2025年1月至9月，保时捷股份公司全球新车交付量达到212,509部。公司电动化车型销售占比持续增长，在此期间达到35.2%，较去年同期提升12.8个百分点。具体来看，纯电动车型占比为23.1%，插电式混合动力车型占比为12.1%。Macan车系市场表现突出，全球交付量增长18%，尤其在电动化车型渗透率较高的欧洲地区发挥了重要作用。北美地区依然是保时捷最大的单一销售市场，前三季度共交付64,446部新车，同比增长5%。海外及新兴市场交付量达到43,090部，创下同期新...

在上半年利润暴跌后，保时捷做出了激进的转变，该公司在战略上来了个180度大转弯，暂时放弃了生产更多纯电动汽车的目标。保时捷周五宣布，该公司的多款电动车型将比预期更晚进入市场，此举是为了应对豪华纯电动车型需求增长明显放缓的情况。战略调整的主要内容包括：产品组合将有针对性地增加搭载内燃机的品牌标志性车型由于市场需求原因，原本计划纯电动的新款SUV车系(定位高于卡宴)，最初的车型将仅提供内燃机和插电式混合动力版本现有的内燃机车...

电池材料初创企业Group14近日宣布完成一轮4.63亿美元的融资，用于扩大制造版图，这一迹象表明投资者对电动汽车的未来仍抱有信心。此轮融资由韩国企业集团SK牵头，该集团同时也是电池制造商SK On的母公司。保时捷投资、TDK子公司ATL、OMERS、Decarbonization Partners、Lightrock Climate Impact Fund、微软气候创新基金等现有投资者也参与了此次融资。截至目前，Group14在各轮融资中已筹集超过10亿美元的股权资金。这家初创公司生产的硅基...

全新保时捷 911 Cup 即将于今夏全球首发。这款基于现款 992.2 的 911 并全面优化的单一品牌杯赛赛车已基本完成开发阶段。从 2026 赛季开始，911 Cup 将用于保时捷美孚一号超级杯及部分卡雷拉杯系列赛。

据多位业内知情人士透露，德国跑车制造商保时捷正在考虑出售其全资IT与管理咨询子公司——MHP。交易方式可能包括部分或全部股权的出售，目前保时捷已就此初步探查市场，尚未达成任何具体交易结果。据了解，此次出售的估值可能超过10亿欧元，但整个流程仍处于早期阶段，保时捷尚未正式委托财务顾问。不过，投资银行Lazard被认为是潜在的顾问候选机构，该行曾在2022年参与保时捷的IPO项目。对于此次可能的交易，保时捷回应称，不会对相关保密事务置评，但表...

据媒体报道，豪华汽车制造商保时捷正在考虑将部分最终组装工序从德国转移到美国，以减轻美国关税的影响。据媒体上周五援引知情人士消息报道，保时捷可能会将最终组装流程中的一些步骤，例如内饰组件的安装或轮胎的装配等转移到海外进行，同时也在审查其他相关措施。保时捷的一位发言人强调，目前并没有在美国生产保时捷汽车的计划。作为大众汽车的子公司，保时捷目前在美国并不生产汽车，因此受到美国总统特朗普对进口商品征收关税的较大影响。据该...

5月30日，据上海嘉定公众号显示，保时捷中国研发中心项目正式签约落地嘉定，标志着保时捷在华研发体系实现历史性升级，本土化创新战略迈入全新阶段。据了解，保时捷中国研发中心毗邻上海虹桥交通枢纽核心区，地处嘉定区江桥镇(北虹桥商务区)，现代化的办公新址面积超10000平方米。中心内不仅设有专业车间、人机交互(HMI)实验室，更以敏捷创新文化为设计理念，大幅提升开发速度与效能。首期工程将于2025年下半年投入使用，届时可容纳逾300名工程师。通过...

保时捷董事会正在经历一轮有计划、快节奏的重大人事调整。这家德国跑车制造商不仅在积极布局未来的产品战略，也在公司治理层面全面实施代际更替，以建立一支更年轻、更长期稳定的管理团队。从2025年8月19日起，现年45岁的Vera Schalwig将接任人事与社会事务董事，替代已任职多年的Andreas Haffner(59岁)。同一天，49岁的Joachim Scharnagl将接替Barbara Frenkel(62岁)，成为采购事务董事。两人均来自保时捷内部，前者目前负责保时捷在祖文豪森总...

