东芝公司和岛根大学的电池技术初创公司 Naturenix Inc. 已开始在泰国曼谷为电动摩托车出租车司机进行电池订阅服务的示范测试。在曼谷，电动摩的可以帮助人们避开交通拥堵，但也面临高温导致电池性能和寿命降低的问题。此次示范测试将使用东芝可充电锂离子电池 SCiB，这种电池以在高温下可靠、使用寿命长而闻名，可确保电动摩的长期稳定运行，省去电池的大量初始投资，并降低运行成本。电池寿命的延长还将减少材料消耗，并有助于降低对环境的影响...

11月3日，比亚迪公布2024年11月产销量数据，其中动力电池及储能电池装机21.018GWh，依然保持了超30%的同比增长，环比增长6.15%。今年以来，动力电池和储能电池累计装机已达到148.738GWh，比去年同期增长了约28%，总量已接近去年全年的150.909GWh。在10月，比亚迪的新能源汽车产量首次突破5万辆，以5.36万辆再次创下月度新高，比去年同期增长约75%，环比增长约21.56%。而本月新能源汽车销量同样也突破了5万辆，达到502647辆，比去年同比增长约66.53%，环比增长约..

伊通社10月27日报道，伊朗哈马丹省财政与经济事务厅长佩玛尼表示，该省作为伊朗电动汽车生产领域的试点省份之一，将投资2000万美元建设电动汽车锂电池厂。佩玛尼指出，哈马丹省已颁发11个公共充电站建设许可，并已建成2个公共充电站。

根据福特和 LG 签署的新协议，两家公司将于 2025 年将福特野马 Mach-E 的电动汽车电池生产从波兰转移到其密歇根工厂。这(当然)与 IRA 和税收抵免密切相关。为了利用竞争激烈的市场条件，新协议将福特 Mach-E 电池的生产转移到美国，在那里这些电池可以享受美国的各种激励措施。在欧洲，LG 计划利用那里的激励措施，从 2026 年开始向福特的电动商用货车供应总计 109 GWh 的电池。福特并不是唯一一家签署战略协议以建立 Americam 电池供应链的...

韩国电池公司 LG Energy Solution (LGES) 周一公布季度利润下降 39%，但由于一些欧洲和北美汽车制造商的需求增加，业绩好于分析师的担忧。该公司为特斯拉、通用汽车和现代汽车提供产品，报告称其第三季度的营业利润为 4480 亿韩元(3.2284 亿美元)，与早先的预测一致。受电动汽车需求低迷的影响，该公司的盈利结果较上年同期的 7,310 亿韩元有所下降，但超过了 LSEG SmartEstimate 预测的 3,740 亿韩元的平均水平，该预测更侧重于预测更为准确的分...

LG Energy Solution(LGES)与福特签署了电池供应协议。福特与这家韩国电池供应商之间的协议的一部分包括将 LGES 为 Mustang Mach-E 生产的电池从欧洲转移到美国。LGES 与福特的合同预计将帮助这家韩国电池供应商扩大其在欧盟的生产能力。同时，这些供应协议预计将帮助福特满足欧洲、英国和美国对电动汽车更严格的电池采购要求。根据协议，LG Energy Solution预计将向福特供应 109 GWh 电池，用于其电动商用货车。合同将于 2026 年开始，持续...

埃尼集团和 SERI Industrial 签署了一项协议，旨在探讨成立一家合资企业，以开发用于电动汽车和储能的磷酸铁锂电池供应链。该计划包括在布林迪西建立生产工厂和电池回收计划，可以促进意大利南部的工业增长并支持能源转型。这是一项战略举措，旨在加强 SERI Industrial 在电池市场的地位并利用埃尼在脱碳技术方面的能力。...

