今年以来,新能源汽车销售持续火爆。近期,市场上多家品牌车企先后多次上调了车辆售价。与此同时,不少消费者反映,很多热门车型一车难求,下订单后要等很久才能提车。市场具体情况如何,又是什么原因造成的呢?
今年第二轮新能源汽车涨价潮来了。继特斯拉、比亚迪、哪吒汽车官宣旗下车型涨价之后,3月17日至3月19日晚,小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车、几何汽车也加入了涨价大军的阵营中。
今年1~2月,我国新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆,同比分别增长1.6倍和1.5倍;市场占有率达到17.9%。而支撑新能源汽车增长的重要一极,是动力电池供应,但近期动力电池原材料价格飞涨,令整个新能源汽车产业链感到不安。
工信部将启动汽车动力电池安全等相关标准修订工作。工信部表示,将健全完善汽车技术标准体系、统筹推进汽车标准化工作、强化标准全生命周期管理。
新能源汽车涨价潮已起,且仍在持续发酵。据不完全统计,2022年以来,已有近20家车企官宣涨价,涉及车型已超40款,不仅如此,涨价幅度也是不断扩大,目前最高涨幅已超3万元。
动力电池涨价全面向终端蔓延,新能源汽车第三轮涨价潮凶猛来袭。目前来看,电池涨价潮已经从数码、小动力向动力、储能,二三线企业向头部企业全面推进,并向终端市场全面传递。
智能电动汽车业务方面,小米集团介绍,继2021年3月宣布造车计划以来,小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前,汽车业务研发团队规模已超过1000人,未来公司将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发,预计在2024年上半年正式量产。
碳积分交易”堪称一场“新财富运动”。以汽车行业为例,为鼓励低碳汽车的发展,各国政府都对汽车制造商实施了排放限制。车企如果超额完成政府制定的任务将获得碳积分,并且能够出售给未达标的车企。
从去年年底到现在,油价已经连续上涨六次。成品油价格直接从 7 元时代暴涨到 9 元时代。
2月22日,远景科技集团与十堰市政府签署战略协议,双方将围绕高端动力电池生产、智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等领域深入合作。1个月后,远景科技集团旗下的远景动力40GWh电池项目就正式签约落户十堰,推进速度之快,足可见双方对这一项目的重视和期待。
因上游原材料价格大幅上涨,多家新能源车企上调售价,宁德时代也相应动态调整了部分电池产品的价格。
新能源汽车的时代已经无可置疑的来临,并且蕴含着巨大的商业价值。新能源汽车的发展不光影响着造车行业本身,对其上下游产业链、相关生态都有着深远的影响,也带来了许多新的“赛道”机会。
随着技术的不断发展,各国的电网必须适应时代的需求并朝更现代化的方向迈进,以满足人们对更清洁、更可靠能源日益增长的需求。但自然灾害或安全事故会导致电网供应效率低下或者中断,各国管理机构和消费者也都在尽力寻找解决方案。
日前,比亚迪官方宣布其DM-i车型首次获得海外订单,首批500辆比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i和宋PLUS DM-i将出口哥伦比亚市场。
本周以来,共有6家新能源车企透露涨价动向,包括比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车四家国内新势力,以及特斯拉、Lucid两家海外厂商。
电动汽车是指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车。它属于新能源汽车,按照动力来源分类,又细分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV).