8月6日，经济学家Tsvetana Paraskova撰文分析了这样一个问题，即低油价能否拯救长期石油需求？他分析后得出的结论是，虽然低油价能鼓励民众自驾出行，但可能无法刺激整体石油需求。其背后的原因包括，疫情的不确定性打压石油需求，某些国家可能转而发展绿色能源，也可能冲击未来石油需求。

实际上，截至目前，已有30多个省市出台了氢能发展规划，纷纷在氢能产业战略布局上抢占先机。对此，中国工程院院士、中国工程院能源与矿业工程学部主任苏义脑的评价是，“出现了明显的‘氢能热’”。

在今年“国民经济和社会发展计划”的主要任务中，首次提出要制定“国家氢能产业发展战略规划”；同时，根据国家能源局发布的《关于做好可再生能源发展十四五规划工作有关事项的通知》，氢能已被列入可再生能源发展十四五规划编制重点任务。随着国家战略层面支持的深入，“十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。

根据中国人民银行最新公布的数据，截至6月末，境外机构和个人持有境内股票24567.6亿元(人民币)，持有境内债券25724.23亿元，均较上月有显著提升。截至6月末，境外机构和个人连续第三个月增持境内股票和债券资产。

面向“十四五”，我们要携起手来，一个声音对外，消除外界对光伏产业的偏见，让外界充分认识到光伏产业不可替代的普世价值和绿色意义，为未来光伏的良好发展，赢取更好的制度环境、政策环境、社会环境、舆论环境，更好地推动能源转型变革，促进绿色低碳发展、改善生态环境、有效应对气候变化，为地球家园更美好、更健康，为人类收获更多的幸福和快乐而努力！

动力煤市场波动调整。月初受大矿调价消息刺激出现了一波上涨行情，后因政策红线压制，且电厂和港口煤炭库存双双升高，市场情绪逐渐转弱，在月中以后港口市场煤价格相继回落。目前京唐港5500大卡现货平仓价格为573元/吨，与6月末持平；4500大卡现货平仓价格为456元/吨，比6月末下跌6元/吨。从GlobalCoal动力煤价格指数来看，截止7月30日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于50.6美元/吨，比上月末微涨0.41美元/吨。

70亿元股权投资，6家银行共计104亿元授信——蔚来汽车与合肥的合作无疑是2020年汽车圈最令人瞩目的大手笔之一。为什么会得到合肥的支持？怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向？面对电动汽车的不同技术路径，如何选择？针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。

日前召开的中共中央政治局会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，为当前和今后的经济工作指明了方向。

目前，我国新能源发展已经从以往的单一机组规划向多种技术融合规划转变，新能源企业也开始积极探索储能、配网售电、多能互补等项目的开发和建设，力图构建一体化智慧能源互联发展模式。

储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。随着各国政府对储能产业的相关支持政策陆续出台，储能市场投资规模不断加大，产业链布局不断完善，商业模式日趋多元，应用场景加速延伸。在国内，一系列政策的出台加速为储能产业大发展蓄势，行业到了爆发的临界点，储能的春天正在到来。

加强疫情防控和项目复工。疫情发生以后，按照党中央、国务院的部署，各地方和部门积极开展稳投资各项工作，在确保疫情防控到位的前提下，有序地推动项目开复工。

8月3日，全球能源互联网发展合作组织(以下简称“合作组织”)2020年年中工作会议在京召开。会议要求，以全球视野认识当前新冠疫情和复杂国际形势，以更高站位把握“两个发展”重大意义和重要机遇，以改革创新精神推动“三个建设、一个提升”，确保完成全年任务。合作组织主席刘振亚出席会议并作讲话。

2020年上半年，在中央统筹推进疫情防控和各项政策措施的大力推动下，我国经济运行稳步复苏，全社会用电情况持续好转。1-6月份，全国全社会用电量3.35万亿千瓦时，同比下降1.3%；全国电源工程建设完成投资同比增长51.5%，其中水电、风电投资分别增长25.3%和152.2%，火电投资明显减少，下降31.9%，核电投资下降1.5%。

2020年以来，世界经济形势急剧变化。突如其来的新冠肺炎疫情在全球扩散蔓延，引发全球公共卫生危机，对社会秩序和经济活动造成巨大冲击，冲击程度会超过国际金融危机。预计世界经济衰退风险将大幅上升。

据报道，软银集团开始与美国半导体制造商英伟达进行谈判，考虑出售旗下半导体设计厂商ARM的股份等进行重组。业界认为，此举将令全球半导体版图生变，对势头向好的英伟达来说，有望进一步巩固行业地位，而软银的投资方向也更集中于其他领域。