多年来，新加坡在推动电动汽车发展方面一直做得不多，但现在当地已经开始接受电动汽车。新加坡交通部部长王乙康上周称，“即使用化石燃料发电”，从燃油车转向电动汽车也会对净碳排放产生积极影响。上个月，新加坡承诺在五年内为电动汽车相关项目提供3000万新元(约合2200万美元)的投资。

意味着国家对新能源汽车前端的引导和扶持基本已达预定目标，新能源汽车发展将从“造车”的初级阶段进入市场锤炼的新层面。

南方电网海南电网公司25日介绍，海南首个“风光储充换”集中式充换电站近日投运，可放大风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案，形成可复制可推广的“新能源+充电设施”一体化建设运行模式。

欧洲动态2月8日消息：最新数据显示，受欧盟和各成员国政府激励措施推动，2020年欧盟电动车销量占比从2019年的3%跃升至10.5%，表明欧盟市场燃油车的主导地位逐渐弱化，距离欧盟实现2030年电动车市场占有率35%-40%的目标更进一步。欧盟制定了更加严格的排放标准，鼓励汽车制造商将资源转向清洁汽车，希望到2030年零排放汽车数量达到3000万辆。为实现这一目标，欧委会计划增设至少275万个充电站。

1月26日，国网湖南电动汽车公司与中石化湖南分公司在长沙签约，双方决定按50：50比例合资组建潇湘新科技有限责任公司，这是国家电网和中石化系统成立的首家合资公司。

2月11日报道：新加坡政府今天（2月10日）公布2030年新加坡绿色发展蓝图，为城市绿化、可持续生活和绿色经济各方面制定明确目标，希望推动公共领域、企业和个人在未来10年朝永续发展的目标迈进。

从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，该省将加快电动汽车推广使用，至2025年，建成智能公用充电桩达5万根左右，自用充电桩25万根以上。

当前全球最火的电动车，不用想都知道是特斯拉。虽然在欧洲，特斯拉还没有拿到电动车销冠的位置，但那是因为，在欧洲市场，特斯拉是全系进口车的原因。高额的税费及运费成本，也导致特斯拉的价格与欧洲本土的电动车相比，没有太大的价格优势。

“十三五”时期是广州发展史上具有重大意义的5年。习近平总书记两次亲临广东视察，亲自为广东工作定位导航，明确要求广州加快实现老城市新活力，在综合城市功能、城市文化综合实力、现代服务业、现代化国际化营商环境方面出新出彩。

2021年伊始，全国多地即发布充电桩产业发展鼓励政策，新一轮建设周期开启。例如昆明市提出，2021年全市将新建各类充电桩7.8万枪，并确保年内每个乡镇建成一座充电站。同时，随着5G、大数据、云计算、区块链、人工智能等数字技术在充电桩领域的广泛应用，充电桩产业数字化已成为大势所趋。

近日，秦山核电厂区首批光伏充电桩正式投运，可满足广大职工电动汽车的充电需求。为加快新型能源基础设施建设，推进清洁能源示范基地发展，秦山核电2020年4月启动了厂区光伏车棚及充电桩项目实施工作，并开展前期充电桩安装、设备调试、充电试运行等。该项目采用“光伏+车棚+充电桩”形式，不仅让汽车防晒隔热，同时利用车棚顶部光伏发电系统产生的清洁电能，可为电动汽车提供充电服务，实现了光伏发电、车辆停放、电动汽车充电等系统集成，具有良好的节能减排效果。

上海原有免费充电服务站点52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江苏原有70站，增加至108站，将大大便利江浙沪小鹏车主的出行，且提升车主充电体验。其中江苏连云港、浙江舟山、浙江丽水是首次实现终身免费充电服务城市。

日前，由特变电工新能源所属电力设计院设计的10.8MW光储充智慧能源示范项目成功并网。项目以大型工厂为载体，包含屋顶光伏、光伏廊架、光伏车棚、新能源充电桩、储能系统、能量管理系统等多模块设计单元，打造成为集光、储、充于一体的智慧光伏应用项目。

建成世界首条百分之百清洁能源输送通道、累计关停的落后煤电机组规模居全国第一位、新能源发电装机年均增速高出全国平均水平50个百分点……河南省除煤炭资源较为丰富外，缺油少气、风光资源一般，大型水电资源基本开发完毕，近年来不断推动“能源革命”向纵深发展。

近日，浙江嘉兴嘉锦亭桥北综合供能服务站项目招标，该站嘉兴港区嘉锦加气站有限公司拟在嘉兴港区CNG加气站原有设施基础上改建成综合能源站，包括加氢和充电功能。一期加氢能力为500kg/天，二期建成后总加氢能力为1000kg/天