国际汽车联合会 (FIA) 确认，杰西博 (JCB) 旗下氢内燃机赛车JCB Hydromax在美国犹他州博纳维尔盐滩跑出406.320英里/小时，即653.909公里/小时的成绩，创下氢内燃机动力车辆新的临时世界陆地速度纪录。该纪录是在飞行英里和飞行公里项目中完成的，目前仍有待FIA陆地速度纪录委员会正式批准。
此次挑战由飞行中校安迪·格林 (Andy Green) 驾驶完成。按照FIA规则，车辆需在一英里距离上完成两个相反方向的行驶，以两次成绩的平均速度作为纪录结果。JCB Hydromax此次成绩超过了宝马H2R (BMW H2R) 2004年创下的185.5英里/小时、约298.5公里/小时的FIA认证氢内燃机纪录。
FIA官员与美国汽车竞赛委员会 (ACCUS) 及博纳维尔当地专家共同监督了本次纪录挑战。监督内容包括车辆技术检查、安全检查、计时核验以及成绩独立记录等。FIA表示，自项目启动以来，该机构一直与JCB工程团队合作，并分享其自2021年以来在气态氢技术方面积累的安全与技术经验。
这也是JCB时隔20年重返博纳维尔盐滩。2006年8月，同样由格林驾驶的JCB Dieselmax曾在当地创下350.092英里/小时的FIA柴油车世界陆地速度纪录。
格林此前还驾驶ThrustSSC在1997年创下763.035英里/小时、约1227.986公里/小时的FIA绝对世界陆地速度纪录。随着JCB Hydromax此次完成挑战，他也成为目前由氢动力推动达到最高速度的人。FIA方面表示，Hydromax并非为挑战喷气动力绝对速度纪录而打造，但这一成绩是氢技术在赛车运动应用中的重要节点。
FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆 (Mohammed Ben Sulayem) 表示，这一纪录是赛车运动的历史性里程碑，展示了创新、性能、速度与可持续发展可以同步推进。JCB董事长班福德勋爵 (Lord Bamford) 称，Hydromax使用的是基于量产技术的发动机，与当前用于JCB挖掘机的氢内燃机类型相同。格林则表示，博纳维尔是世界陆地速度纪录的“精神故乡”，Hydromax在挑战中表现稳定、强劲且速度出色。
