与此同时，本届冬奥会积极构建赛时低碳交通运行体系：制定赛时交通运行政策，鼓励观众优先选择高铁、地铁、公交出行；在各赛区推广电动汽车、氢能源汽车的使用，清洁能源车辆占比达到85%，为历届冬奥会最高；通过智能交通系统和管理措施，提高车辆运行效率等。

北京冬奥组委13日在京发布《可持续·向未来——北京冬奥会可持续发展报告（赛前）》，总结冬奥筹办中可持续工作的阶段性进展。《报告》分4个章节，分别是“北京冬奥会可持续性管理”“为冬奥会打下美丽中国底色”“为区域发展增添动力”“为社会进步凝聚力量”。

据了解，北京冬奥会期间，三大赛区26个场馆将全部使用“绿电”，这意味着奥运历史上将首次实现全部场馆100%绿色电能供应。什么是“绿电”? 为什么北京冬奥会全部场馆要使用“绿电”?对此，人民网“强观察”栏目采访了有关专家。

北京2022年冬奥会、冬残奥会是我国重要历史节点的重大标志性活动。各参与承建冬奥项目的中央企业全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神，落实国资委党委和北京冬奥组委各项工作要求，按照“简约、安全、精彩”的办赛要求，围绕如期办赛目标，高质量高标准参与冬奥会筹办建设及服务保障工作，为办好一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会贡献智慧和力量。

北京2022年冬奥会、冬残奥会是我国重要历史节点的重大标志性活动。各参与承建冬奥项目的中央企业全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神，落实国资委党委和北京冬奥组委各项工作要求，按照“简约、安全、精彩”的办赛要求，围绕如期办赛目标，高质量高标准参与冬奥会筹办建设及服务保障工作，为办好一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会贡献智慧和力量.

距离北京冬奥会开幕还有30天，国网北京市电力公司(简称国网北京电力)首批170名场馆保障队员进入冬奥场馆小闭环开展保电工作，标志着该公司冬奥供电保障正式进入决战阶段。

1月5日，笔者从西南化工研究设计院了解到，其承建的中石油华北石化分公司2000标准立方米每小时燃料电池氢撬装项目一次开车成功，并通过验收。