10月16日， 2021全球数字能源峰会在迪拜召开，会上，华为数字能源技术有限公司与山东电力建设第三工程有限公司成功签约沙特红海新城储能项目，双方将携手助力沙特打造全球清洁能源和绿色经济中心。

市场研究机构的数据显示，为特斯拉等厂商供应电池的国内电池制造商宁德时代，在今年前8个月是全球最大的电动汽车电池供应商，市场份额超过了30%。从市场研究机构的数据来看，今年前8个月，宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额，高达30.3%，明显高于其他厂商。

迄今为止最大的“直接空气捕捉”（DAC）工厂于当地时间周三在冰岛西南部开业。像这样的DAC工厂最近引起世界领导人和科技巨头的关注，他们希望消除其遗留的温室气体污染。

8月18日，2021年度美国《工程新闻纪录（ENR）》“最大250家全球承包商”和“全球最大250家国际承包商”榜单发布。中国电建凭借2020年全球总营业额和海外营业额，分列两榜单第5位和第7位，与去年排名保持一致，在电力建设领域排名均继续保持全球第一，是全球最大的电力工程承包商。

7月16日上午，全国碳排放权交易市场正式启动上线交易。截至首日收盘，全国碳市场收盘价较开盘价上涨6.73%，当日累计成交量达410万吨，成交额超2亿元。

16日，全国碳排放权交易鸣锣开市，标志着全球最大规模的碳市场正式启动。权威人士指出，全国碳市场上线交易标志着中国应对气候变化工作取得了又一重大里程碑式进展。

近日，我国自主研发设计建造的全球最大23000箱双燃料集装箱船正式交付给法国达飞海运集团。

由中国海洋石油集团有限公司自主研发设计的6座全球最大容积LNG(液化天然气)储罐9日在江苏盐城滨海港工业园区开工建造，这标志着中国超大容积LNG储罐设计及建造技术实现全面突破，达到全球领先水平。

据外媒报道，挪威的Wind Catching Systems(WCS)近日首次推出了一个巨大的漂浮风力涡轮机阵列，据说其每年产生的能量是世界上最大的单个涡轮机的5倍，同时降低的成本足以在电网价格上立即具有竞争力。这些巨大的Windcatcher网格将在一个固定在海底的浮动平台上交错布置多个小型涡轮机，其高度超过1000英尺（324米）。

在《气候经济与人类未来》一书中，比尔·盖茨一开始就提醒读者注意两个数字：510亿，是全球每年向大气中排放的温室气体的大致吨数，而0则是我们需要达成的目标，未来我们需要使出浑身解数将碳排放由现在一年约510亿吨当量的碳排放，通过如低碳技术、或碳补偿的方法相互抵消变成0，而这个过程指向的就是现如今社会各界都在热议的一个话题——碳中和。

中国企业勇闯风电塔机智造“无人区”。今天，全球最大风电动臂塔机LW2340-180在位于湖南常德的中联重科塔机智能工厂下线。这款风电动臂塔机最大起重力矩为2340吨·米，创下风电塔机世界纪录，堪称风电吊装装备国之重器。

欧洲联合环状反应堆（JET）将执行一系列氘氚核聚变实验，这是未来大型聚变实验前的一次重要彩排。位于英国的一座尖端反应堆正在筹备核聚变混合燃料的关键性测试，这种燃料将最终点燃“国际热核聚变实验堆”（ITER）——全球规模最大的核聚变项目。

据报道，分析机构LMC表示，随着大众汽车公司在电动化方面的巨额投资开始收到成效，在未来5年中，大众将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。在上周举行的一次线上预测活动上，LMC董事总经理皮特·凯利（Pete Kelly）表示，2025年，特斯拉的全球电动汽车市场份额将从2020年的20%以上下降到10%左右，而与此同时，大众集团的市场份额则将从10%以下提升到15%以上。

近日，载箱量达2.3万标准箱的全球最大液化天然气(LNG)动力集装箱船“达飞香榭丽舍大道”轮，在2名高级别引航员的引领下稳稳地靠上了宁波舟山港梅东集装箱码头有限公司(以下简称“梅东公司”)7号泊位。这是梅东公司首次接靠该轮，标志着该公司已具备挂靠全球最大LNG动力集装箱船的作业能力。

重载铁路“动力之王”——神24电力机车万吨负载坡起成功！该机车牵引着108辆C80车辆，载重10800吨，总重11700吨，编组总长1455米，在K113公里标处试验斜坡起车。K113是公认的神朔铁路（朱盖塔至神池南段）最困难路段，最大坡道12‰，最小坡道10.9‰，且有半径为500米的弯道。