美国航空航天公司Jetcruzer International宣布成为低排放技术专家ZeroAvia独立600kW电力推进系统的首个买家，这一合作旨在推动Jetcruzer 500E电动飞机的开发进程。Jetcruzer International总部位于加利福尼亚州，计划将这套先进的推进系统用于其电动飞行测试项目，作为Jetcruzer 500E飞机计划的关键一环。500E是Jetcruzer 500的电动版本，这款推螺旋桨飞机最初由Advanced Aerodynamics and Structure

PowerCell Group与 ZeroAvia签署了一份新的谅解备忘录 (MoU)，以合作开发下一代燃料电池技术。合作伙伴将探索共同开发燃料电池技术，用于航空航天应用和其他需要高能量输出重型燃料电池系统的领域。联合研发将专注于中高温燃料电池，这将开辟更多能源密集型应用，例如大型固定翼飞机和旋翼机。两家公司在过去几年中一直在合作，PowerCell 燃料电池组是 ZeroAvia 原型动力系统的一部分，并为 ZeroAvia 飞行的两次突破性燃料电池飞行演示提供动力...

总部位于瑞士的PHA-ZE 100水陆两栖飞机开发商JEKTA公司今天宣布，该公司已选择ZeroAvia公司的燃料电池发电系统(PGS)技术，用以演示其电动水陆两栖飞机改型概念，以期在PHA-ZE 100改型上市时实现该系统的适配。随着电池技术的不断发展，JEKTA致力于探索所有可能的选择，以增加其零排放飞机的航程和有效载荷。由ZeroAvia公司的燃料电池PGS提供动力，预计PHA-ZE 100的航程将达到500或600公里，有效载荷将增加1吨，从而为机身增加更多的能力。氢燃料系...

ZeroAvia表示公司在高温PEM (HTPEM)燃料电池系统的测试中取得了“破纪录的表现”，该公司认为，该系统可以开启氢在大型涡轮螺旋桨飞机和支线飞机上的应用

零排放商用航空解决方案开发商ZeroAvia宣布与壳牌公司、鹿特丹海牙创新机场(RHIA)和鹿特丹海牙机场签署了一项重要的氢燃料合作协议

ZeroAvia的氢燃料航空技术得到了英国政府的支持，政府向这家寻求实现商业航空脱碳的创新公司提供了270万英镑(合330万美元)的资助。这笔资金将帮助ZeroAvaia开发在商用飞机上实现零排放的技术。