3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

开发欣克利角C项目和塞兹韦尔C项目将大大促进英国建立净零排放的发展趋势，但其中关键问题是反应堆设计在电站间的复制

全球风能理事会(GWEC)的一份新报告显示，政策已经为陆上和海上风电的加速部署奠定了基础，预计到2027年，全球风能行业每年新增发电能力将达到136吉瓦

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球实现能源转型和净零排放的重要载体。世界主要发达国家高度重视氢能产业发展，沙特阿拉伯王国是全球能源大国和一带一路倡议的关键性支点国家，与中国具有良好的能源合作基础

全球风能理事会(GWEC)的一份新报告显示，政策为加快陆上风电和海上风电的部署奠定了基础，预计到2027年，该行业每年将安装136 GW

DNV表示，到2050年，在海上风电的推动下，海上设施所占的海洋空间将增长五倍，到本世纪中叶，海上风电将占海上固定基础设施的80%，其次是水产养殖(13%)和石油天然气(5%)

3月份以来，北方港口市场煤价整体呈现出区间震荡，稳中偏弱态势。从目前港口运行情况来看，市场淡季特征显著，市场观望气氛浓郁，市场成交情况惨淡，贸易商低价出货意愿不强，交投双方处于博弈僵持局面。眼下，北方供暖季即将结束，在下游需求持续乏力之下，那么四月份煤炭市场还能迎来转机吗?

根据国际可再生能源署的数据，2022年全球新增可再生能源装机容量达到创纪录的295吉瓦，比前一年增长近10%。这家总部位于阿布扎比的机构在发布的《2023年可再生能源产能统计》报告中表示，2022年所有新增产能的83%来自可再生能源

国家统计局数据显示，今年前两个月全国进口煤炭同比增长70.8%，增幅不小。诚然这一情况的出现与2022年同期基数偏低有直接关系，但6064.2万吨的进口量仍然创下了历年来同期的第二高位，仅次于2020年前两个月的6806万吨。

《能源新版图》讲述了目前新的世界能源版图，重点讲述了美国、俄罗斯、中国和中东等国家和地区的能源版图

最初，这股车市降价风从湖北吹起。三月初，湖北省联合车企与经销商开启了政企补贴活动，补贴主要覆盖东风雪铁龙、东风标致，东风风神、东风日产等东风系品牌，补贴的金额最高达9万元。这之后，超30个汽车品牌在全国多地开启了降价促销的活动。

一场席卷全国各地的燃油车价格调整正在袭来。近日东风集团在湖北省发起的优惠卖车开始在国内车企中蔓延，目前已有超过30个汽车品牌的燃油车参与到这场价格调整中。同时，比亚迪、长安汽车等企业的新能源汽车也纷纷调价。业内专家对上海证券报记者表示，特斯拉掀起的价格大战正在深刻改变中国汽车市场。面对燃油车的自救，新能源汽车挑战与机遇并存。

在宁波舟山港，数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船，准备启程前往欧洲;在上海南港码头，一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海，驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地，中欧班列新能源汽车专列持续发货，满载国产新能源汽车，直通哈萨克斯坦、俄罗斯、德国……2023年初，中国新能源汽车延续强劲势头，出海按下“快进键”。不少外媒称赞，中国新能源汽车具备国际竞争力，“中国制造”越来越受世界认可。

根据美国能源信息管理局(EIA)最新的短期能源展望(STEO)，预计2023年和2024年全球液体燃料产量将超过需求

近日，第七版全球能源人才指数(GETI)报告发布。该报告调研了石油和天然气、可再生能源、电力、核能和石化行业的专业人士，形成了全球最成熟、最全面的能源招聘和就业趋势报告