Orsted A/S已开始秘密出售其在英国沿海计划建设的全球最大风电场之一——Hornsea 3项目的约50%股份。此次出售是该公司扭亏为盈计划的一部分，也是其多年来海上风电行业面临的最大项目考验。目前尚不清楚Orsted寻求的出售价格，但买家可能需要资助该项目的建设，该项目能为300多万英国家庭供电，此前被描述为一个价值85亿英镑的基础设施项目。Orsted已聘请美国银行和法国农业信贷银行担任此次出售的顾问。...

全球最大海上风电开发商Ørsted 美洲首席执行官大卫·哈迪(David Hardy)今日宣布将于今年11月30日离职，并于明年1月加入GE Vernova担任全球首席商务官并负责风电板块业务。哈迪在 Ørsted 担任美国海上业务的高级职位近5年，并领导美国的全部业务超2年，涵盖海上和陆上风电、太阳能、电池存储及绿色燃料项目.此前，他在1998年从海军退役后曾在GE工作超10年，之后还在另外两家风电整机制造商工作了约10年。GE Vernova于2024年4月

总部位于丹麦的电力电缆制造和安装公司NKT宣布，其位于瑞典阿灵索斯的扩建项目即将完工。下个月，NKT将开始在新建的测试大厅和新建筑中投入使用。此次扩建旨在提升NKT在高压直流(HVDC)和高压交流(HVAC)配件方面的生产能力。扩建内容包括一个高压测试大厅，用于测试高达525 kV的电力电缆配件，一座办公楼以容纳不断增长的员工数量，并在现有生产设施内增加产能。NKT配件工厂副总裁兼阿灵索斯工厂现场负责人John Sjöström表示，新的高...

多学科海上可再生能源项目 EPCIC 领域的领导者 HSM Offshore Energy 已成功在荷兰斯希丹船厂为 RWE Renewables 推出 THOR OHVS(海上高压变电站)并提升了 GIS 模块。THOR 计划发电容量为 1058 兆瓦，建成后将成为丹麦最大的海上风电场。这座海上变电站将充当中央枢纽，收集各个涡轮机产生的电力并将其转换为输电级电压。变电站产生的绿色电力将通过输出电缆输送到 Volder Søndervang 的新陆上变电站。一旦投入运营，THOR 将

Mammoet 已被选中负责管理德国RWE的 Nordseecluster A 风电场和丹麦 Thor 风电场的单桩基础的编组。这些项目是欧洲最大的海上风电场之一，其中Nordseecluster A 和 B 两个阶段的目标容量达到 1.6GW，而Thor 的目标容量超过 1GW。Mammoet 将负责监督荷兰埃姆斯哈芬 Buss Terminal 的两个风电场 116 根 XXL 单桩的装载、临时存储和卸载。最大的单桩重达 1,700 吨，长 96 米。Mammoet 计划在该地点为期一年的作业中搬运超

哥本哈根基础设施合作伙伴 (CIP) 和 Ampin Energy Transition 扩大了合作，在印度各地实施 2GW 可再生能源项目。该协议促进了超过 3 亿美元的联合股权投资，以建立价值 15 亿美元的清洁能源资产基础。该计划比 2021 年建立的原始合作伙伴关系有了大幅提升，最初的合作伙伴关系以 2 亿美元的投资承诺开始。自成立以来，CIP 和 Ampin 之间的联盟不断发展，额外投资 1 亿美元，项目目标从 1.7GW 增加到 2.4GW。此次扩张可以使可再生能源资产基础从...

Vestforbrænding和Innargi已达成协议，将在丹麦哥本哈根大区建立地热能源区域供热设施。计划建立一个 26 兆瓦的地热供热设施，满足 10,000 户家庭的供暖需求。新的协议是对两家公司之前就哥本哈根地热供暖可行性进行评估的延续。该设施的具体位置尚未确定，但计划位于 Lyngby-Taarbæk 市。目前正在进行地震勘测，以确定最适合钻探的位置。预计钻探将于 2026 年开始，目标是在 2028 年开始供热。从石油和天然气转向地热该协议是丹...

Van Oord近日宣布，其订购的新型海上风电安装船Boreas号已开始海上试航。该船由丹麦KEH(Knud E. Hansen)设计公司设计，计划于2025年交付，将专门用于运输和安装下一代海上风机及大型基础。Boreas号船长176米，最大工作水深80米，定员135人，具备超过20000吨的最大净载升降能力和超过7000平方米的甲板面积。其主吊起重能力超过3000吨，吊臂高达155米，能够安装20MW的海上风机，并已入级挪威船级社(DNV)。该船是同类船舶中第一艘能够使用未来燃料甲醇的...

