这个高效混合动力系统将于2022年3月在埃森(Essen)的埃森燃气和供热研究所(GWI)投入使用。其中，混合动力SOFC的灵活操作性和氢气作为燃料气体的使用比例需要在实际条件下进行研究。 该系统是研究项目“KWK”的一部分。该项目由德国北莱茵-威斯特法伦州和欧洲区域发展基金(ERDF)资助。三菱电力公司的固体氧化物燃料电池(Hybrid-SOFC)在该项目中发挥了核心作用。这个高效率的系统不仅提供电力和热量，而且可以分布式使用，独立于现有的电网。

我们将SOFC领域的相关方法、技术与福赛公司产品的积累，进一步拓展应用到微能网，再结合人工智能学科，基于实测与软测量大数据，深度学习与机理建模分析复杂动态过程中冷/热/电/气等多能域耦合和性能演变机制，保障微能网或运载动力用燃料电池系统全生命周期高效稳定运行。