亏损新闻

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炭黑行业面临全行业亏损,倡议各企业自觉限产

炭黑行业面临全行业亏损,倡议各企业自觉限产

在原材料价格上涨和下游需求减少的夹击下,炭黑行业面临全行业亏损,相关上市公司上半年业绩下降。中国橡胶工业协会炭黑分会近日发布的《炭黑行业自律倡议书》显示,自去年下半年以来,炭黑行业出现了前所未有的困难。
08-06
中国石油副总裁凌霄:自2011年以来进口天然气亏损已超2300亿元

中国石油副总裁凌霄:自2011年以来进口天然气亏损已超2300亿元

据凌霄介绍,2018年中国石油天然气供应量达1745亿方,占全国消费总量的近65%;天然气销售业务现有批发用户近2500家,终端用户970余万户。近年来,国内油气消费快速增长,油气对外依存度不断攀升。2018年,中国石油对外依存度达到69.8%,天然气对外依存度升至45.3%。同年,中国超越日本成为世界上最大的天然气进口国。
07-01
因严重亏损 德威新材控股股东主动转让控股权

因严重亏损 德威新材控股股东主动转让控股权

业务经营不善,亏损严重,德威新材(300325)控股股东主动转让控股权。5月27日,德威新材发布公告称,控股股东德威投资集团有限公司、实际控制人周建明与陕西煤业化工集团有限责任公司(下称“陕西煤化工”)签订了《股份转让框架协议》,如双方进一步签订《股份转让协议》并进行交易,交易完成后德威新材的实际控制人将变更为陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。
05-29
腾势新能源连年亏损,比亚迪和戴姆勒七次增资支持

腾势新能源连年亏损,比亚迪和戴姆勒七次增资支持

5月17日,比亚迪发布的公告显示,根据腾势新能源业务发展需求,其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元,双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份,比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能源注入资金4亿元。
05-20
特斯拉频遭消费者维权临“口碑危机”,巨额亏损融资“输血”

特斯拉频遭消费者维权临“口碑危机”,巨额亏损融资“输血”

上海特斯拉自燃事件尚未有调查结论公布。当地时间5月3日,美国旧金山一辆特斯拉Model S在一个私人车库中自燃,据了解,该车当时并未处于充电状态。稍早前,国内新能源打车平台神马专车也称其购买的278辆特斯拉车辆部分出现机电故障,在纽约时代广场投屏“三问”特斯拉维权,使得特斯拉再度陷入舆论风暴之中。
05-14
海马汽车“披星带帽”亏损加剧,布局新能源汽车前途坎坷难料

海马汽车“披星带帽”亏损加剧,布局新能源汽车前途坎坷难料

4月23日,海马汽车停牌一天,同时被实行“退市风险警示”处理,股票简称在4月24日起变更为“*ST海马” (下简称“海马”)。4月30日,海马发布公告,更正了此前公布年报中的部分错误数据。财报显示,营业收入50.47亿元,同比下滑-47.88%,归属于上市公司股东的净利润-16.37亿元,比2017年还多亏了6亿元有余,亏损增幅为64.65%。
05-09
北汽没要、亏损的Smart 能否在李书福手中妙手回春

北汽没要、亏损的Smart 能否在李书福手中妙手回春

在最终成为吉利新的大家庭成员之前,Smart有过一段痛苦的旅程,这家自诞生起就没赚过钱的所谓豪华品牌,一直是戴姆勒的烫手山芋和“甩锅”的对象,戴姆勒既有过把Smart品牌停掉的想法,也有过被北汽拒绝过的经历。为此,在为Smart落户吉利鼓掌的同时,请不要忘记Smart的坎特命运。在吉利把Smart做起来之前,还是少些鼓与呼。
05-06
特斯拉第一季度净亏损达47.3亿!

特斯拉第一季度净亏损达47.3亿!