全球最大的电动汽车电池制造商于周四推出了其最新产品。中国CATL推出了其新型 Freevoy 超级混合电池，称其为世界上第一款纯电动续航里程超过 400 公里(250 英里)的混合电池。凭借 4C 超快速充电，新电池可提供类似电动汽车的体验。随着新一波插电式混合动力汽车 (PHEV) 在中国和其他全球主要汽车市场的推出，CATL 让电动汽车变得比以往任何时候都更容易。尽管目前的 PHEV 技术不如全电动汽车，需要不断充电、充电速度慢、续航里程短，但 CATL...

当地时间10月18日，华友钴业华能新材料(印尼)有限公司在印度尼西亚纬达贝工业园成功举行了年产5万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目一期主体竣工暨投料仪式。这标志着印尼首个由华友投资的新能源锂电池三元材料项目工厂主体建成并正式投产，华友产品的国际制造之旅由此开启。项目占地面积约6.5万平方米，建筑面积约7万平方米。自4月21日项目场平开工以来，面对紧张的工期和艰巨的任务，项目团队通过优化设计、钢结构与设备管道同步安装以及高...

10月18日，欣旺达动力在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩基仪式，这标志着匈牙利基地建设正式进入施工阶段，预计2026年投产使用。匈牙利基地是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，也是欣旺达的第三个海外工厂。2023年8月，欣旺达宣布，在匈牙利投资人民币约19亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。...

印度尼西亚宣布与中国宁德时代科技股份有限公司成立合资企业，投资 12 亿美元在东南亚国家生产电池，进一步实现其成为全球电动汽车中心的雄心。两家公司在一份声明中表示，这家中国电池制造巨头通过其子公司 CBL 国际发展公司与印尼国有电池公司组建了合资企业。该项目位于西爪哇省卡拉旺，旨在将电池产量扩大到每年 15 千兆瓦。此举标志着印尼朝着打造完整电动汽车供应链的目标迈出了重要一步，这是即将离任的总统佐科·维多多提出的一个重...

Voltfang 在超额认购的 A 轮融资中从投资者那里筹集了超过 700 万欧元。这家总部位于亚琛的电池公司周三宣布，本轮融资由 Deeptech 、Forward One 以及 Interzero 领投。 PT1、AENU、Helen Ventures、Daphni、Aurum Impact(Goldbeck Family Office)和 Maximilian Viessmann 等现有投资者也再次参与。 Voltfang 计划利用这笔资金扩大其产品组合，并通过进一步开发能源管理系统和 24/7 实

英国皇家工程学院领导的国家工程政策中心的一份报告称,英国需要制定一项综合计划,以减少需求、再利用和回收锂等关键材料,以实现零净战略目标,并加强经济安全。该报告强调了英国对电池用锂和钢铁生产镁等关键材料的依赖,这些材料主要来自全球采矿业务。主要建议包括减少 电动车 电池尺寸减少30%,这将使英国的锂需求减少17%。报告还建议政府禁止一次性录像机,加强电子产品的维修和回收,扩大电动车充电基础设施。还建议改进风力涡轮机...

动力电池行业迎来了新的发展机遇。随着新能源汽车数量的不断增长，废旧动力电池的回收利用成为了一个新兴的朝阳产业。近日，据工信部修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》显示，对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出了新的要求。同时，欧盟新电池法也对电池循环回收提出了明确的规定，要求企业设定最低回收率及材料回收目标。锂被誉为白色石油，在新能源车产...

　　9月13日，新能安携全场景电摩动力解决方案，重磅亮相第二十二届中国国际摩托车博览会。坤元系列通过极致的性能表现，为每一台电摩注入专属动力，领航电摩动力新纪元。　　承袭核心技术 坤元拓展全场景出行版图　　承袭BP体系"极致安全、超强动力、超长循环、轻量设计、多包并机、高适配性"六大核心技术优势，坤元系列产品在电量梯度、电压平台及车型适配性等方面实现革新与升级，全面满足用户个性化、场景化需求。　　发布会上，新能安首席技...