向投资人、合作伙伴及技术大咖等近百人参与了此次活动，并就光伏行业发展趋势及热点、钙钛矿技术发展和商业化应用价值

随着“双碳目标”的提出，一场绿色低碳的转型变革正在悄然发生，这不但将重塑整个能源结构，也是对各种能源应用场景的颠覆。因此，无论是供电侧，还是用电侧企业，都必须尽快找到适合的转型路径和工具，以应对即将到来的可持续发展挑战。

总部位于法国巴黎的国际能源署11日发布《2021年可再生能源市场报告》。报告说，2020年全球新增可再生能源装机容量比前一年增长45%以上，创下自1999年以来的最大年度增量。

“十四五”期间是中国由石油和化工大国向强国跨越的关键时期,行业必须抢抓新基建孕育的产业机遇,持续推动两化深度融合和数字化战略转型,充分融入双循环新发展格局,加快产业链和供应链的重构,释放发展新动能,着力推动制造业产业模式和企业形态根本转变。然而推动产业数字化转型需要多方合作,共同促进数字化技术和工业应用场景的结合、落地,让产业链企业发挥各自优势,形成高效的协同创新生态系统,有效帮助工业企业提升过程效率和能源效率,实现自动化和能源管理的双转型。

实现“碳达峰”“碳中和”目标，科技创新能够提供哪些支撑?就此话题，经济日报记者专访了中国工程院院士、国家能源低碳催化与工程研发中心主任、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民。

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处联合工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等十余家业内知名机构、企业共同编写的《2020-2021中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》(以下简称《报告》)在北京正式发布。

4月30日，有研集团国家动力电池创新中心锂电350项目成果在中国汽车动力电池产业创新联盟2021年度会议上完成正式交付。