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现代汽车 Genesis 美国业务面临特朗普加征关税的挑战

现代汽车 Genesis 美国业务面临特朗普加征关税的挑战

业内消息人士称,当选总统唐纳德·特朗普提议提高关税,可能阻碍现代汽车公司豪华品牌Genesis在美国的销售扩张。特朗普政府计划对大多数进口商品征收最高20%的关税,而Genesis目前主要将韩国生产的汽车出口至美国。拟议的关税可能提高这些高端汽车的价格,削弱其在美国市场的竞争力。因此,Genesis可能需要考虑在美国生产其他产品线。然而,将生产从韩国转移到美国可能面临国内工会的强烈反对,且需经过劳资联合委员会的审查。自2016年在美国首次...
11-25
Kempower 与 Proviridis 合作开发新型电动半挂卡车充电解决方案

Kempower 与 Proviridis 合作开发新型电动半挂卡车充电解决方案

法国基础设施专家 Proviridis 与 EVSE 制造商 Kempower 合作,为电动半挂卡车提供一种新颖的地下充电解决方案,旨在轻松集成到现有的卡车仓库。通过将高功率充电柜安装在地下,并将充电电缆集成到实心金属管中,Kempower 和 Proviridis 能够在现有的卡车车库中腾出空间安装高功率充电点,而这些车库没有足够空间安装传统的 EVSE 或架空引入线。对于试点来说,金属管道被漆成醒目的黄色,以便在操纵时更容易看到,并且比传统的混凝土护柱更能保护分...
11-25
韩国现代因自动行驶风险在美召回4.2万辆汽车

韩国现代因自动行驶风险在美召回4.2万辆汽车

据美国NBC新闻频道报道,韩国现代汽车北美公司宣布,因电线问题可能导致汽车启动驾驶风险,将在美国召回超过4.2万辆2025年款的Santa Cruz和Tucson车型,估计其中只有1%存在缺陷。
11-25
河内将于 2035 年全面改用绿色能源公交车

河内将于 2035 年全面改用绿色能源公交车

河内市计划在公交车达到使用寿命后,将其一半的公交车更换为电动公交车或使用液化天然气/压缩天然气 (LNG/CNG) 公交车。它还提议推进其他串联解决方案以实现车队绿化,目标是到 2035 年,全市 100% 的公交车都使用电动或绿色能源。河内市人民委员会副主席阮孟权近日签署了第 6004/QĐ-UBND 号决定,批准了《关于在该市发展使用电动和绿色能源公交车的公共交通系统的建议》。该提案概述了 2026 年至 2035 年期间河内绿色能源公交车的发展和...
11-25
皮埃蒙特市批准将前加油站改建为电动汽车充电站

皮埃蒙特市批准将前加油站改建为电动汽车充电站

加利福尼亚州皮埃蒙特(KGO)——皮埃蒙特市已批准将一座前壳牌加油站改造成电动汽车充电站的计划。建设完成后,将有 14 个汽车充电桩,开放时间为上午 6 点至晚上 10 点。
11-24
现代召回超过 145,000 辆电动汽车

现代召回超过 145,000 辆电动汽车

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五表示,现代汽车今年第二次在美国召回 145,235 辆电动汽车和其他电动汽车,理由是担心驾驶动力下降。据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局今天上午宣布,此次召回将影响部分 IONIQ 5 和 IONIQ 6 电动车,以及 2022-2025 款车型的某些豪华 Genesis 车型,包括 GV60、GV70 和 G80 电动车型。一些报道称起亚车型也在召回之列,但在撰写本文时我们仍在等待确认。问题似乎源于这些车辆的集成充电控制单元...
11-23
匈牙利外长:对中国电动汽车征收关税将损害欧盟利益

匈牙利外长:对中国电动汽车征收关税将损害欧盟利益

匈牙利外交和贸易部长彼得·西亚尔托周五在伊斯坦布尔表示,欧盟对中国制造的电动汽车征收关税的决定是一个错误的决定,将损害欧洲经济。西亚尔托在伊斯坦布尔会议中心出席由土耳其能源与自然资源部赞助、安纳多卢通讯社主办的伊斯坦布尔能源论坛时对新华社表示,匈牙利对欧盟的决定表示遗憾,认为该决定是反民主的,因为在27个欧盟成员国中,只有10个国家支持该决定。他说:我们赞成加强与中国的合作,特别是经济合作,并指出目前许多中国投资者活跃...
11-23
美国制造的 2025 款起亚 EV6 首次亮相,配备更多电池、NACS 端口和假换档装置

美国制造的 2025 款起亚 EV6 首次亮相,配备更多电池、NACS 端口和假换档装置

起亚推出了升级版 EV6,该车进行了多项升级,包括更大的电池、NACS 充电端口、OTA 更新和 GT 车型的仿制变速杆。更棒的是,该车型现在将在起亚位于佐治亚州的工厂生产,从而更容易获得美国税收抵免。今天上午的洛杉矶车展上,起亚推出了其热门 EV6 车型的一些重大更新。EV6 是起亚在 E-GMP 平台上发布的首款车型,起亚与现代共享该平台。E-GMP 汽车一直很受欢迎,起亚的 EV6 和现代的 Ioniq 5 在美国都卖得很好。特别是起亚 EV6 具有出色的快速充...
11-22
俄中可能考虑联合生产汽车的问题,俄罗斯可能会汲取中国的经验

