8月21日，小鹏汽车发布公告，公司联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2025年8月20日至2025年8月21日通过全资拥有的Galaxy Dynasty Limited在公开市场购买了310万股A类普通股，平均价为每股A类普通股80.49港元。此次增持后，何小鹏及其关联方合计拥有公司约18.9%的股份。董事会认为，此次增持显示何小鹏对公司前景及增长潜力充满信心，体现其对公司的长期承诺。今年第二季度，小鹏汽车的销量、营收、毛利率均创新高，截至二...

6月4日，小鹏汽车在官方社交媒体平台发布消息称：这个行业很久没有眼前一亮的变化了，改变从现在开始!并配文看见未来，明天见!@华为乾崑智能汽车解决方案。此举正式官宣了小鹏汽车与华为在智能汽车领域的合作。早在2025年2月12日，小鹏汽车董事长何小鹏便率多位公司高管访问华为总部，与华为创始人任正非进行了闭门交流。双方就科技发展、企业治理、文化理念等议题展开深入探讨。会后，何小鹏在社交平台上表示：今天很荣幸向任总学习交流!任正非无...

3月17日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，旗下的小鹏MONA M03已经连续六个月获得A级纯电轿车销量冠军，并连续两个月成为10-20万级纯电车型的销量冠军。据他预计，下个月小鹏MONA累计交付量突破10万台!图片来源： 何小鹏微博截图据悉，M03是小鹏汽车第二品牌MONA推出的首款车型，于2024年8月27日上市，同年9月开启交付，售价11.98万-15.58万元。据彼时的数据显示，MONA M03上市52分钟大定突破10000辆，上市48小时大定超30000辆。具体来看，小鹏 MONA M03的长宽高..

小鹏汽车董事长何小鹏30日在微博上针对“马斯克再夸中国 ：中国是全球最大最具活力的新能源汽车市场”的消息时表示，可再生能源发电不懂，中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已，要做到领先全世界，除了在技术和产品上要领先，更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢，这些起码还需要10年的努力了。

电动汽车的竞争日趋白热化，除了外形设计、电池电机技术、安全配置等，高级辅助驾驶更是核心竞争力的体现。这一领域，特斯拉的地位自不用说，国产新势力小鹏同样有自己的一套颇受好评的方案。不过去年11月，小鹏发布新一代自动驾驶体系后，遭到全球首富同时也是特斯拉CEO的马斯克炮轰，他嘲讽小鹏抄袭特斯拉旧版软件的代码。

何小鹏经常讲一个“笑话”：中国买电动汽车的人绝大部分都是不想买电动汽车的。这些消费者可能是因为牌照问题，可能因为做共享，也可能因为补贴等选择了新能源汽车。但是在销量快速增长的同时，车的创新、品质等并没有得到相应提高。另一个有趣的现象是，国网、南网等对用户是开放的，但由于各种原因这些车并没在公共充电桩充电，会导致电动车很难真正走进千家万户。何小鹏在北京、广州等多个论坛上做过调研：做汽车的人有多少每天开电动车?这个数字大家很难想象到，只有大概1%。