丹麦绿色氢生产商和荷兰工业市场参与者重申了他们致力于在西北欧发展绿色氢集群的承诺，并欢迎新的合作伙伴加入这一计划。丹麦-荷兰合作旨在建立西北欧领先的绿色氢能集群，将丹麦生产与荷兰需求联系起来。通过加强绿色氢能基础设施，该合作旨在促进需求、争取政府支持并获得资金，使绿色氢能成为整个地区具有竞争力的能源。11月12日，在氢能合作论坛上，在荷兰国王威廉亚历山大和丹麦国王弗雷德里克的见证下，荷丹绿色氢能及其衍生物承购宣言签...

西班牙自动风助推进系统专家bound4blue已与丹麦油轮运营商马士基油轮签署合同，将在五艘独立的MR油轮上安装20艘26米eSAIL风力辅助推进系统(WAPS)。这些油轮包括马士基塔科马号、马士基坦帕号、马士基丹吉尔号、马士基蒂斯波特号和马士基东京号，将于2025年和2026年在干船坞期间进行改装。bound4blue的eSAIL专为改装和新建船舶设计，通过空气动力学表面产生升力和卓越的推进效率，旨在降低燃料消耗、运营成本和有害污染物的排放。据估计，安装...

法国能源巨头道达尔能源公司的子公司道达尔能源丹麦公司(TotalEnergies EP Danmark)位于北海丹麦海域的天然气再开发项目已达到全部技术产能，创造了新的里程碑。该公司将致力于逐步提高产量，以便在新年到来之前实现最大产量。丹麦地下联合体的成员包括 TotalEnergies EP Danmark(运营商，43.2%)、BlueNord(36.8%)和Nordsøfonden(20%)，他们已确认，在达到全部技术产能后，新Tyra II设施的所有必要机器现已准备好全面投入

航运和物流巨头AP Moller-Maersk与农业技术公司Syngenta Crop Protection宣布将其第四方物流(4PL)合作伙伴关系延长五年。此次续签的合作凸显了两家公司通过持续的供应链优化和创新对负责任物流的承诺。第四方物流供应商通过管理资源、技术、基础设施和其他物流供应商来设计、构建和提供定制的供应链解决方案，从而使第三方物流进一步发展。这一概念是AP Moller-Maersk物流与服务产品不可或缺的一部分，也是其为客户提供从工厂到最终目...

丹麦航运和物流巨头 AP Moller - Maersk 继续推进其船队更新，在中国订购了 10 艘液化天然气 (LNG) 双燃料集装箱船。这家丹麦船东已订购多艘新集装箱船，这些船将由扬子江船业建造。根据 Intermodal 提供的信息，这些船舶的标称容量为 17,000 TEU。此外，每艘船舶的价格为 2.02 亿美元，合同总价值达到 22 亿美元。新巴拿马型集装箱船的预计交付日期为 2027 年至 2029 年之间。今年8月，马士基透露，该公司正在签署双燃料船的新船订单和定期租船...

丹麦能源署(DEA)已批准北海丹麦海域两个石油和天然气许可证的所有权股份转让。丹麦监管机构披露，在之前的共同所有者Dana Petroleum和Nordsøfonden退出后，Petrogas Denmark、Petrogas E&P UK和Danoil Exploration已全面接管了北海两个现有的油气勘探和生产许可​​证的全部所有权。这将使 Petrogas 获得 85% 的运营份额，而 Danoil 获得北海所谓的罗宾汉许可证 15% 的权益，包括分别于 2006 年

根据该公司第三季度的业绩，截至 2024 年第三季度末，维斯塔斯的风力涡轮机订单积压量已达到近 28 吉瓦和 283 亿欧元，创下了该风力涡轮机制造商的历史新高。维斯塔斯集团总裁兼首席执行官 Henrik Andersen表示：维斯塔斯 2024 年第三季度实现营收 52 亿欧元，息税前利润率为 4.5%，与去年同期相比，营收增长了 19%，盈利能力提高了 3 个百分点。 本季度，我们收到了 4.4 GW 的订单，平均售价为 110 万欧元/兆瓦，这使我们的涡轮机订单积压量升至 280 亿...