隆冬时节，内蒙古华电达茂旗20万千瓦新能源制氢示范工程项目的土建施工正在如火如荼地进行。负责建设的，是中国华电科工集团有限公司华电重工氢能事业部。

2023年1月12日，中国领先的燃料电池系统制造商北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通”)正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“中国氢能A+H第一股”，股票代码为2402.HK，每股发售价为60港元，每手买卖单位为50股。

河南显然已经抓住了氢能大潮的先机。在近期召开的市级“两会”上，我们可以看到河南多地将氢能的发展列为未来强势亟待发展的领域。河南是第二批入选示范城市群，入围之内就显示了极高的热情，不仅是作为示范城市群“盟主”的郑州市，连带多个市都表示出了对氢能产业的建设热情。

1月6日，由福大紫金公司和金龙客车共同打造的全国首辆氨氢燃料电池客车启动暨签约仪式在福州大学举行。福州大学党委书记陈国龙，福建省科技厅党组成员、副厅长叶碧海，福建省汽车工业集团有限公司党组成员、副总经理陈锋，紫金矿业集团副总裁龙翼，福建省科技厅高新处王志锋处长，厦门金龙联合汽车工业有限公司党委书记、总经理刘志军，福州大学石油化工学院和福大紫金氢能科技股份有限公司相关人员出席活动。仪式由福州大学党委常委、副校长林键主持。

甘肃省政府办公厅近日印发的《甘肃省人民政府办公厅关于氢能产业发展的指导意见》明确，到2025年，甘肃将引进培育氢能企业20家以上，年产值达到100亿元。目前，甘肃省内多家上市公司已布局氢能赛道。业内人士表示，可再生能源制氢空间大，是各地规划和企业发展的重点内容。电解水制氢有望成为未来制氢市场的重要组成部分。

2023年1月3日，甘肃省人民政府办公厅发布关于氢能产业发展的指导意见，提出到2025年，氢能产业创新能力显著提高，基础设施加快建设，实现多元化应用场景示范，初步形成有规模有效益的氢能产业发展格局，建成可再生能源制氢能力达到20万吨/年左右的制氢、储氢基地，建成一批氢气充装站及加氢站，开展短距离气态配送体系、长距离液氢输送和管道输氢综合互补的输氢网络体系建设。

12月30日，北京市交通委发布了关于2022年度包车客运运力投放情况的通告。

中氢源安致力于成为全球氢能系统解决方案的引领者，利用安全有机液储运氢技术，实现氢能大规模、高安全、低成本的多领域、多场景应用，在构建我国能源革命体系建设中贡献力量和智慧。

2022年12月30日，记者从特嗨氢能检测线上发布会上获悉，我国首个氢能产品全链条公共检测服务平台——特嗨氢能检测正式对外开放，将通过产学研用合作，加速推动氢能上下游产业链高质量发展。

12月28日，在湖北工业大学举行的首届“中非工业创新与技术转移合作论坛”上，“中非氢能战略研究院”暨“中国-南非光伏氢能联合研究中心”正式成立，这是国内在非洲成立的首个氢能研究院。

12月28日，中国石化在北京正式发布《中国能源展望2060》，报告提出2040年以后天然气被电和氢能替代。无独有偶，在近一个月前，中国石油也在一次会议中对氢能表达了期待，认为电力、氢能逐渐成为终端用能主体。

中国领先的燃料电池系统制造商── 北京亿华通科技股份有限公司 (「亿华通」或「公司」，股份代号：2402)，今天宣布于香港联合交易所有限公司(「香港交易所」)主板上市计划。

由西门子能源、德国航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所欧洲大学共同组成的联合项目团队近日宣布Hyflexpower项目成功完成第一阶段试运行。

据媒体12月23日报道，在全球范围内，能源公司和政府都在竞相开发氢气储存能力，以提高能源安全，减少对天然气的依赖。

近日，中联重科在新能源产品及智慧工地发布会上，发布了3款氢能关键零部件，特别是开发出国内首个拥有完全自主知识产权的45MPa氢气液驱活塞压缩机，一举打破了国际垄断，这是氢能关键核心部件国产化的新进展，有利于我国氢能产业的自主可控发展。