中国石化积极贯彻落实习近平总书记重要指示精神，立足安全保障，对标世界领先，通过自主研发生产和联合国内企业协同研发生产等方式，持续加大重大装备国产化攻关力度。经过深耕实践，中国石化从30多年前关键设备的一颗螺丝钉都要进口，发展到如今重大装备基本实现国产化，为石油化工行业发展、中国装备制造行业转型升级作出重要贡献。截至“十三五”末，中国石化重大装备国产化率创新高，基本实现国产化，其中，油气勘探开发装备国产化率达92%，千万吨级炼油装备国产化率达94%，百万吨级乙烯装备国产化率达87%。

2020年12月28日，涩北气田年内最后一口冲砂井施工作业结束，值此，油田连续油管作业累计3100井次，作业成功率100%，作业能力、创效能力、工艺创新均为国内最优水平。连续油管车是一种可移动、液压驱动设备，与传统作业方式相比，连续油管作业具有快捷高效、作业周期快、施工成本低等特点，俗称“万能作业机”。

12月28日，从兰石集团传来好消息，省科技厅26日组织专家对兰石研究院承担的2016年甘肃省科技重大专项计划“自升式平台12000m钻井装备研发”项目进行了验收。专家组听取了项目负责人对项目执行情况、任务目标完成情况的汇报，现场审查了相关材料。经质询和讨论，认为该项目完成了任务书规定的各项指标，同意通过验收。

近期，全球疫情大有反扑趋势，尤其英国变异病毒的扩散性传播，让全球再一次陷入紧张氛围。因疫情，全球油气能源需求下降、经济衰退、产业萎靡。作为聚集人流量的会展行业也深受打击。中国疫情控制措施得当，中国经济恢复迅速、油气产业增长稳步，使得油气展会也重换生机。

日前，湖北省发改委、省能源局下发《关于进一步加快能源科技装备产业发展的通知》，要求充分利用该省作为国家油气装备制造基地的有利条件，巩固油气钻、采、加、运装备整体优势。

11月8日，由商务部、国家能源局、上海市人民政府共同支持，商务部外贸发展局主办的第九届中国国际石油贸易大会在上海举行。11月8日，由商务部、国家能源局、上海市人民政府共同支持，商务部外贸发展局主办的第九届中国国际石油贸易大会在上海举行。商务部部长助理任鸿斌发表主旨演讲，上海市人民政府副秘书长尚玉英以及国内主要石油企业负责人出席大会并致辞。哥伦比亚驻华大使路易斯·蒙萨尔维出席大会。商务部外贸发展局局长吴政平主持大会。

“油田上曾经流传这样一句话，‘钻井苦，井下累，又苦又累修井队’。我们修井队就像油井‘医生’一样，帮助低产低效井‘涅槃重生’。”长庆油田第十采油厂井下作业大队高级技师杨义兴说。

10月13日，中油一建·徐工集团XGC88000四千吨级履带起重机交付仪式在江苏徐州举行。这是中油一建首台XGC88000四千吨级履带起重机，填补了中国石油在这个设备领域的空白。作为中国石油吊装领域的佼佼者，中油一建拥有目前世界领先单门吊装能力最大的MYQ型5000吨门式起重机、1350吨等履带式起重机及其他起重设备近百台(套)，吊装总能力达1.6万多吨，并连续9年荣获“中国吊装施工企业十强”。

中海油集团和中国船舶集团七〇三研究所联合研制的首台国产海上平台用25MW双燃料燃气轮机发电机组日前通过了由国家能源局委托、国家能源分布式能源技术研发实验中心组织的首个国家能源局燃气轮机创新发展示范项目验收。海上平台用燃气轮机作为平台的“心脏”，其稳定性、可靠性、经济性、高效性直接影响着生产安全和开发效益。

9月28日，由我国自主建造的全球首个万吨级半潜式储油平台船体在海油工程青岛场地建造完工，它的成功建造标志着我国深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶。

由中国海洋石油集团有限公司(中国海油)旗下的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)总承包和自主集成的巴西石油公司海上浮式生产储卸油装置(FPSO)P70船日前在巴西成功产油，标志这个大型“海上油气工厂”正式投产。

我国最大作业水深的海上油气处理厂——“海洋石油119”，5月15日，在青岛正式交付启航。这一浮式生产储卸油装置，也是我国自主设计、建造和集成，历时22个月打造的。

中韩石化聚烯烃一部HDPE装置日产量达1032吨，比近年负荷提高16.2%，创历史新高。同时，装置综合能耗下降10千克标油/吨。

近日，石化机械提供的封隔器在川渝两口重点井取得优异表现，受到用户来信表扬。这主要得益于该公司坚持产品服务一手抓、在高端封隔器技术领域取得的长足进步。

我国首个海洋油气生产装备智能制造基地26日在天津开工建设。未来该基地将重点围绕智能制造等先进技术进行探索，致力于构建从研发、设计、制造到服务的全流程“智能海工制造”体系。作为我国规划建设的首个海洋油气生产装备智能制造基地，该基地位于天津港保税区临港区域，由中国海油旗下的海洋石油工程股份有限公司投资、建设和运营。