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阿尔瓦罗-费尔南德斯-埃雷迪亚接任 Renfe 总裁

阿尔瓦罗-费尔南德斯-埃雷迪亚接任 Renfe 总裁

国家官方公报正式确认阿尔瓦罗-费尔南德斯-埃雷迪亚(Álvaro Fernández Heredia)被任命为西班牙国家铁路公司(Renfe)新总裁,该任命于本周二经部长会议批准。费尔南德斯-埃雷迪亚在交通和运输领域积累了二十年的丰富经验,此番接任旨在推动Renfe的持续发展与创新。费尔南德斯-埃雷迪亚接替了自2023年2月起领导Renfe的劳尔-布兰科(Raül Blanco)。在他的职业生涯中,费尔南德斯-埃雷迪亚不仅在学术界有所建树,担任
01-17
国际能源署报告:核能发电量将创纪录,需克服挑战迎接新时代

国际能源署报告:核能发电量将创纪录,需克服挑战迎接新时代

国际能源署(IEA)最新发布的题为《迈向核能新时代之路》的报告指出,全球核能发电量有望在2025年达到创纪录水平。然而,要实现这一目标,必须克服核能项目的成本、进度和融资等关键问题。IEA署长法提赫·比罗尔在介绍报告时强调,尽管面临挑战,但市场、技术和政策基础已为未来几十年核能新时代的发展奠定了基础。国际能源署署长法提赫·比罗尔介绍新报告(图片:国际能源署截图)根据报告,目前已有40多个国家支持扩大核电的使用,全球在建核反应堆数...
01-17
法国电力公司EPR2压水反应堆计划面临重大挑战

法国电力公司EPR2压水反应堆计划面临重大挑战

法国国家审计署近期发布的一份报告指出,法国核工业在实施六座EPR2压水反应堆建设计划方面仍面临诸多挑战。EPR2压水反应堆是法国电力公司(EDF)和法马通公司共同开发的第三代反应堆项目,旨在结合EPR反应堆及现有核反应堆的运行经验,提升安全性和效率。EPR2 反应堆设计剖面图2022年,法国总统马克龙宣布了法国核能复兴计划,其中包括在法国彭利、格拉夫林和布吉三个核电站依次建造六座EPR2压水反应堆,并预留再建造八座的选择权。然而,审计署的...
01-15
法国TOWT公司公布未来帆船货船命名计划,引领风力航运新潮流

法国TOWT公司公布未来帆船货船命名计划,引领风力航运新潮流

法国帆船货运运输公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日公布了其预计在2026年和2027年亮相的五艘新帆船货船的名称,分别为Atlas、Archimedes、Asterias、Aries和Athenais。这些新船均属于凤凰级,船长81米,重达1,090吨,可容纳7至9名船员,并设有12个客舱。此命名计划的公布标志着TOWT在风力航运领域持续扩张的重要一步。自2024年起,TOWT已逐步接收其帆船货船舰队的前两艘船——Anemos和Artemis,并在同年10月在越南胡
01-15
Trenitalia表示,法国高铁米兰-巴黎路线重启

Trenitalia表示,法国高铁米兰-巴黎路线重启

法国铁路公司Trenitalia官方宣布,自2025年4月起,将重启米兰至巴黎的法国高铁服务。此前,因2023年8月都灵-里昂线路发生山体滑坡,弗勒茹斯铁路隧道被迫停运,但计划于3月重新开放。自2021年12月首次穿越边境以来,由法国铁路公司运营的Frecciarossa 1000次列车一直备受关注。此次重返国际线路,标志着中断已久的连接得以恢复,预计很快将开始售票。在隧道关闭期间,法国铁路公司保持了巴黎-里昂航线的稳定运营,每天提供五个往返班次,确保了服务的连续...
01-14
法国道达尔能源公司开始建设伊拉克天然气项目

法国道达尔能源公司开始建设伊拉克天然气项目

法国道达尔能源公司(TotalEnergies)上周五表示,该公司已开始在伊拉克建设一座天然气加工厂,这是一项大型多能源项目的第一部分,旨在降低伊拉克的进口成本,吸引外国投资。ArtawiGas25每天将从Ratawi气田处理5000万立方英尺的天然气,该气田目前被点燃或烧毁。法国道达尔表示,这些天然气将供应当地工厂,为巴士拉地区的20万户家庭供电。该设施代表着2.5亿美元的投资,是法国道达尔在四年内将花费的100亿美元的一部分。它将在施工阶段创造多达160...
01-13
2024年或成有记录以来最热年份,将超《巴黎协定》限温

2024年或成有记录以来最热年份,将超《巴黎协定》限温

科学家们此前预警,2024年可能成为有记录以来最热的一年,并可能首次突破《巴黎协定》设定的1.5摄氏度全球变暖限制。这一预测预计将于周四和周五在美国国家海洋和大气管理局及英国气象局等机构的官方报告中得到确认。2024年7月21日至22日,全球记录到最热天气。温室气体导致全球热浪频发,同时,气候变化也影响了台风盖米、飓风海伦和米尔顿等极端天气事件,造成重大损失。此外,非洲萨赫勒地区、西班牙东南部发生洪水,意大利南部、亚马逊河流域遭...
01-12
全球煤炭需求量预计2024年达87.7亿吨,2027年前趋于平稳

