凡卓集团凭借敏锐的嗅觉从2018年开始布局到新能源产业中来,在新能源产业链的各个节点上服务了包括芯驰科技、景略半导体、欣旺达动力电池、博雷顿、保碧新能源等一系列头部优秀企业,同时挖掘出脉络能源、欣联伍等高潜力创新企业。正是见证了这些优秀新能源企业“不囿冰与火,踏步赴山海”的成长历程,我们对新能源产业拥有了更深刻的敬畏与认知。

截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，工信部近日组织召开工作座谈会，围绕完善动力电池回收利用政策标准体系、加快资源化利用关键技术升级等问题建言献策。

近段时间，“拉闸限电”走上热搜，能耗“双控”成为各地有序用电的重要原因。长期来看，要实现“双碳”目标，需要提升清洁能源占比、加大电能替代力度，构建以新能源为主体的新型电力系统。但考虑到清洁能源和电能替代是一个长期过程，因此，通过相关技术提升能源使用效率对于大多数工业园区来说仍是中短期实现绿色低碳发展的有效途径。

据报道，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，但其中大量流入小作坊等非正规渠道。新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比，其中症结引人深思。

我国面临的水量水质问题非常严峻，工业用水占用水总量的比例在20%以上，同时，与生活污水相比，工业废水自然环境和人们生活环境产生非常严重的危害，因此，在工业领域，除了在末端进行污染治理之外，还需要在源头开展各种节水措施，尽量减少水资源的使用和浪费。

近日，“车规级标准”成为动力电池行业热烈讨论的话题。话题起因在于11月27日动力电池新势力企业蜂巢能源位于江苏常州的金坛工厂正式投产。在其投产仪式上，蜂巢能源总经理杨红新向业界介绍了该“车规级AI智能动力电池工厂”的特点并首次系统阐述了蜂巢能源理解和践行的“车规级标准”。

业内机构亚化咨询提供的报告显示，今年平价上网项目已成为中国光伏行业发展的着力点，以技术进步为核心降低度电成本刻不容缓。以叠瓦组件、双面组件、半片电池组件和多主栅组件等为代表的先进组件技术，正与高效电池技术一起，为提升光伏系统可靠性与发电效率，降低度电成本做出贡献。