云顶隧道是中马共建一带一路旗舰工程，马东铁项目的关键控制性工程和重难点工程全长约16.39公里，为东南亚第一长隧道，经过中交建设者的不懈努力云顶2号隧道将于近日贯通!在云顶隧道工程实践中围绕复杂地质技术攻坚、核心设备智能改造、环境与能源调控系统、超长隧道运维优化四个方面完成了13项技术优化，保质保量完成了施工任务。云顶隧道地质地形条件复杂，洞身围岩主要以花岗岩、板岩、片岩为主，同时存在六条断层破碎带以及长达1.5公里的绿...

7月1日，马东铁项目举行全线第二长隧——双文丹2号隧道贯通仪式。业主马来西亚铁路衔接公司(MRL)主席兼政府首席秘书阿兹里、雪兰莪州秘书拿督阿末法兹里、MRL首席执行官拿督斯里达维斯、中交马东铁项目总经理邓波出席仪式并致辞。阿兹里表示，双文丹2号隧道与正在推进的云顶隧道将共同构建马来西亚东海岸至西海岸的陆桥走廊，助力马来西亚铁路货运效率提升，推动国家物流与区域互联互通发展。他指出，项目整体已完成84.4%，累计吸引3300家本地...

记者从中国铁建股份有限公司了解到，我国最长重载铁路运煤专线——蒙华铁路(蒙西至华中地区)第一长隧崤山隧道近日贯通，为蒙华铁路如期建成通车打下坚实基础。蒙华铁路崤山隧道位于河南省三门峡市境内，全长22.77公里，设计为双洞单线隧道，是蒙华铁路全线最长隧道和重难点控制性工程。隧道地质构造及水文条件极为复杂，沿线穿越21条断层破碎带，最大埋深达500米，安全质量控制难度大。铁四院隧道专业设计负责人管鸿浩表示，自2015年5月崤山隧道开工...