近日，由国网山西省电力公司联合各地政府共同主办的新能源汽车下乡活动在临汾、太原、长治、大同、阳泉同时启动，旨在更大范围内宣传引导绿色环保理念，引导人们对环境保护工作的进一步重视。

日前，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正式出台，勾勒了新能源行业未来15年的产业发展方向。

11月26日，东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)与国家电网有限公司战略合作协议签约仪式在武汉举行，双方将结合各自优势，共同推动国家新能源汽车与能源互联网产业发展战略落地。一同签订的包括7个合作子协议，其中，东风畅行科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《互联互通合作协议》、《车电包框架协议》、《有序充电合作协议》、《车电分离合作协议》4项协议，东风集团技术中心与国网电动汽车服务有限公司签订了《V2G试点合作协议》，东创紫联(武汉)新能源科技有限公司与国网电动汽车服务有限公司签订了《电动

我国充换电网络建设迎来里程碑式突破。11月20日，国网电动汽车公司举办“新基建百万接入 新动能能源互联”主题发布活动，宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。

今年4月，上海市发布《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020—2022年)》，方案中描绘的上海未来引人遐想：5G、人工智能、工业互联网、物联网、数字孪生等新技术全面融入城市生产生活，新型基础设施成为上海经济高质量发展和城市高效治理的重要支撑。

我国充换电网络建设迎来里程碑式突破。11月20日，国网电动汽车公司举办“新基建百万接入 新动能能源互联”主题发布活动，宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。

据报道，很多地方重金投建的充电站、充电桩已经成了摆设。既无人光顾，也没人服务，甚至杂草丛生，实属工业垃圾“充电桩”。这一现象初看令人不解。我国2019年底新能源汽车和充电桩的比例是3∶1，与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1∶1差距甚大。很多用户还在为充电难发愁。为何还会有大量废置充电桩?

《国家发展改革委关于白鹤滩-江苏±800千伏特高压直流输配电工程换流站及部分输电线路项目核准的批复》近日下发;《南昌-长沙1000千伏特高压交流输变电工程环境影响报告书(报批稿)》公示;进博会国网与9国16家供应商签署合作意向……国网正扎实落实党的十九届五中全会精神，推进四季度工作。

2020年ABB电气创新周于11月16日至20日举行，本次盛会的主题为“畅想数字创新，共书电气未来”。活动通过开幕论坛、3场行业论坛、9场技术研讨会、1个全新升级的电气技术创新中心、实物展览全方位展现ABB最前沿的技术成果，聚焦智慧能源、智慧电力、智慧建筑、可持续交通等话题，300余名客户、行业领袖与生态合作伙伴与线上观众探讨各行业数字化转型之路以及新基建下的机遇和挑战。创新周期间，ABB将向中国市场推出2款革命性的开关设备以及20多款数字化电气产品，并庆祝厦门ABB 智能科技有限公司成立10周年。

京能集团首个超级充电站——京能工大桥超级充电站近日投用。记者获悉，该站内充电桩总功率为1800千瓦，是北京地区首个大批量使用超大功率120千瓦充电桩的充电站。新能源电动汽车在此中转停靠30分钟至60分钟即可完成充电，充电时间较常规充电桩节省约50%。

我国是全球新能源汽车的重要市场，电动汽车市场成长空间巨大，特斯拉降价等一系列动作能对新能源汽车起到良好的宣传作用，从而扩大电动汽车潜在客户群体。 作为电动汽车行业的领军企业，特斯拉的“一举一动”都会引发业内关注。近期，无论是9月底的“特斯拉电池日”，还是随后国产车型的接连降价，调整服务条款……特斯拉的每一次动作都会在行业内掀起不小“波澜”。特斯拉这条“鲶鱼”，究竟会引发怎样的效应?

为全面贯彻落实习近平总书记关于新基建发展的重要指示精神，积极抢抓数字产业化、产业数字化的重大机遇，加快推动信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等新型基础设施建设，构建面向以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的服务支撑体系，制定本行动方案。

11月6日，蔚来汽车正式向市场推出100kWh电池包，旗下车型NEDC续航进入600km时代。具体来看，搭载此电池包之后，全新ES8的续航将达到为580km，ES6为610km，EC6为615km。具体来说，现有70度的用户灵活升级到100度每个月仅需付费880元，如果按照年来升级的话，一年仅需支付7980元。而非BaaS用户从70度的电池包永久升级到100度，一次性支付5.8万元，而非BaaS用户从84度电永久升级到100度电，仅需支付5400元。

财政部经济建设司司长孙光奇指出，充电基础设施是新能源汽车产业发展必要的配套设施，按照党中央、国务院的决策部署，中央财政是从2009年开始对新能源汽车购置给予补贴，在此基础上，财政部会同有关部门大力支持充电基础设施建设，主要支持政策有以下两个方面：一是采取“以奖代补”的方式，支持地方开展充电基础设施建设。充电基础设施建设的责任主体是地方和相关企业。为了支持地方加快充电基础设施建设，

分散在客户侧的蓄冷空调系统、电动汽车充电设施、储能、分布式电源等灵活电力资源并入电网，给电网平稳运行带来挑战。如何在寸土寸金的城市，既不新增电厂，又能高效智能调控这些灵活电力资源呢?日前，全国首套自动化虚拟电厂系统在深圳110千伏投控变电站投入试运行，将一举攻克上述难点，为大城市突破土地资源受限瓶颈、提升电力工业发展潜力开辟新路。