作为新能源汽车发展的配套设施，充电桩近年来的建设推广如火如荼。2021年的政府工作报告指出，在稳定和扩大消费的具体措施中，要增加停车场、充电桩、换电站等设施。但是，不少城市老旧小区电容有限、车位资源日益紧张，推广充电桩困难重重。一些地方甚至出现了充电桩企业骗取补贴等行为，对行业造成了不良影响。

3月17日24时，国内油价首次迎来“九连涨”，95号汽油再次回到“7元时代”。燃油车要加油，但是很少会有人去抱怨加油难，而只会埋怨汽油又涨价了;与之相对，新能源汽车需要充电，少有人会抱怨电费贵，只会埋怨充电难。可见，充电问题已经成为挡在新能源汽车发展前路的“拦路虎”。

2021年1-2月，充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升322.9%。截止2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增加41.2%。

从国网北京市电力公司举行的新闻发布会获悉，由该公司投资建设的北京环球度假区充电站具备投运条件，成为目前国内规模最大的集中式智慧有序充电站。该充电站共安装901个充电桩，其中861个为新型交流有序充电桩，另有37个直流充电桩以及3个专门满足新能源大巴快速补电需求的大功率直流充电桩，这将进一步保障该地区绿色低碳出行。

随着国家层面对新能源汽车发展的政策支持，新能源汽车销量猛增，然而车主在安装充电桩的环节却遇到了麻烦。

据易车网报道，近日有网友爆料称广汽埃安超级充电站亮相。从图片中可知，该充电站正是此前传闻的“广汽埃安超级充电站”，地址位于青岛。事实上，关于该充电站此前就已曝光，从充电桩上的数据来看，这款超级充电桩的功率十分夸张。

多年来，新加坡在推动电动汽车发展方面一直做得不多，但现在当地已经开始接受电动汽车。新加坡交通部部长王乙康上周称，“即使用化石燃料发电”，从燃油车转向电动汽车也会对净碳排放产生积极影响。上个月，新加坡承诺在五年内为电动汽车相关项目提供3000万新元(约合2200万美元)的投资。

意味着国家对新能源汽车前端的引导和扶持基本已达预定目标，新能源汽车发展将从“造车”的初级阶段进入市场锤炼的新层面。

南方电网海南电网公司25日介绍，海南首个“风光储充换”集中式充换电站近日投运，可放大风、光、储多能互补效应，提供电动汽车有序充电和协调控制解决方案，形成可复制可推广的“新能源+充电设施”一体化建设运行模式。

欧洲动态2月8日消息：最新数据显示，受欧盟和各成员国政府激励措施推动，2020年欧盟电动车销量占比从2019年的3%跃升至10.5%，表明欧盟市场燃油车的主导地位逐渐弱化，距离欧盟实现2030年电动车市场占有率35%-40%的目标更进一步。欧盟制定了更加严格的排放标准，鼓励汽车制造商将资源转向清洁汽车，希望到2030年零排放汽车数量达到3000万辆。为实现这一目标，欧委会计划增设至少275万个充电站。

1月26日，国网湖南电动汽车公司与中石化湖南分公司在长沙签约，双方决定按50：50比例合资组建潇湘新科技有限责任公司，这是国家电网和中石化系统成立的首家合资公司。

2月11日报道：新加坡政府今天（2月10日）公布2030年新加坡绿色发展蓝图，为城市绿化、可持续生活和绿色经济各方面制定明确目标，希望推动公共领域、企业和个人在未来10年朝永续发展的目标迈进。

从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，该省将加快电动汽车推广使用，至2025年，建成智能公用充电桩达5万根左右，自用充电桩25万根以上。

当前全球最火的电动车，不用想都知道是特斯拉。虽然在欧洲，特斯拉还没有拿到电动车销冠的位置，但那是因为，在欧洲市场，特斯拉是全系进口车的原因。高额的税费及运费成本，也导致特斯拉的价格与欧洲本土的电动车相比，没有太大的价格优势。

“十三五”时期是广州发展史上具有重大意义的5年。习近平总书记两次亲临广东视察，亲自为广东工作定位导航，明确要求广州加快实现老城市新活力，在综合城市功能、城市文化综合实力、现代服务业、现代化国际化营商环境方面出新出彩。