当苏联解体后,将阿塞拜疆石油输送到土耳其地中海杰伊汉港的巴库 - 第比利斯 - 杰伊汉(BTC)输油管项目进入议程时,我记得俄罗斯外交官告诉我说,该项目永远不会实现为他们声称这在经济上不可行。同样,当莫斯科提出建立“蓝色河流”以通过黑海之下的管道直接输送俄罗斯天然气时,我记得美国外交官称它为“蓝色梦想”,并称它永远不会实现,因为没有这种技术适合为黑海的深水。
最后双方被证明是错误的。这两条管道最终都在建造,并于2000年上半年开始运营。华盛顿和莫斯科互相“抹黑运动”反映了新的能源战争,以及后冷战时代的一种新的政治竞争形式。受到欧洲支持的美国试图削弱俄罗斯在能源丰富的前苏联共和国的统治地位,而莫斯科试图维持其在国外附近的霸主地位。
虽然俄罗斯未能阻止BTC 管道的建设,但它成功地阻挠了所谓的“东西走廊”,这基本上是基于将包括土库曼斯坦天然气在内的中亚能源资源转移到欧洲市场。当俄国人的土库曼天然气的方程,“东-西”走廊萎缩,采取了名字纳布科,该设想替换土库曼天然气与来自伊朗的天然气。当这个项目失败时,它被Trans Anatolian Pipeline(TANAP)项目所取代,该项目将运输阿塞拜疆的天然气到土耳其,并从那里通过跨亚得里亚海管道(TAP)项目通过希腊和阿尔巴尼亚进入欧洲进入意大利。
TANAP将于今天在埃斯基谢希尔落成,土耳其,阿塞拜疆和格鲁吉亚总统将参加,将于下个月开始交付60亿立方米的阿塞拜疆天然气。到2020年,计划向欧洲交付1000万立方米。
在这一天结束时,“东西”走廊成为今天所谓的南部天然气走廊(SGC)。SGC肯定会为欧洲实现供应商多元化和减少对俄罗斯的依赖做出贡献。但很难说西方国家对俄罗斯取得了战略优势,因为意大利的新政府正在表明可以放弃TAP。更重要的是,莫斯科这一直没有停下来。
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乌克兰逃离俄罗斯轨道的努力促使俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)绕过它,因为乌克兰被证明是欧洲供应链中最薄弱的一点。俄罗斯天然气工业股份公司建造了北流1号,这条通过波罗的海将俄罗斯直接连接到德国的天然气 管道。此外,它开始建造TurkStream,第二条管道穿越黑海并到达土耳其欧洲边境的岸边。
这两个项目在2010年上半年被德国和土耳其给予了绿灯,弗拉基米尔·普京已经就这一点作出了许多迹象,表明他将采取更加坚定的回滚政策,反对西方国家在近海的收益。
“ 直接从TurkStream购买俄罗斯天然气显然是土耳其的优势,而不是通过乌克兰来的天然气,”卡迪尔哈斯大学的Volkan Ediger说。另一位能源专家约翰罗伯茨告诉我:“尽管土耳其从俄罗斯获得大部分天然气,但可以从其他来源获得足够的天然气,以便为其付出的代价向俄罗斯施加压力。”
土耳其最初推迟发放俄罗斯天然气工业股份有限公司的许可证,开始建造TurkStream的陆基部分,这可能与俄罗斯天然气工业公司和土耳其公司Botaş就俄罗斯天然气可能的折扣问题进行谈判有关。这个许可证最后在上个月晚些时候获得了,土耳其获得了10.25%的折扣。
有人可能会说土耳其无视俄罗斯在政治和地区领域的反西方举动。但不应忘记,虽然纳布科主要是欧洲项目,涉及奥地利和匈牙利等国家,但德国等主要欧洲国家并不支持。由于土耳其,阿塞拜疆和英国公司,使坦纳普成为可能。
另外,看看德国。就在柏林驱逐四名俄罗斯外交官表明声援伦敦,因为俄罗斯涉嫌毒害前间谍的事件发生后的一天之后,它给了Gazprom建设Nord Stream 2 管道的绿灯。
德国是俄罗斯最大的客户,其次是土耳其。但从叙利亚合作到俄罗斯游客构成土耳其旅游业的骨干,安卡拉与莫斯科之间的关系更为密集和复杂。
具有讽刺意味的是,尽管土耳其在与德国一起反对俄罗斯利益的项目中发挥了关键作用,但另一个欧洲国家 - 这次是意大利 - 正在削弱欧洲对莫斯科的手。