8月23日，新一批（第八批）符合《锂离子电池行业规范条件》（2024年本）的企业名单（下称白名单）完成公示。　　值得注意的是，与前几批次不同的是，该批次对电池企业的产品类型分类除了储能型、动力型、消费型电池之外，还专门将动力型电池拆分为大动力型和小动力型两类。其中，小动力型特意标注含电动自行车。据电池中国统计，入选该产品类型的有星恒电源等9家企业。　　电动自行车锂电池的地位被提到空前的高度。　　锂电两项重磅政策发布后首批白名...

近日，工信部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》（以下简称《规范条件》）向社会公开征求意见，对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新要求。这也标志着叫停近半年的动力电池回收白名单企业申报迎来重启。在新能源汽车废旧动力电池综合利用行业，白名单申报工作非常重要，成功入选的企业将以正规军身份从事相关工作，是汽车厂商和电池企业项目招标的必要...

美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。去年8月，美国总统拜登签署了通胀法案，法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。上述法案也被称为美国版的“动力电池白名单”

吸取了几年前在中国市场的教训后，卷土重来的日韩电池企业，正在广泛联结更多的中国本土企业，降低风险系数。这一次他们野心依然不小，但更加谨慎。天齐锂业发布公告称，其全资子公司Tianqi Lithium Kwinana PtyLtd(简称TLK)已分别与韩国电池企业SKInnovation(简称SKI)和韩国电池材料企业Ecopro签订了两份氢氧化锂产品的《长期供货协议》。另外，TLK还与SKI签订了一份《谅解备忘录》，就电池供应链及相关技术研发等事项进行约定，有效期为两年。

我们将开展汽车蓄电池与清洁燃料电池白名单的评价和发布工作。 4月26日，中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬在2018中国汽车论坛上作欢迎致辞时表示，中国的新能源汽车正处在由政策培育期向市场化发展的转化

我们将开展汽车蓄电池与清洁燃料电池白名单的评价和发布工作。 4月26日，中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬在2018中国汽车论坛上作欢迎致辞时表示，中国的新能源汽车正处在由政策培育期向市场化发展的转化