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中国第三代自主超导量子计算机,刷新纪录!
6月4日,记者从安徽省量子计算工程研究中心获悉,我国第三代自主超导量子计算机本源悟空自2024年1月6日上线运行以来,已为143个国家和地区的用户完成超50万个量子计算任务,全球访问量突破2900万次,刷新中国自主量子算力服务规模纪录,成为全球量子计算领域的重要参与者。本源悟空超导量子计算机。图片来源:安徽省量子计算工程研究中心本源悟空由本源量子计算科技(合肥)股份有限公司自主研发,作为我国先进的可编程、已交付超导量子计算机,本源悟...
信息通信
06-05
国产大飞机C919完成支线机场商业首航
6月4日22时21分,中国南方航空由国产大飞机C919执飞的CZ3383次航班,搭载着139名旅客从广州白云国际机场起飞,于6月4日23时57分降落在河南南阳姜营机场。国产大飞机C919商业运营再添新航线,这也是C919飞机首次正式亮相国内支线机场。国产大飞机C919为助力加快干支通,全网联的我国现代化航空运输网络体系建设,迈出关键一步。执行此次任务的南航C919飞机为标准航程型,采用164座三舱布局。首航过后,南阳姜营机场将常态化承担南航C919机型的飞行训...
交通
06-05
韩国批准首个LEO卫星通信服务 推动跨境宽带接入
韩国科学技术信息通信部(MSIT)近日批准Eutelsat OneWeb在该国提供低地球轨道(LEO)卫星通信服务,这是韩国首个商业LEO卫星服务许可。该许可将使欧洲通信卫星公司能够为海事、企业和政府等领域提供高速、低延迟的卫星连接。Eutelsat OneWeb亚太区副总裁Neha Idnani表示:"从安全国防网络到海上作业,我们的LEO服务旨在满足关键任务环境的需求。"韩国本土企业Intellian作为OneWeb在亚太区的主要技术合作伙伴,将提供相控阵和企业级终端设备。I...
信息通信
06-04
成功构建!中国量子通信领域获重要突破
记者1日获悉,上海交通大学陈险峰教授团队联合上海电力大学李渊华教授团队,在量子直接通信领域取得重要进展,成功构建了一个四个节点间300公里级的全连接量子直接通信网络。相关研究成果发表于《科学通报》杂志。在这项最新研究中,科研人员创新性地采用双泵浦光参量下转换技术,构建起具有高抗干扰能力的量子纠缠分发系统。实验结果显示,即使在300公里的长距离传输后,各节点间的量子态保真度仍保持在85%以上,光子对数到达率稳定在300—400赫兹...
信息通信
06-03
美国4月集装箱进口量持续增长 中国商品占比提升
根据笛卡尔最新发布的全球航运报告,2025年4月美国集装箱进口量达240万标准箱,环比增长1.2%,同比上升9.1%。这是今年第二次单月进口量突破240万标准箱,显示美国进口需求保持强劲。报告显示,西海岸主要港口4月重新夺回部分市场份额,扭转了3月的下滑趋势。尽管吞吐量增加,但港口延误时间已降至2021年有记录以来的最低水平。中国商品占美国进口总量的33.4%,环比增长5.4%。笛卡尔分析认为,这可能是进口商为规避4月9日实施的新关税而提前发货所致。...
交通
06-02
中俄航线数量显著增长 航空往来持续升温
中国驻莫斯科旅游办事处主任王瑞近日透露,2025年4月中俄两国间航班数量达到1903班次,较去年同期增长57%。目前两国航空网络已覆盖20个中国城市与14个俄罗斯城市之间的直航航线。王瑞在接受俄罗斯旅行社协会采访时表示:"中俄航空运输规模持续扩大。从莫斯科到符拉迪沃斯托克,航线网络不断完善。"她特别指出,得益于两国便利的签证政策,跨境旅行变得更加便捷。自2023年8月恢复团体免签旅游以来,双边人员往来显著增加。多家航空公司正积极拓展...
交通
06-02
英伟达第一财季营收441亿美元,同比增长69%
5月29日,英伟达公布2026财年第一季度营收为441亿美元,较去年同期增长69%;净利润187.75亿美元,同比增长26%。其中,数据中心营收为391亿美元,较去年同期增长73%。公司预计第二财季营收为450亿美元,上下浮动2%。
信息通信
06-02
向德铁进攻,Flix斥资数十亿欧元订购新型高速列车
德国长途铁路客运服务运营商Flixtrain计划通过采购65列高速列车,大幅扩展其铁路线路覆盖范围,不仅覆盖德国,还将触及欧洲其他国家。此次采购的列车由西班牙制造商Talgo提供,配套的机车则来自西门子出品的Vectron系列。此次订单总额包括与Talgo签订的维护合同,最高可达24亿欧元,其中约10亿欧元已得到确认。目前,Flix仅运营13列列车,且大多由合作伙伴负责运营,覆盖德国约50个城市。通过此次新列车采购,Flix的列车规模将大幅提升。Flix创始人兼CE...
交通
06-02
国际海事组织(IMO)新政策推动航运业零排放转型 电子燃料成关键
国际海事组织(IMO)近期推出的一系列新政策措施,旨在加速航运业向可扩展的零排放燃料转型。根据迈向零排放联盟和全球海事论坛联合发布的一份新洞察简报,这些政策若要取得成功,需包含有意义的奖励机制,并随时间推移加大对不合规行为的处罚力度。简报题为《国际海事组织的政策措施:航运燃料转型的下一步是什么?》,通过UMAS和UCL的总拥有成本(TCO)模型,结合超过30位利益相关者的访谈,深入分析了IMO采用全球燃料强度(GFI)因素和不合规处罚后,航运...
交通
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