俄中可能考虑联合生产汽车的问题,俄罗斯可能会汲取中国的经验

俄联邦委员会国际事务委员会第一副主席,俄罗斯前驻华大使安德烈•杰尼索夫在第十届莫斯科国际金融经济论坛上说,俄罗斯很快会成为主要的中国汽车销售市场之一。他介绍说,2022年前西方汽车的品牌占俄罗斯汽车市场的69%,中国占8.5%,而现在情况发生了变化,西方品牌占9%,中国品牌占57%。此外,2024年前9个月俄罗斯从中国运进近85万辆汽车。杰尼索夫补充说:这不仅满足了某些需求,而且也产生了一些问题。譬如,我们仍然需要思考向下一个阶段过渡的...
11-22
Avilon 集团的塞浦路斯股东公司将迁至俄罗斯

Avilon 集团的塞浦路斯股东公司将迁至俄罗斯

阿维隆集团(Avilon Group)新闻处向国际文传电讯社表示,该集团计划将其控股实体迁至俄罗斯。阿维隆集团旗下拥有俄罗斯最大的汽车经销商之一的业务以及其他多个行业的资产。其中包括塞浦路斯公司 Maxbond Ltd,该公司去年年底拥有 JSC Avilon Group 99.99% 的股份。企业家 Karen Avagumyan 持有剩余不到 0.01%(一股)的股份。该集团拥有 IT 集成商 ITKit LLC 的 100% 股份、建筑工程技术客户 Akstroy LLC 的 100% 股份、管理企
11-22
汽车制造商敦促特朗普保留电动汽车税收抵免,推动自动驾驶汽车发展

汽车制造商敦促特朗普保留电动汽车税收抵免,推动自动驾驶汽车发展

美国汽车创新联盟(代表通用汽车等主要汽车制造商、丰田汽车公司以及大众汽车)在11月12日向当选总统唐纳德·特朗普发出了一封未曾公开的信函。信中,汽车制造商们表达了他们对电动汽车税收抵免政策的支持,并敦促特朗普保留这一关键税收抵免,同时采取措施加快自动驾驶汽车的部署。汽车制造商们在信中也对汽车排放法规表示了担忧。他们指出,当前的联邦和州排放法规(特别是加利福尼亚州及其附属州的法规)与汽车市场的现实脱节,增加了消费者的...
11-22
捷豹进行历史性品牌重塑,继续专注于电动汽车

捷豹进行历史性品牌重塑,继续专注于电动汽车

捷豹汽车公司近日宣布了一项宏伟的品牌重塑计划,其中包括将标志性的咆哮猫标识替换为全新的跳跃猫标识,并配以新的字母组合JaGUar,以此将现代主义融入其历史悠久的品牌设计中。据公司介绍,此举旨在庆祝现代主义,并打造一个更大胆、更具辨识度的品牌形象。作为新品牌重塑的一部分,捷豹还透露将有四个变化标志,包括删除线、制造商标志、鲜艳色彩和设备标志,以进一步提升品牌的创造性和影响力。此外,捷豹还将于12月2日在迈阿密艺术周期间推出捷...
11-21
宝马首款 Neue Klasse EV 刚刚下线

宝马首款 Neue Klasse EV 刚刚下线

宝马承诺,即将推出的新级别电动车型将具有更长的续航里程、更快的充电速度和更高的效率。宝马首款 Neue Klasse 电动车型将于明年首次亮相,目前已在匈牙利工厂下线。宝马发布 Vision Neue Klasse EV已经一年多了,这是对其高科技未来的预览。宝马的 Neue Klasse(新车型)是公司历史上最大的投资。宝马声称,在全新平台的支持下,即将推出的电动汽车车型将续航里程增加 30%,充电速​​度提高 30%,车辆效率整体提高 25%。宝马首款 Neue Klasse 车...
11-21
Stellantis 将电动 Ram 卡车的首次亮相推迟至 2025 年上半年

Stellantis 将电动 Ram 卡车的首次亮相推迟至 2025 年上半年

首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)周二表示,Stellantis NV 将把其两款电动皮卡的上市时间从今年年底推迟到 2025 年上半年。该公司正在同时推出几款不同的产品,包括全电动道奇 Charger Daytona 肌肉车、电动吉普 SUV、Wagoneer S 和两款新卡车:全电动 Ram REV 和 Ramcharger,这是一款电池供电的皮卡,配有车载燃气发电机以提高续航里程和牵引能力。我们面临的工作量非常大,我们希望以非常谨慎的方式验证产品,所以我们会慢慢来,塔瓦...
11-20
如果没有税收抵免,美国电动汽车需求预计将暴跌 27%

如果没有税收抵免,美国电动汽车需求预计将暴跌 27%

经济学家估计,取消美国电动汽车税收抵免将削弱未来电动汽车的需求(可能减少四分之一以上),但对汽油消费却将产生微弱的推动作用。上周,有报道称,当选总统唐纳德·特朗普可能会试图取消 2022 年通胀削减法案中 7,500 美元的抵免额,美国汽车股因此下跌。加州大学伯克利分校的约瑟夫·夏皮罗表示,取消该抵免额可能会使未来电动汽车需求减少 27%。杜克大学的夏皮罗和菲利克斯·廷特诺特表示,与该抵免额保持不变的情况相比,美国电动汽车年度注册...
11-20
电动汽车是指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车。它属于新能源汽车,按照动力来源分类,又细分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV).
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