25日，记者从中船动力(集团)有限公司获悉，我国自主研制的世界最大功率甲醇双燃料船用主机正式发布。该成果填补了我国大缸径绿色新型燃料船用低速机研制的空白。此次发布的机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦。其采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统，具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低等特点，在航运业绿色低碳转型的趋势下具有广阔市场前景。该机型成功实现了甲醇替代率超95%，相比传统柴油动力...

25日，记者从中船动力(集团)有限公司获悉，我国自主研制的世界最大功率甲醇双燃料船用主机正式发布。该成果填补了我国大缸径绿色新型燃料船用低速机研制的空白。此次发布的机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦。其采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统，具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低等特点，在航运业绿色低碳转型的趋势下具有广阔市场前景。该机型成功实现了甲醇替代率超95%，相比传统柴油动力...

我国自主研发的全球最大功率漂浮式风电机组在江苏射阳成功下线。今天(10月10日)上午从中国中车了解到，我国自主研发的全球最大功率漂浮式风电机组在江苏射阳成功下线。据介绍，该风电机组功率等级达到20兆瓦，是全球最大功率的漂浮式风电机组。风轮直径达到260米，扫风面积53100平方米，相当于7个标准足球场。单机年输出清洁电能可达6200万度，能满足约3.7万户家庭一年的用电需求，相当于节约燃煤2.5万吨，减少二氧化碳排放6.2万吨。半潜式漂浮平台...

9月26日，由明阳智能自主研制的全球单机容量最大、风轮直径最大的海上风电机组MySE18.X-20MW成功并网发电。该机组曾获评Windpower Monthly 杂志2023年全球最佳海上机组金奖，并网发电后将有力推动海上风电平价上网和双碳目标实现。MySE18.X-20MW机组具有模块化、轻量化、高效率、高可靠的特点。其采用柔性功率设计，最大功率可达20 MW，风轮直径可覆盖260-292米，可以适应不同市场区域，最大扫风面积66966 平方米，相当于9个足球场大小。以年平均...

　　近日，由中国煤科上海研究院研制的极薄煤层全球最大功率高端智能采煤机MG2×125/560-WD成功组装调试并顺利通过验收。该机型总装机功率560kW，配套滚筒直径0.75m，可一次采全高0.78m～1.3m，可满足0.8m左右极薄煤层年产80万吨的产能需求。　　该采煤机融合了悬机身和常规双截割电机横跨刮板机上方总体结构的优势，解决了低采高与采高范围小之间的突出矛盾;创新了中压变频技术，有效缩短机身长度，适应工作面起伏能力强;集成了先进惯性导航...

近日，全国首台碳中和海上大兆瓦风机——远景能源EN-256/16.7样机在射阳并网，这也是全球已并网的最大风机，中国海上风电再一次站在全球技术高地。在最早拿到批量订单、最早获得完备认证、最早批量交付并网的大型化商业机组EN-252/14基础上，EN-256/16.7针对深远海场景在制造、交付、吊装、运输、运维等各环节深化技术创新，核心部件全面优化升级，发电性能更上一层楼，将为深远海海域风电开发提供全新解决方案。...

氢璞创能项目签约仪式在长沙举行

8月22日，全球首台套最大功率、超大采高智能化高端采煤机MG1250/3430-WD系列采煤机在中国煤炭科工集团上海研究院问世

7月13日从国家电网有限公司西北分部获悉，当前西北电网迎峰度夏进入保供关键期

昆明岔街电动汽车充换电站总投资约2200万元，为交直流充电、换电、5G信号塔、V2G充电、休息室等“多站融合”的一体化综合示范站。岔街充换电站总容量约3800千瓦，是目前云南省内功率最大的充换电站，可满足50余辆电动汽车同时充电。日均可为1000余辆车辆提供充电服务，最大充电量可达9万度;可为500余辆车辆提供换电服务，最大换电次数可达1200余次。

近日，哈电风能有限公司已顺利完成具有完全自主知识产权的HE187-6750风力发电机组各大核心功能总成系统的车间总装功能调试、主传动链与主功率链综合性能试验以及首例国内创新型钢管混凝土格构式塔架的现场总装。相应大部件总成已分别渐次从哈电风能的镇江和湘潭制造基地陆续发往河北省张北实验风场完成最终样机吊装与调试。

重载铁路“动力之王”——神24电力机车万吨负载坡起成功！该机车牵引着108辆C80车辆，载重10800吨，总重11700吨，编组总长1455米，在K113公里标处试验斜坡起车。K113是公认的神朔铁路（朱盖塔至神池南段）最困难路段，最大坡道12‰，最小坡道10.9‰，且有半径为500米的弯道。

该机组是三一重能针对三北、中东南部中低风速地区打造的一款旗舰产品，单机容量5兆瓦，叶轮直径160-164米，90-140米的定制塔筒高度，是目前国内首台、也是最大功率采用“变压器上置机舱”的陆上产品。据悉，该机组采用平台化设计和成熟的“高速双馈”技术路线，具有高可靠性、高效率、低运维成本等优势，能给业主带来较大的经济效益。数据显示，在年平均风速7.5-8.5米/秒的北方区域，可实现度电成本0.15-0.19元/度，在年平均风速6米/秒的中东南部区域，可实现度电成本0.18-0.23元/度。

12月8日，三一重能5兆瓦平台产品在国家能源大型风电并网系统研发实验中心(张家口张北县)首台样机顺利完成吊装。该产品是目前国内首家首台变压器上置机舱的陆上最大功率产品。三一重能研究院和三一新能源克服了零下-26℃低温严寒环境，4天内顺利完成吊装，在低温吊装过程中创造又一奇迹，体现了三一人不畏艰难，疾慢如仇的工作作风。

近日， 国内首台最大功率氢燃料电池发动机 VISH-130A通过国家检测中心强检认证，并即将在大同市投入批量生产。