韩国主要造船企业三星重工有限公司(Samsung Heavy Industries Co.)已签订价值4260亿韩元(3.78亿美元)的订单，用于建造两艘液化天然气(LNG)运输船。该公司在一份监管​​文件中称，该合同与北美托运人一起要求三星重工在2021年8月15日前交付这些船只。根据最新的合同，三星重工今年迄今已达成价值61亿美元的交易，共建造48艘船，其中包括17艘液化天然气运输船。该造船厂的目标是获得价值82亿美元的年度订单。

三星SDI将在西安共计投资1.7万亿韩元(约合105亿元人民币)，筹建占地面积16万㎡的工厂，项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线，该金额也是三星SDI近年来在全球投资的最大金额。本次重新开启二期项目，被业界认为是三星SDI重归中国市场的重要举措。

据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

近日，有接近三星SDI业内人士向第一财经记者称，三星SDI将可能在华进行针对微型乘用汽车的电池布局，推出能量密度达到300Wh/kg的第五代产品，盯上2020年中国新能源汽车补贴退出之后的市场。

这是三星应对日益复杂的全球气候变化呼吁的举措。三星表示，其在美国，中国和欧洲的工厂和办公室将使用100%的可再生能源。该声明是在绿色和平运动之后发起的，旨在抗议三星在应对气候变化方面的不负责任。激进分子反映，三星并不比竞争对手Google和苹果更关心清洁能源。这些公司最近转而使用风能和太阳能来抵消其巨大的能源消耗。通过这一宣布，三星承诺在全球38个建筑物中的17个建筑物中使用清洁能源。其中，三星并未提及其在印度，以色列，新加坡...