资料显示，比亚迪与重庆市璧山区人民政府于2018年8月签订了20GWh动力电池产业项目投资协议，项目总投资100亿元，重庆弗迪工厂已于今年3月正式投产。
据悉，将于今年6月份上市的汉EV或搭载77kWh电池组，以此为例，则10GWh产能可装机汉EV车型近13万台。这也意味着比亚迪汉电池供应将不成问题。
此前消息显示，刀片电池”是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，该电池装配时可跳过“模组”层级，直接组成电池包，在体积比能量密度上提升了50%，续航里程可达到高能量密度三元锂电池同等水平。
与此同时，“刀片电池”还带来了更高产品稳定性和更低的故障率，可做到充放电3000次以上，供车辆行驶120万公里。
比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，提供506km、550km以及605km三种NEDC续航里程版本。
目前，比亚迪在深圳、惠州、西宁、西安、重庆璧山等地建有动力电池基地，随着重庆弗迪工厂投产，比亚迪动力电池累计总产能将突破50GWh。
