洛杉矶县大都会交通管理局(LA Metro)将在2028年奥运会和残奥会之前开始向其车队引入氢动力公交。今年夏天，洛杉矶大都会交通管理局获得了7750万美元的低排放或零排放拨款，用于零排放公交车、新充电桩和扩大员工队伍。该车队运营商宣布将在今年4月购买20辆氢燃料电池电动公交车，并有额外的购买选择权，可购买多达1980辆零排放汽车。洛杉矶县董事会主席兼大都会交通管理局董事会成员Lindsey Horvath声称，联邦交通管理局的资金将取代目前的压...

在2024年巴黎奥运会和残奥会之前，液化空气集团部署了一个加氢站，为官方的氢动力车队提供支持

2020年日本东京奥运会在2021年7月23日正式开幕。氢能汇发现，日本东京奥运会多处可见氢能身影。2020年东京奥运会选手村建于一个约13公顷的填海造地的地块上，日本在这里首次全面引入氢能源。

据日媒报道，2020年东京奥运会计划在圣火传递的火炬上以及圣火台上，使用氢燃料代替丙烷气燃料，这在奥运会史上是第一次。但是，由于火炬的长度为71cm，氢燃料储存的空间非常小，目前储存氢的机器大都体积较大，研制更小的储存容器是个难题。

丰田汽车公司将为2020年东京奥运会·残奥会提供氢燃料电池化车作为赛事用车，并以此为契机向全球普及以氢为燃料，二氧化碳(CO2)“零排放”的“终极环保车(FCEV(参数|图片))”。

建设中的2020年东京奥运会选手村日前对媒体开放参观，这里5000多户住宅全部采用利用氢能的一种燃料电池，该街区的商业设施也采用纯氢燃料电池。这是日本首次在新式街区大范围推广使用氢能源。

当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田(北汽集团子公司)提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。

能源界记者了解到，2020年东京奥运会和残奥会的组委会正计划利用下一代氢燃料能量点燃大锅和火炬传递的火焰。如果实现，2020年奥运会将成为第一个以此为目的使用替代能源的奥运会。

据外媒SlashGear报道，2020年东京奥运会组委会日前宣布，2020年东京奥运将完全采用可再生能源。此外，该组织已承诺其使用的服务最终将导致99%的游戏产品被重复使用或回收。假设这些雄心勃勃的目标完全实现，这将是奥运会史上史无前例的变化。根据《日本时报》的消息，2020年东京奥运会组委会官员宣布了这一消息。吸引全球观众的奥运会赛事一直被批评产生大量废弃物。通过承诺使用完全可再生能源和可重复使用的商品，官员希望这成为变革的催化剂...