昨天，丹麦风机制造商Vestas宣布，已与日本三菱重工MHI签署协议，收购MHI在海上风机合资企业MHI Vestas中所拥有的50%股份 。作为回报，MHI将得到Vestas2.5%的股份，并获得董事会席位。这笔交易价值约7.09亿欧元 ，每股价格是基于截至2020年10月28日(含)的最近五天在哥本哈根纳斯达克市场报价的Vestas股票价格的加权平均价格，即1045丹麦克朗(约合140.34欧元)，对应5049337股，MHI则将获Vestas名义股本的2.5%。

维斯塔斯与越南开发商Ia Bang风力发电股份公司(Ia Bang Wind Power股份有限公司)签订50MW订单，该公司由越南可再生能源生产商贾莱电力股份有限公司(GEC)所有。这是维斯塔斯与GEC的第二个项目。 合同包括供应和监督12台V150-4.2 MW风力涡轮机的安装，这些风力机以不同额定功率交付，以优化现场特定风力条件下的能源生产。拉邦一号风电项目将位于越南中部高地贾莱省，该地区风能资源丰富，风力项目管道不断增加。

在离岸技术公司与莱茵可再生能源公司司合作的DemoSATH项目中，全球领先的基础设施运营商Ferrovial被选为SATH浮式平台的制造和组装。施工包将持续14个月，包括现场准备、混凝土预制、钢制舱壁的采购、浮式装置的组装以及供应链的管理。

三峡大坝目前是地球上最大的单体发电项目。近日，澳大利亚公布的一个项目可能达到26GW，这个数字超过了三峡电站的装机容量。该集团正在计划建造一个由风力涡轮机和太阳能电池板组成的混合动力发电厂，以及全球最大的绿色氢和绿色氨中心。

10月27日，在距离长江口南支航道0.7海里的风机塔上，东海航海保障中心上海航标处顺利完成临港海上风电场AIS(船舶自动识别系统)基站的新建工作，上海港实现上海港南支航道、南槽航道水域信号全覆盖，为往来该水域的各类船舶提供更加优质的导助航服务。

韩国造船企业三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)周一表示，该公司已与挪威船舶质量保证公司dnvgl一道启动该项目，为海上风力涡轮机开发浮式装置。根据与全球领先的海上风电技术认证和标准化DNV-GL的协议，三星重工计划开发大型浮式装置，以稳定海上风力涡轮机，并为其提供远程控制维护技术。

2020年中期，巴西的装机容量达到16GW。这代表着近年来的显著增长，风能行业已成为巴西电力市场中日益重要的组成部分。继水力发电之后，风能现在是巴西发电总量的第二大组成部分，使这个南美第二大国家成为可再生能源领域的全球领先者。

本号上月初曾报道明阳智慧能源与巴西政府签署谅解备忘录，计划在该州开发一系列海上风电项目。近期，明阳与塞阿拉州的工业与港口综合体(CIPP)签订了一份更为具体的合作备忘录，并宣布将在2022年初建设南美地区第一座海上风场。

记者从国网辽宁省电力有限公司了解到，电力与能源协会可再生能源系统集成技术委员会(中国)日前在沈阳召开成立大会。该委员会根据当今全球可再生能源领域的最前沿技术设立了10个分技术委员会，此举将对我省可再生能源产业发展起到积极推动作用。

近日，国家能源集团龙源中能公司主编的《海上风力发电机组支撑结构安全监测技术导则》顺利通过中国电机工程学会评审，该标准的出台填补海上风力发电机组支撑结构安全监测领域的空白。

2019年11月，荷兰鹿特丹港竖立起了GE可再生能源公司的王牌海上风电机组——Haliade-X 12MW风机 。如今，经过功率提升，这台样机正在以13MW额定功率运行，创下单日发电288MW的新的世界纪录 。

在创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念引领下，为抓住新一轮新能源科技革命和产业变革的历史性机遇，坚持以国内大循环为主，国内国际双循环相互促进的发展路径，瓦轴集团与全球各风机制造企业加速中国风电装备制造产业链发展的分享交流、拓展合作愈加深入。

荷兰单桩基础巨头Sif升级换代了其“Skybox（天空之盒）”过渡段集成式附属件设备，只需一次吊装就能将过渡段所有功能附件都安装完毕，在平价时代，这款集成系统为降本增效又贡献了一份力量。

10月23日，中国海装象山大型海上风电智能化装备产业园项目开工仪式在鹤浦镇船舶基地举行。市政协副主席叶剑鸣宣布开工。10月22日，在项目开工前，县委书记潘银浩会见了中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理钱建平和中国船舶重工集团海装风电股份有限公司董事长王满昌等一行。县领导包朝阳、罗来兴、俞骏、陈兴立以及中国船舶重工集团海装风电股份有限公司董事长王满昌等出席开工仪式。副县长石坚定主持开工仪式。

近日，总部位于西班牙巴塞罗纳的海洋工程公司OffshoreTronic新推出了一款双起重机海上风电安装船，并配备了名为“ADD-ON”的附加安装支撑塔设计。 双起重机海上风电安装船配上“ADD-ON”设计，一次出海便可完成两台容量不超过11MW的海上风机的安装，与目前采用的大型自升式安装船相比，可以节省40%的安装时间以及15%的油耗，从而显著降低成本。对于更大型的海上风机，OffshoreTronic可先将风机塔筒与机舱作为一个整体进行安装，而风机叶片可以在辅助模式下使用较小尺寸的自升式安装船进行安