中共中央政治局2月29日下午就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。会议强调，要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。

围绕新能源汽车发展，充换电等补能基础设施建设，车企无疑是一支活跃的力量。特来电作为充电设备制造商和充电网运营商，凭借多年来在充电技术、产品以及运维能力的深耕，助力车企打造竞争壁垒和差异化优势。

近日，国家发展改革委等四部委联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》。

能源界网讯：12月26日，特来电运营充电终端数量于12月23日突破50万台，成为中国乃至世界拥有充电终端数量最多的运营商。截至12月27日，运营终端数501690台。根据中国充电联盟11月数据，特来电在公共充电桩数量、直流充电桩数量、全年充电量市场占比，均为行业第一。随着50万台充电终端的达成，特来电总充电功率超过1.7万兆瓦，其中直流快充终端(250A)占比高达60%。特来电于2019年提前布局液冷超充技术，现已落地全国50余座城市，上线300多座充电站，建设...

9月6日,在山西太原举行的新型储能产业高质量发展论坛暨第十三届全球新能源企业500强峰会上,《2023全球新能源企业500强竞争力报告》(简称《报告》)发布,特来电新能源股份有限公司(简称:特来电)成功跻身“全球新能源企业500强排行榜”,在259家上榜中国企业中位列189位,全球379位,并成为“2023碳中和绿色影响力领跑品牌”12家企业之一。

上半年，我国光伏产品出口总额超过290亿美元，同比增长约13%;储能新增装机接近历年累计总和，拉动投资逾300亿。受产能过剩影响，国内爆火的光储充赛道纷纷将增量目标转移到海外。面对愈演愈烈的竞争，钣金加工、精密制造企业如何才能提质增效，入局或者成为产业链中不可取代的优质供应商。

“微电网容量小、数量大,能就地消纳大量新能源电,可以成为新型电力系统的新载体。2025年,我们将累计建设一万座微电网,大概能供30万辆电动汽车有序充放电。”特来电董事长于德翔在工业微电网交流研讨会上表示。

7月4日，特来电发布消息称，将全面接入星星充电、国家电网、南方电网充电桩信息，实现从场站查询、导航、充电到支付环节的全面互联互通。

充电桩行业曾经因为拥有千亿级的市场规模，吸引了众多公司参与其中。但是很多充电桩运营企业因为迟迟不能找到能够盈利的商业模式，最终被淘汰出局，或是因资金问题被其他企业所收购。坚持下来的企业，不少也开始谋求转型。不过，排名靠前的头部企业，目前只有特来电宣称实现了盈利。其他例如国网、星星充电、普天新能源等均曾对行业盈利前景表示担忧。

2月27日，青岛特锐德电气股份有限公司(下称特锐德，300001)发布的业绩快报显示，2018年公司实现营业总收入58.06亿元，同比增长13.73%;净利润为2亿元，同比下降27.8%。特锐德的净利润出现较大幅度下滑，但根据业绩快报，其充电业务经过四年多的战略布局，2018年已实现盈亏平衡。

由中国人民共和国工业和信息化部、中国南方电网有限责任公司为指导，华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网传媒有限公司和广州市世隆

由中国人民共和国工业和信息化部、中国南方电网有限责任公司为指导，华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网传媒有限公司和广州市世隆