全球煤炭需求量预计2024年达87.7亿吨,2027年前趋于平稳

根据国际能源署(IEA)的最新数据,全球煤炭需求量预计在2024年将达到87.7亿吨,但受可再生能源的快速发展和中国煤炭消费放缓的影响,这一数字在2027年前将保持接近水平。中国作为全球煤炭市场的重要参与者,其煤炭消费量占全球的三分之一。今年,北京方面继续推进电力行业多元化,加快核电站建设,并扩大太阳能和风能发电能力,这将有助于限制到2027年煤炭消费的增长。IEA能源市场和安全总监Keisuke Sadamori表示:清洁能源技术的快速部署正在重塑全球...
01-11
Nuward重启小型模块化反应堆开发,优化设计以满足市场需求

Nuward重启小型模块化反应堆开发,优化设计以满足市场需求

法国电力公司(EDF)子公司Nuward近日宣布,已重新启动小型模块化反应堆(SMR)的开发,并对设计进行了优化,以更好地满足潜在客户的需求。Nuward项目于2019年由法国替代能源和原子能委员会、EDF、Naval Group和TechnicAtome共同启动,旨在利用法国在压水反应堆(PWR)方面的经验,开发一座340 MWe的SMR电厂和两座170 MWe的PWR。该技术旨在替代全球范围内二氧化碳排放量高的旧式煤炭、石油和天然气电厂,并支持其他应用,如制氢、城市和区域供热或海水...
01-08
法国可再生能源招标:464兆瓦太阳能项目获批

法国可再生能源招标:464兆瓦太阳能项目获批

法国生态转型部公布了光伏、水电和风电设备技术中立招标的中标者名单。此次采购活动是根据欧盟委员会希望允许不同可再生能源之间进行直接和非歧视性竞争的愿望而设立的。在第三次采购中,申请的 500 兆瓦电力中,分配了 500.6 兆瓦电力。此次招标接受500千瓦以上的地面光伏项目提案,除非位于退化土地上,否则上限为30兆瓦,并配有可选但不补贴的储能系统。它还包括规模超过 500 千瓦的屋顶光伏装置、温室、谷仓和停车场,以及任何规模的配备无...
01-08
哈萨克斯坦自主研发下一代机车

哈萨克斯坦自主研发下一代机车

哈萨克斯坦正在与法国阿尔斯通公司合作研发下一代机车的生产。在对阿斯塔纳市内各地点进行工作访问期间,哈萨克斯坦总统托卡耶夫参观了位于一号工业区的机车制造厂。该工厂由法国阿尔斯通公司作为其工业化计划的一部分建成。托卡耶夫在视察过程中获悉,该厂已为哈萨克斯坦国家铁路公司(哈萨克斯坦铁路公司)生产和维修了380台货运电力机车和70台客运电力机车及其零部件。此外,该厂还向阿塞拜疆出口了80台货运电力机车。在参观车间时,总统...
01-07
“鄂州=巴黎”国际货运航线正式开通

“鄂州=巴黎”国际货运航线正式开通

1月3日12时30分,波音B777F全货机从鄂州花湖国际机场起飞,前往巴黎戴高乐国际机场,标志着鄂州⇄巴黎全货机新航线正式开通。此次首飞航班由纵腾集团联合中州航空执飞,运载92余吨电商货物,其中包括12.48万余件跨境电商包裹,涉及58个品类。该航线为鄂州至巴黎往返定期货运航线,初期每周一班,预计每年可为花湖机场带来超过3万吨国际货运吞吐量增长。后期,航线频率将增加至每周五班,主要承载跨境电商货物。此次新航线的开通,是花湖机场2025年拓展货...
01-06
Leasys推出适用于轻型商用车的Connect Fleet车队管理服务

Leasys推出适用于轻型商用车的Connect Fleet车队管理服务

近日,由Stellantis和Crédit Agricole Personal Finance & Mobility共同拥有的长期租赁公司Leasys宣布,其车队管理工具Connect Fleet现已适用于轻型商用车。标致、雪铁龙、欧宝和菲亚特等品牌的新型货车系列已配备车载远程信息处理盒,可实时收集车辆运行信息。这些信息包括机械警报、消耗、维护周期、路线、速度、停车时间和驾驶类型等,并通过Free2move开发的Connect Fleet数字平台发送至车队管理者。该平台提高了
01-04
巴黎及近郊实施Crit’Air 3车辆禁令,通行证申请指南

巴黎及近郊实施Crit’Air 3车辆禁令,通行证申请指南

自2025年1月1日起,巴黎及近郊将禁止2006年前生产的汽油车和2011年前生产的柴油车行驶。然而,有需求的个人车主可向大巴黎大都会(MGP)申请为期三年的低排放区(ZFE)通行证。在未来三年内,持有Crit’Air 5、4或3等级车辆的车主可申请此通行证,每年享有24个工作日的自由行驶权。申请过程简便,只需登录MGP新上线的平台,输入车牌号码即可。但需注意,申请需在所需日期前24小时完成,通行证将在15天后生效。同时,使用通行证也需提前24小时申请具...
01-04
2025年CO2/CAFE标准实施,汽车制造商面临挑战

2025年CO2/CAFE标准实施,汽车制造商面临挑战

从2025年1月1日起,汽车制造商必须将车辆的排放量较2021年注册的车辆减少15%,总体目标定为每公里93.6克(WLTP标准)。然而,欧洲汽车制造商协会(ACEA)对此表示担忧,认为电力市场的增长速度不足以满足法规要求,并警告称制造商可能面临高达150亿欧元的罚款。制造商们抱怨电动汽车需求疲软和总体经济环境恶化,担心罚款将损害他们的长期竞争力。不过,并非所有人都同意ACEA的分析,有人认为制造商早已了解规则并有时间准备。环保组织指出,制造商正在进...
01-04
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