保时捷控股公司Porsche SE在2024年经历了极为艰难的一年。这家由保时捷家族与皮耶希家族掌控的控股公司，持有大众集团和保时捷汽车的大量股份。然而，由于两家核心持股公司的市值大幅缩水，Porsche SE在2024年录得约200亿欧元的净亏损。与该公司在2023年的 51亿欧元的净利润，形成了鲜明对比。亏损的主要原因在于Porsche SE对核心持股价值的大幅减记。该公司不得不对大众集团的投资账面价值削减了199亿欧元，对保时捷汽车的投资则减值了34亿...

中国市场对于许多全球制造商，包括汽车制造商而言，依然极为重要。特别是对欧洲顶级品牌保时捷来说，中国市场占据了相当大的销售份额。然而，《纽约时报》最近评论指出，德国汽车制造商在中国市场的主导地位正被本土竞争对手取代。《纽约时报》指出，中国制造商正在重塑高端汽车的定义。现今，高端汽车首先要具备电动性能，其次需要配备多个智能系统。例如，小米SU7在动力系统和制动性能上已接近保时捷Taycan，并额外配备了辅助驾驶的人工智能系统。数...

汽车制造商保时捷股份公司(P911_p.DE)近日宣布，由于之前启动的裁员计划被认为不足，公司计划在未来四年内全公司范围内再削减1900个工作岗位。这一决定由公司发言人周四向路透社透露。保时捷表示，计划到2029年将其位于德国西南部斯图加特-祖文豪森和魏斯阿赫主要工厂的职位数量减少15%。多数股权由大众汽车集团(VOWG_p.DE)持有的保时捷指出，根据有效期至2030年的地点保护协议，公司不能宣布任何强制裁员。据悉，保时捷已于2024年启动裁员流程...

2025年，SCG Smart Living旗下品牌ONNEX SOLAR与泰国斯图加特汽车公司合作，为位于Bangna的保时捷中心设计并安装了一套400千瓦峰值(kWp)的太阳能屋顶系统。该项目从建设初期就开始规划，旨在从服务中心开业第一天起就使用清洁能源，推动可持续发展。ONNEX SOLAR为保时捷中心Bangna量身定制了太阳能系统，覆盖了展厅、服务中心以及喷漆和车身维修中心，总面积超过8莱(约1.28公顷)。该系统不仅采用了最新的太阳能电池板和逆变器，还引入了智能监控...

大众旗下的保时捷近日宣布，其2025年的运营利润率预计仅在10%至12%之间，远低于原定的20%目标。这一预期与同样面临盈利压力的奥迪相近。2024年前九个月，奥迪的利润率为2.5%，而保时捷在采取大规模节约成本措施后，实现了约14%的利润率。据最新数据，保时捷2024年的运营利润预计在55亿至56亿欧元之间，同比下降约四分之一。自现任CEO2015年上任以来，保时捷的利润率可能跌至最低水平。此外，公司预计2025年销量将下降，营收将停滞在390亿至400亿欧元之...

中国电动汽车制造商蔚来汽车开始销售其最昂贵的汽车，并计划在 2025 年将交付量翻一番，并最终实现盈利。这家拥有 10 年历史的汽车制造商于周六在广州举行的年度客户活动上正式推出了旗舰 ET9 电池电动轿车。这款四座高级轿车起价为 788,000 元人民币(108,000 美元)，如果车主选择租用电池，则起价为 660,000 元人民币，将与保时捷 AG 的 Panamera 系列和梅赛德斯-奔驰集团的豪华 S 系列展开竞争。ET9 配备 100 千瓦时电池，一次充电可行驶 650...

德国汽车制造商保时捷正在英国召回约1000辆汽车，原因是车轮紧固件可能出现故障。这一问题影响了全球上万辆汽车。保时捷预计，英国司机将能够在2025年2月初更换故障部件。报道说，保时捷此前已对其汽车进行过大规模召回：由于电池起火的风险而召回2.7万辆保时捷Taycan车型。