最近几周，乌克兰的油价已恢复到战前水平，欧元区大部分国家的油价也大幅下降。然而，法国的油价仍然居高不下，这是为什么?
法国油价比战前高13欧分
综合法媒BFMTV、FranceInfo报道，法国司机近日发现，以欧元计算的一桶油价已经恢复到2022年2月中旬的水平，然而，在法国加油站加95号无铅汽油的价格却仍然居高不下。
放眼欧元区，大部分欧洲国家的价格也恢复到了战前水平。据欧盟委员会计算，4月底欧元区加油站的平均税前价格为84美分，与2022年2月21日，乌克兰战争尚未打响时完全相同。
当然，各国间也存在差异。在德国和卢森堡，如今一升不含税的汽油价格比战前还低，而在西班牙、比利时和意大利则要多花几欧分。不过，差异不超过5%。
只有一个国家例外：法国。
乌克兰战争开始前几天，法国一升汽油的税前均价只有80欧分，比欧元区的均价低4欧分。而2023年4月底，同样根据欧盟委员会的数据，法国油价均价却为93欧分。报道称，这13欧分相当于与战前的泵价相比增加了16%，这还不包括国家每泵会征收的超过2欧分的增值税。
行业解释高价原因
为什么法国和其他国家差异如此之大?据法国石油行业组织UFIP解释，如今添加到汽油中的乙醇更贵，而法国人越来越喜欢E10汽油——这种油由10%的乙醇和汽油混合而成，燃烧造成的废气远小于普通汽油。
另一方面，UFIP指出，环保部门通过法令收紧了对他们这类污染部门的控制，迫使他们花费更多成本获取可交易节能证书(EEC)。
法国U氏集团(Système U)的老板首席执行官多米尼克·舍尔彻(Dominique Schelcher)还提出，这种现象的背后可能是行业在“恢复利润率”。U氏集团这样的大型分销商负责给法国加油站供货，而这些加油站涵盖了法国大约一半的燃料销售额。舍尔彻承认，大型分销商如今“不再系统地试图拉低其加油站的燃料价格”。
至于独立加油站，他们通过其发言人，即职业工会Mobilians的主席法新社弗朗西斯·普塞(Francis Pousse)声明，他们的利润水平没变。
