根据国家知识产权局的信息，比亚迪最近获得了283项专利授权，涉及固态电池、电池热管理、自动驾驶控制系统等技术。
其中有一项是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”，申请日期为2019年7月17日，申请公布日为2021年1月19日，公开号CN112242519A。
根据专利摘要，本发明提供一种正极材料，为核壳结构，所述核为正极活性物质，所述壳包括含锂过渡金属氧化物和Ti2O3，所述含锂过渡金属氧化物的离子电导率高于10‑8S·cm‑1，高于3.0V电压下所述含锂过渡金属氧化物可脱锂生成氧化物，所述氧化物的电子电导率高于10‑6S·cm‑1。
本发明还提供了正极材料的制备方法和固态锂电池。该正极材料可同时构建锂离子传输通道和电子传输通道，极大的提升了固态锂电池的容量发挥、首圈库伦效率、循环性能和高倍率性能。
还有一个专利也跟固态电池有关，名为“一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池”，申请日期为2019年7月19日，申请公布日同样为2021年1月19日，公开号CN112242557A。
根据专利摘要，本公开涉及一种锂离子电池固态电解质及其制备方法和固态锂离子电池，电解质含有化学式为aLi2S‑MS2·nH2O的物质，其中M为Si、Ge和Sn中的一种或几种，1≤n≤12，1≤a≤2。
本公开的固态电解质具有良好的安全性能和较高的能量密度。
从这些专利来看，比亚迪在下一代的固态电池研究上也未雨绸缪多年，掌握了几种不同的固态电池技术，不过具体什么时候量产上市，目前还没有信息。