特斯拉公布了2019年第一季度财报信息,其中总营收达45.41亿美元,较上一季度下降37.16%,净亏损额度超过了官方预期,达到7.02亿美元(约合人民币47.3亿元)。尽管特斯拉采取了关闭门店、接受在线销售以及裁员等多项控制企业成本措施,但收效甚微,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn表示,这是特斯拉表现最糟糕的季度之一。
04-26
恒大跨界造车之惑:去年新能源车业务亏损17亿元

恒大跨界造车之惑:去年新能源车业务亏损17亿元

跨界造车最好的方式便是通过收购来获得核心技术和资源。地产大佬有足够的资金、营销手段和物业管理经验,但致命弱点却是不懂造车。因为此前没有汽车产业基础,恒大基本都是通过“买买买”来切入市场,公开投资已超过290亿元人民币。从各项目进度来看,目前恒大还处于前期投资阶段,短期内很难见盈利回报。
03-07
中国第一大充电桩运营商特来电终于结束连年亏损状态!

中国第一大充电桩运营商特来电终于结束连年亏损状态!

2月27日,青岛特锐德电气股份有限公司(下称特锐德,300001)发布的业绩快报显示,2018年公司实现营业总收入58.06亿元,同比增长13.73%;净利润为2亿元,同比下降27.8%。特锐德的净利润出现较大幅度下滑,但根据业绩快报,其充电业务经过四年多的战略布局,2018年已实现盈亏平衡。
02-28
一位光伏企业首席品牌官的回忆:7年前陷入全行业亏损,但中国光伏挺了过来

一位光伏企业首席品牌官的回忆:7年前陷入全行业亏损,但中国光伏挺了过来

中国光伏在过去十年的时间里发展速度可谓惊人,但中国光伏行业的发展过程却也屡经挫折。在1月22日由华夏能源网主办的第五届中国能源传播大会上,天合光能股份有限公司首席品牌官杨晓忠回忆了光伏行业曾经走过的一段特别岁月。杨晓忠将之称为中国光伏行业发展的关键三年——2011到2013年,在国际金融危机的持续冲击下,不唯传统制造业面临产能过剩的问题,光伏产业亦未能例外;与此同时,光伏产业还面临着严峻的贸易摩擦问题。彼时,光伏产业曾经一...
01-27
捷豹路虎在亏损上亿美元中确认电池制造计划  经济背景充满挑战!

捷豹路虎在亏损上亿美元中确认电池制造计划 经济背景充满挑战!

英国最大的汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)重申了其对电动汽车电池制造计划的承诺,尽管裁员约占其员工总数的10%。“今年晚些时候,下一代电动驱动装置(EDU)将在该公司位于伍尔弗汉普顿的发动机制造中心生产,”该公司在本月的一份声明中表示
01-17
尼泊尔石油公司称需要收回巨额亏损  并未随全球大幅削减汽油价格

尼泊尔石油公司称需要收回巨额亏损 并未随全球大幅削减汽油价格

2019年1月5日 - 尼泊尔石油公司没有按照全球油价大幅下跌的比例大幅削减汽油价格,称其需要弥补过去的亏损。根据国有石油垄断企业,周五原油价格达到每桶55.95美元,低于几个月前的80美元。国际价格的大幅下跌使其能够为改变赚取一些利润,因为它之前每月损失超过10亿卢比。
01-08
新形势下全国碳市场建设面临着火电亏损、电改协调等诸多“拦路虎”,业内人士各抒己见

新形势下全国碳市场建设面临着火电亏损、电改协调等诸多“拦路虎”,业内人士各抒己见

12月20日,全国碳排放权交易市场(下称全国碳市场)正式启动一周年。按照计划,2019年将进入模拟运行期。全国碳排放权交易市场条例草案已经形成,并已经过多轮修改。我们正在和相关部门积极沟通协调,加快推进条例的出台进程。生态环境部气候司履约处副处长王铁在当日的新环境下的国家碳市场:回顾与展望媒体研讨会上透露,下一步将梳理确定首批纳入全国碳市场的重点排放单位名单。值得注意的是,新形势下全国碳市场建设面临着火电亏损、电改协调等...
12-21
7年后 国内煤电企业再现大面积亏损!

7年后 国内煤电企业再现大面积亏损!

2016年下半年至今,我国电煤供应形势从宽松转为偏紧,部分地区煤价大幅度上涨,导致煤电企业经营形势严峻。中电联常务副理事长杨昆表示,煤电企业的可持续发展,正面临巨大挑战。
11-19
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